Enota Vzorčna enota

Vzorčna enota

Value 1249		Frequency
1	BS	94
2	Rotunda	50
3	Brinje	56
4	Kadeljeva ploščad	61
5	Plava laguna	65
6	Stadion	60
7	Parmova	63
8	RTV	47
9	Tivoli (TR3)	61
10	Filozofska fakulteta	57
11	Stara Ljubljana	27
12	Trnovo	71
13	Murgle	71
14	Sibirija	46
15	Rakova Jelša	72
16	Trzin	49
17	Domžale	34
18	Kamnik	85

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1069	0	1	18

Valid range from 1 to 18

V1_0a Kakšna se vam zdi prometna ureditev v Ljubljani za pešce?

1.0 KAKŠNA SE VAM ZDI PROMETNA UREDITEV V LJUBLJANI ZA NAVEDENE UPORABNIKE: (V vsaki vrstici označite en odgovor od 1 do 5, pri čemer 1 pomeni »zelo neustrezna« in 5 »zelo ustrezna«.) 1 - pešce

Value 2248		Frequency
1	Zelo neustrezna	42
2	Neustrezna	136
3	Niti-niti	303
4	Ustrezna	525
5	Zelo ustrezna	42
Sysmiss		21

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1048	21	1	5

Valid range from 1 to 5

V1_0b Kakšna se vam zdi prometna ureditev v Ljubljani za otroke?

1.0 KAKŠNA SE VAM ZDI PROMETNA UREDITEV V LJUBLJANI ZA NAVEDENE UPORABNIKE: (V vsaki vrstici označite en odgovor od 1 do 5, pri čemer 1 pomeni »zelo neustrezna« in 5 »zelo ustrezna«.) 2 - otroke

Value 3247		Frequency
1	Zelo neustrezna	116
2	Neustrezna	307
3	Niti-niti	343
4	Ustrezna	242
5	Zelo ustrezna	16
Sysmiss		45

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1024	45	1	5

Valid range from 1 to 5

V1_0c Kakšna se vam zdi prometna ureditev v Ljubljani za kolesarje?

1.0 KAKŠNA SE VAM ZDI PROMETNA UREDITEV V LJUBLJANI ZA NAVEDENE UPORABNIKE: (V vsaki vrstici označite en odgovor od 1 do 5, pri čemer 1 pomeni »zelo neustrezna« in 5 »zelo ustrezna«.) 3 - kolesarje

Value 4246		Frequency
1	Zelo neustrezna	113
2	Neustrezna	328
3	Niti-niti	320
4	Ustrezna	251
5	Zelo ustrezna	21
Sysmiss		36

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1033	36	1	5

Valid range from 1 to 5

V1_0d Kakšna se vam zdi prometna ureditev v Ljubljani za uporabnike avtobusov?

1.0 KAKŠNA SE VAM ZDI PROMETNA UREDITEV V LJUBLJANI ZA NAVEDENE UPORABNIKE: (V vsaki vrstici označite en odgovor od 1 do 5, pri čemer 1 pomeni »zelo neustrezna« in 5 »zelo ustrezna«.) 4 - uporabnike avtobusov

Value 5245		Frequency
1	Zelo neustrezna	50
2	Neustrezna	190
3	Niti-niti	325
4	Ustrezna	423
5	Zelo ustrezna	46
Sysmiss		35

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1034	35	1	5

Valid range from 1 to 5

V1_0e Kakšna se vam zdi prometna ureditev v Ljubljani za avtomobiliste?

1.0 KAKŠNA SE VAM ZDI PROMETNA UREDITEV V LJUBLJANI ZA NAVEDENE UPORABNIKE: (V vsaki vrstici označite en odgovor od 1 do 5, pri čemer 1 pomeni »zelo neustrezna« in 5 »zelo ustrezna«.) 5 - avtomobiliste

Value 6244		Frequency
1	Zelo neustrezna	90
2	Neustrezna	277
3	Niti-niti	320
4	Ustrezna	303
5	Zelo ustrezna	28
Sysmiss		51

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1018	51	1	5

Valid range from 1 to 5

V1_0f Kakšna se vam zdi prometna ureditev v Ljubljani za uporabnike vlakov?

1.0 KAKŠNA SE VAM ZDI PROMETNA UREDITEV V LJUBLJANI ZA NAVEDENE UPORABNIKE: (V vsaki vrstici označite en odgovor od 1 do 5, pri čemer 1 pomeni »zelo neustrezna« in 5 »zelo ustrezna«.) 6 - uporabnike vlakov

Value 7243		Frequency
1	Zelo neustrezna	68
2	Neustrezna	248
3	Niti-niti	330
4	Ustrezna	317
5	Zelo ustrezna	28
Sysmiss		78

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
991	78	1	5

Valid range from 1 to 5

V1_0g Kakšna se vam zdi prometna ureditev v Ljubljani za hendikepirane osebe?

1.0 KAKŠNA SE VAM ZDI PROMETNA UREDITEV V LJUBLJANI ZA NAVEDENE UPORABNIKE: (V vsaki vrstici označite en odgovor od 1 do 5, pri čemer 1 pomeni »zelo neustrezna« in 5 »zelo ustrezna«.) 7 - hendikepirane osebe

Value 8242		Frequency
1	Zelo neustrezna	222
2	Neustrezna	423
3	Niti-niti	293
4	Ustrezna	65
5	Zelo ustrezna	9
Sysmiss		57

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1012	57	1	5

Valid range from 1 to 5

V1_0h Kakšna se vam zdi prometna ureditev v Ljubljani za druge udeležence v prometu (npr. rolerji)?

1.0 KAKŠNA SE VAM ZDI PROMETNA UREDITEV V LJUBLJANI ZA NAVEDENE UPORABNIKE: (V vsaki vrstici označite en odgovor od 1 do 5, pri čemer 1 pomeni »zelo neustrezna« in 5 »zelo ustrezna«.) 8 - druge udeležence v prometu (npr. rolerji)

Value 9241		Frequency
1	Zelo neustrezna	176
2	Neustrezna	375
3	Niti-niti	331
4	Ustrezna	106
5	Zelo ustrezna	13
Sysmiss		68

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1001	68	1	5

Valid range from 1 to 5

V1_1a Pri prometu v Ljubljani me najbolj motijo preredke vožnje mestnih avtobusov.

1.1 KAJ VAS NAJBOLJ MOTI PRI PROMETU V LJUBLJANI? (Prosimo, označite tri najbolj moteče navedbe.) 1 preredke vožnje mestnih avtobusov

Value 10240		Frequency
1	Da	186
2	Ne	880
Sysmiss		3

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1066	3	1	2

Valid range from 1 to 2

V1_1b Pri prometu v Ljubljani me najbolj moti neučinkovit javni potniški promet.

1.1 KAJ VAS NAJBOLJ MOTI PRI PROMETU V LJUBLJANI? (Prosimo, označite tri najbolj moteče navedbe.) 2 neučinkovit javni potniški promet

Value 11239		Frequency
1	Da	237
2	Ne	829
Sysmiss		3

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1066	3	1	2

Valid range from 1 to 2

V1_1c Pri prometu v Ljubljani me najbolj motijo slabo urejene kolesarske steze.

1.1 KAJ VAS NAJBOLJ MOTI PRI PROMETU V LJUBLJANI? (Prosimo, označite tri najbolj moteče navedbe.) 3 slabo urejene kolesarske steze

Value 12238		Frequency
1	Da	278
2	Ne	787
Sysmiss		4

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1065	4	1	2

Valid range from 1 to 2

V1_1d Pri prometu v Ljubljani me najbolj motijo slabo povezane proge mestnih avtobusov.

1.1 KAJ VAS NAJBOLJ MOTI PRI PROMETU V LJUBLJANI? (Prosimo, označite tri najbolj moteče navedbe.) 4 slabo povezane proge mestnih avtobusov

Value 13237		Frequency
1	Da	102
2	Ne	964
Sysmiss		3

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1066	3	1	2

Valid range from 1 to 2

V1_1e Pri prometu v Ljubljani me najbolj moti nevarna vožnja udeležencev v prometu.

1.1 KAJ VAS NAJBOLJ MOTI PRI PROMETU V LJUBLJANI? (Prosimo, označite tri najbolj moteče navedbe.) 5 nevarna vožnja udeležencev v prometu

Value 14236		Frequency
1	Da	298
2	Ne	767
Sysmiss		4

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1065	4	1	2

Valid range from 1 to 2

V1_1f Pri prometu v Ljubljani me najbolj moti slabo prilagojen javni potniški promet za hendikepirane.

1.1 KAJ VAS NAJBOLJ MOTI PRI PROMETU V LJUBLJANI? (Prosimo, označite tri najbolj moteče navedbe.) 6 slabo prilagojen javni potniški promet za hendikepirane

Value 15235		Frequency
1	Da	93
2	Ne	972
Sysmiss		4

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1065	4	1	2

Valid range from 1 to 2

V1_1g Pri prometu v Ljubljani me najbolj moti preredka mreža postajališč javnega potniškega prometa.

1.1 KAJ VAS NAJBOLJ MOTI PRI PROMETU V LJUBLJANI? (Prosimo, označite tri najbolj moteče navedbe.) 7 preredka mreža postajališc javnega potniškega prometa

Value 16234		Frequency
1	Da	25
2	Ne	1041
Sysmiss		3

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1066	3	1	2

Valid range from 1 to 2

V1_1h Pri prometu v Ljubljani me najbolj motijo zastoji, gneča na cesti.

1.1 KAJ VAS NAJBOLJ MOTI PRI PROMETU V LJUBLJANI? (Prosimo, označite tri najbolj moteče navedbe.) 8 zastoji, gneča na cesti

Value 17233		Frequency
1	Da	677
2	Ne	388
Sysmiss		4

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1065	4	1	2

Valid range from 1 to 2

V1_1i Pri prometu v Ljubljani me najbolj moti neurejen promet za pešce.

1.1 KAJ VAS NAJBOLJ MOTI PRI PROMETU V LJUBLJANI? (Prosimo, označite tri najbolj moteče navedbe.) 9 neurejen promet za pešce

Value 18232		Frequency
1	Da	52
2	Ne	1014
Sysmiss		3

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1066	3	1	2

Valid range from 1 to 2

V1_1j Pri prometu v Ljubljani me najbolj motijo previsoke kazni za voznike.

1.1 KAJ VAS NAJBOLJ MOTI PRI PROMETU V LJUBLJANI? (Prosimo, označite tri najbolj moteče navedbe.) 10 previsoke kazni za voznike

Value 19231		Frequency
1	Da	60
2	Ne	1006
Sysmiss		3

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1066	3	1	2

Valid range from 1 to 2

V1_1k Pri prometu v Ljubljani me najbolj motijo umazani avtobusi.

1.1 KAJ VAS NAJBOLJ MOTI PRI PROMETU V LJUBLJANI? (Prosimo, označite tri najbolj moteče navedbe.) 11 umazani avtobusi

Value 20230		Frequency
1	Da	29
2	Ne	1037
Sysmiss		3

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1066	3	1	2

Valid range from 1 to 2

V1_1l Pri prometu v Ljubljani me najbolj moti onesnaževanje zraka.

1.1 KAJ VAS NAJBOLJ MOTI PRI PROMETU V LJUBLJANI? (Prosimo, označite tri najbolj moteče navedbe.) 12 onesnaževanje zraka

Value 21229		Frequency
1	Da	227
2	Ne	839
Sysmiss		3

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1066	3	1	2

Valid range from 1 to 2

V1_1m Pri prometu v Ljubljani me najbolj moti hrup.

1.1 KAJ VAS NAJBOLJ MOTI PRI PROMETU V LJUBLJANI? (Prosimo, označite tri najbolj moteče navedbe.) 13 hrup

Value 22228		Frequency
1	Da	105
2	Ne	961
Sysmiss		3

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1066	3	1	2

Valid range from 1 to 2

V1_1n Pri prometu v Ljubljani me najbolj motijo previsoke cene javnega potniškega prometa.

1.1 KAJ VAS NAJBOLJ MOTI PRI PROMETU V LJUBLJANI? (Prosimo, označite tri najbolj moteče navedbe.) 14 previsoke cene javnega potniškega prometa

Value 23227		Frequency
1	Da	175
2	Ne	890
Sysmiss		4

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1065	4	1	2

Valid range from 1 to 2

V1_1o Pri prometu v Ljubljani me najbolj motijo porevisoke cene parkiranja.

1.1 KAJ VAS NAJBOLJ MOTI PRI PROMETU V LJUBLJANI? (Prosimo, označite tri najbolj moteče navedbe.) 15 previsoke cene parkiranja

Value 24226		Frequency
1	Da	217
2	Ne	848
Sysmiss		4

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1065	4	1	2

Valid range from 1 to 2

V1_1p Pri prometu v Ljubljani me najbolj moti pomanjkanje parkirišč.

1.1 KAJ VAS NAJBOLJ MOTI PRI PROMETU V LJUBLJANI? (Prosimo, označite tri najbolj moteče navedbe.) 16 pomanjkanje parkirišč

Value 25225		Frequency
1	Da	489
2	Ne	577
Sysmiss		3

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1066	3	1	2

Valid range from 1 to 2

V1_1r Pri prometu v Ljubljani me najbolj moti način kaznovanja nepravilnega parkiranja.

1.1 KAJ VAS NAJBOLJ MOTI PRI PROMETU V LJUBLJANI? (Prosimo, označite tri najbolj moteče navedbe.) 17 način kaznovanja nepravilnega parkiranja

Value 26224		Frequency
1	Da	83
2	Ne	983
Sysmiss		3

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1066	3	1	2

Valid range from 1 to 2

V1_1s Pri prometu v Ljubljani me najbolj motijo prenizke kazni za voznike.

1.1 KAJ VAS NAJBOLJ MOTI PRI PROMETU V LJUBLJANI? (Prosimo, označite tri najbolj moteče navedbe.) 18 prenizke kazni za voznike

Value 27223		Frequency
1	Da	33
2	Ne	1033
Sysmiss		3

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1066	3	1	2

Valid range from 1 to 2

V1_1t Pri prometu v Ljubljani me najbolj motijo druge stvari.

1.1 KAJ VAS NAJBOLJ MOTI PRI PROMETU V LJUBLJANI? (Prosimo, označite tri najbolj moteče navedbe.) 9 drugo

Value 28222		Frequency
1	Da	73
2	Ne	993
Sysmiss		3

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1066	3	1	2

Valid range from 1 to 2

V1_1tx Pri prometu v Ljubljani me najbolj motijo sledeče druge stvari:

1.1 KAJ VAS NAJBOLJ MOTI PRI PROMETU V LJUBLJANI? (Prosimo, označite tri najbolj moteče navedbe.) Sledeče druge stvari:

Value 29221		Frequency
2, 4 in 14 so medsebojno vzročno povezane ker ni enotnih vozovnic		1
Da MOL noče poslušati, kako na Trnovski parkirajo vozači, mi pa nimamo kje naše. Dopise MOL, župan in njegovi ignorirajo.		1
Da ni center (od bavarskega dvora) zaprt za promet.		1
Da vsak kmet pride v Ljubljano.		1
Kolesarji		1
Napačno parkirani avti - na pločniku!		1
Nemogoče se je odločit le za 3 moteče izbire - vse, kar je označeno, je po moje najbolj moteče.		1
Neprijazni vozniki.		1
Neustrezen način plačevanja vožnje z mestnimi avtobusi (posledično obvezen vstop in gneča pri prednjih vratih). Izmed mest, ki jih poznam (Ljubljana, Koper, Dunaj, Munchen, Oslo, Bochum, Bielefeld, Reka) je Ljubljana edina, kjer se avtobusi plačujejo le p		1
Neučinkovita kontrola prometa		1
Parkiranje na kolesarskih stezah.		1
Parkiranje po zelenicah! Kontrola!		1
Povezava vlak-avtobus.		1
Prehitri in prehrupni divji vozniki		1
Premalo avotbusov		1
Preredka 9		1
Preveč avtomobilov, premalo stimuliran javni prevoz.		1
Prezgod. konec javnega mestnega prometa.		1
Samo občasno nepravilno parkiranje		1
Slaba pretočnost prometa.		1
Slabo izpeljane ceste Z-V (Celovška-Zaloška), pa tudi S-J; premalo možnosti za Z ali več notranjih ringov v mestu		1
Visoke kazni za kolesarje, ko pa je pormet tako neurejen, da greš brez prekrška že težko čez mesto!		1
Vozni režim.		1
Za vsako vožnjo z avtobusom potreben nov žeton.		1
divjanje z rolerji, kolesi po pločnikih		1
dosledno odstranjevanje nepravilno parkiranih avtomobilov		1
inšpekcija na ulicah		1
kolesarji v peš coni!		1
kolesarska steza na pločnikih		1
nekaznovanje voznikov		1
neurejena zakonodaja v prometu za uslužbence hitrih pošt		1
neustrezne ureditve prometa za hendikepirane (npr parkirni prostori…)		1
ni policije na cestah		1
ni rumenega pasu zajavni promet		1
od 0.00-05.00 slabo urejen		1
okoren javni potniški promet		1
pajki		1
pakriranje avtomobilov na pločnikih za pešče in kolesarje		1
parkiranje avtomobilov na pločnikih in kolesarskih stezah povsod po Ljubljani		1
parkiranje do 15min bi moralo biti brezplačno in omogočeno na še dodatnik površinah		1
parkiranje izven parkirišč (npr zelenice, pločniki)		1
parkiranje na kol. progah in pločnikih		1
parkiranje v centru za stanovalce v povezavi z ostalimi		1
plačilo parkiranja za invalide		1
plačilo parkirnine		1
premalo kolesarskih stez		1
premalo parkirišč za mestne stanovalce		1
premalo stimulacije za uporabo mestnega potniškega prometa (avtobusov)		1
prepolni avtobusi		1
prestopanje v zidanem mostu		1
prevelika invazija avtomobilov v Ljubljano		1
preveč avtomobilov		1
preveč parkirišč zunanjih		1
preveč taxi služb		1
previsoki avtobusi		1
promet v mesto		1
rolerji		1
rolerji na Trgu Republike!		1
samovolja voznikov avtomobilov		1
slaba signalizacija		1
slabo redarstvo, policija ne upošteva klicev prebivalcev, ko jim javimo o nepravilnem parkiranju ali sumljiva dejanja (predvidena kraja)…Zaparkirani pločniki, garažne hiše se ne uporabljajo ,ker so predrage in zato nastane kaos na parkiriščih, ki so namen		1
slabo upoštevanje različnih potreb različnih ljudi in živali (skupin) pri ureditvi prometa		1
ukiniti postajališča Šumi. Premajhna kontrola in nekaznovanje prekrškov.		1
usklajenost vlak, avtobus		1
velikorkrat vozniki avtobusov vozijo kot da imajo v avbotusu krompir, ne ljudi. Neustrezen tempo vožnje, preveč zaletavanja.		1
vozni red vlakov		1
vožnja avtomobilov po pasovih za avtobuse		1
vožnja enojcev		1
vožnja kolesarjev po nasprotni strani		1
vožnja po avtobusnem pasu in oviranje oavtobusa		1
zaparkirane javne površine (pločniki, kolesarske steze,...)		1
zaparkirani pločniki		1
žetoni za avtobus oz. enkratna vozovnica		1

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
73

V1_1tx_r Pri prometu v Ljubljani me najbolj motijo sledeče druge stvari:

1.1 KAJ VAS NAJBOLJ MOTI PRI PROMETU V LJUBLJANI? (Prosimo, označite tri najbolj moteče navedbe.) Sledeče druge stvari:

Value 30220		Frequency
1	Sporno vedenje udeležencev v prometu	13
2	Sporne prakse parkiranja	21
3	Nedosledno in neučinkovito delovanje policije in mestnega re	7
4	Slaba prometna ureditev	12
5	Neučinkovit javni potniški promet	19
6	Vse	1
Sysmiss		996

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
73	996	1	6

Valid range from 1 to 6

V1_1u Pri prometu v Ljubljani me nič ne moti.

1.1 KAJ VAS NAJBOLJ MOTI PRI PROMETU V LJUBLJANI? (Prosimo, označite tri najbolj moteče navedbe.) 20 nic me ne moti

Value 31219		Frequency
1	Da	2
2	Ne	1064
Sysmiss		3

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1066	3	1	2

Valid range from 1 to 2

V1_2a Kako pogosto uporabljate mestni avtobus?

1.2 KAKO POGOSTO UPORABLJATE JAVNI PREVOZ? (V vsaki vrstici označite en odgovor.) 1 - mestni avtobus

Value 32218		Frequency
1	Vsak dan	154
2	Nekajkrat tedensko	187
3	Nekajkrat mesečno	248
4	Nekajkrat letno	306
5	Ne uporabljam	167
Sysmiss		7

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1062	7	1	5

Valid range from 1 to 5

V1_2b Kako pogosto uporabljate vlak?

1.2 KAKO POGOSTO UPORABLJATE JAVNI PREVOZ? (V vsaki vrstici označite en odgovor.) 2 - vlak

Value 33217		Frequency
1	Vsak dan	16
2	Nekajkrat tedensko	22
3	Nekajkrat mesečno	73
4	Nekajkrat letno	364
5	Ne uporabljam	549
Sysmiss		45

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1024	45	1	5

Valid range from 1 to 5

V1_2c Kako pogosto uporabljate medkrajevni (primestni) avtobus?

1.2 KAKO POGOSTO UPORABLJATE JAVNI PREVOZ? (V vsaki vrstici označite en odgovor.) 3 – medkrajevni (primestni) avtobus

Value 34216		Frequency
1	Vsak dan	4
2	Nekajkrat tedensko	17
3	Nekajkrat mesečno	45
4	Nekajkrat letno	274
5	Ne uporabljam	674
Sysmiss		55

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1014	55	1	5

Valid range from 1 to 5

V1_2d Kako pogosto uporabljate taksi?

1.2 KAKO POGOSTO UPORABLJATE JAVNI PREVOZ? (V vsaki vrstici označite en odgovor.) 4 - taksi

Value 35215		Frequency
1	Vsak dan	3
2	Nekajkrat tedensko	27
3	Nekajkrat mesečno	181
4	Nekajkrat letno	506
5	Ne uporabljam	312
Sysmiss		40

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1029	40	1	5

Valid range from 1 to 5

V1_3a Ale se vam zdi potrebno v Ljubljani in ljubljanski regiji izboljšati železniški promet?

1.3 ALI SE VAM ZDI POTREBNO V LJUBLJANI IN LJUBLJANSKI REGIJI: (V vsaki vrstici označite en odgovor od 1 do 5, pri čemer 1 pomeni »popolnoma nepotrebno« in 5 »zelo potrebno«.) 1 – izboljšati železniški promet

Value 36214		Frequency
1	Popolnoma nepotrebno	12
2	Nepotrebno	50
3	Niti-niti	191
4	Potrebno	419
5	Zelo potrebno	346
Sysmiss		51

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1018	51	1	5

Valid range from 1 to 5

V1_3b Ale se vam zdi potrebno v Ljubljani in ljubljanski regiji izboljšati mestni avtobustni promet?

1.3 ALI SE VAM ZDI POTREBNO V LJUBLJANI IN LJUBLJANSKI REGIJI: (V vsaki vrstici označite en odgovor od 1 do 5, pri čemer 1 pomeni »popolnoma nepotrebno« in 5 »zelo potrebno«.) 2 – izboljšati mestni avtobusni promet

Value 37213		Frequency
1	Popolnoma nepotrebno	5
2	Nepotrebno	43
3	Niti-niti	173
4	Potrebno	421
5	Zelo potrebno	403
Sysmiss		24

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1045	24	1	5

Valid range from 1 to 5

V1_3c Ale se vam zdi potrebno v Ljubljani in ljubljanski regiji izboljšati medkrajevni (primestni) promet?

1.3 ALI SE VAM ZDI POTREBNO V LJUBLJANI IN LJUBLJANSKI REGIJI: (V vsaki vrstici označite en odgovor od 1 do 5, pri čemer 1 pomeni »popolnoma nepotrebno« in 5 »zelo potrebno«.) 3 – izboljšati medkrajevni (primestni) avtobus 1 – izboljšati železniški promet

Value 38212		Frequency
1	Popolnoma nepotrebno	6
2	Nepotrebno	59
3	Niti-niti	307
4	Potrebno	406
5	Zelo potrebno	221
Sysmiss		70

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
999	70	1	5

Valid range from 1 to 5

V1_3d Ale se vam zdi potrebno v Ljubljani in ljubljanski regiji uvesti tramvaj ali lahko železnico?

1.3 ALI SE VAM ZDI POTREBNO V LJUBLJANI IN LJUBLJANSKI REGIJI: (V vsaki vrstici označite en odgovor od 1 do 5, pri čemer 1 pomeni »popolnoma nepotrebno« in 5 »zelo potrebno«.) 4 - uvesti tramvaj ali lahko železnico

Value 39211		Frequency
1	Popolnoma nepotrebno	108
2	Nepotrebno	137
3	Niti-niti	171
4	Potrebno	286
5	Zelo potrebno	322
Sysmiss		45

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1024	45	1	5

Valid range from 1 to 5

V1_3e Ale se vam zdi potrebno v Ljubljani in ljubljanski regiji urediti in razširiti površine za pešce?

1.3 ALI SE VAM ZDI POTREBNO V LJUBLJANI IN LJUBLJANSKI REGIJI: (V vsaki vrstici označite en odgovor od 1 do 5, pri čemer 1 pomeni »popolnoma nepotrebno« in 5 »zelo potrebno«.) 5 - urediti in razširiti površine za pešce

Value 40210		Frequency
1	Popolnoma nepotrebno	14
2	Nepotrebno	94
3	Niti-niti	248
4	Potrebno	412
5	Zelo potrebno	263
Sysmiss		38

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1031	38	1	5

Valid range from 1 to 5

V1_3f Ale se vam zdi potrebno v Ljubljani in ljubljanski regiji urediti omrežje kolesarskih poti v mestu?

1.3 ALI SE VAM ZDI POTREBNO V LJUBLJANI IN LJUBLJANSKI REGIJI: (V vsaki vrstici označite en odgovor od 1 do 5, pri čemer 1 pomeni »popolnoma nepotrebno« in 5 »zelo potrebno«.) 6 – urediti omrežje kolesarskih poti v mestu

Value 41209		Frequency
1	Popolnoma nepotrebno	10
2	Nepotrebno	44
3	Niti-niti	125
4	Potrebno	442
5	Zelo potrebno	415
Sysmiss		33

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1036	33	1	5

Valid range from 1 to 5

V1_3g Ale se vam zdi potrebno v Ljubljani in ljubljanski regiji urediti omrežje regionalnih kolesarskih poti?

1.3 ALI SE VAM ZDI POTREBNO V LJUBLJANI IN LJUBLJANSKI REGIJI: (V vsaki vrstici označite en odgovor od 1 do 5, pri čemer 1 pomeni »popolnoma nepotrebno« in 5 »zelo potrebno«.) 7 – urediti omrežje regionalnih kolesarskih poti

Value 42208		Frequency
1	Popolnoma nepotrebno	9
2	Nepotrebno	61
3	Niti-niti	202
4	Potrebno	386
5	Zelo potrebno	355
Sysmiss		56

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1013	56	1	5

Valid range from 1 to 5

V1_3h Ale se vam zdi potrebno v Ljubljani in ljubljanski regiji urediti kaj drugega?

1.3 ALI SE VAM ZDI POTREBNO V LJUBLJANI IN LJUBLJANSKI REGIJI: (V vsaki vrstici označite en odgovor od 1 do 5, pri čemer 1 pomeni »popolnoma nepotrebno« in 5 »zelo potrebno«.) 8 – drugo:

Value 43207		Frequency
1	Da	81
2	Ne	979
Sysmiss		9

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1060	9	1	2

Valid range from 1 to 2

V1_3hx V Ljubljani in ljubljanski regiji je potrebno urediti:

1.3 ALI SE VAM ZDI POTREBNO V LJUBLJANI IN LJUBLJANSKI REGIJI: (V vsaki vrstici označite en odgovor od 1 do 5, pri čemer 1 pomeni »popolnoma nepotrebno« in 5 »zelo potrebno«.) V Ljubljani in ljubljanski regiji je potrebno urediti:

Value 44206		Frequency
Izboljšati kulturo udeležencev v prometu.		1
Izboljšati parkirni režim		1
Izboljšati pretočnost križišč: zeleni val, zelena luč za zavijanje v levo; npr: križišče Barjanska in C.dveh cesarjev; promet iz in v nakupovalno središče Rudnik!		1
Izdati dovolilnico za parkiranje se enemu družinskemu članu-sedaj je do nje upravičen samo lastnik stanovanja (živimo v centru Ljubljane)		1
Kolesarjem prepovedati voziti po poeš conah - so velika nevarnost za pešce in predvsem za otroke.		1
Kolesarji naj ne vozijo v obratni smeri!		1
Mestni avtob. promet ni lahko tudi po obvoznici - izogne se gneče npr. za pot in Trnovega do Fužin - sedaj avtobus potrebuje 1 URO!		1
Mestni avtobusni promet Ljubljane razširiti do okoliških krajev.		1
Mestni promet vezati z Domžalam.		1
Mopediste spraviti s kolesarskih stez in pločnikov.		1
Obnavljati zunanja stopnišča, podhode, tekoča stopnišča (+luči).		1
Obroč "vlak" okoli Ljubljane.		1
Periferna parkirišč več in ustrezno poceni mestni promet		1
Pločnike na vseh cestah.		1
Podzemna železnica.		1
Ponovna ureditev trolejbusov in ne tramvajev.		1
Povečati pretočnost prometa.		1
Premalo zelenih površin, pregost promet, zapreti dvosmerne cestice-ulice Bežigrada vsaj v eno smer.		1
Strogo nuditi stoječi promet (parkiranje): višje in dosledne kazni za nepravilno parkiranje avtomobilov (npr. na kolesarskih stecah, pločnikih...). Dosledno kaznovati voznike, ki delajo prekrške (vožnja skozi rdeči semafor...).		1
Umakniti parkiranje avtomobile s peščevih in kolesarskih poti.		1
Ureditei zelenice oz. nasade (dreves...) ob vseh možnih poteh; tudi več manjših površin s klopcami - vsi nimamo Tivolija/Rožnika na dosegu - predvsem starejši/bolni bi radi posedeli v zelenem okolju n		1
Urediti dostavo pri nas na Trnovski vozijo kamioni v Mercator po enosmerni in nato se po slepi Vogel, ki sta obe izdatno zaparkirani, namesto iz Trnovskega pristana, ki je glavna dvosmerna cesta.		1
Urediti omrežje za rolanje.		1
Uvestni red pri parkiranju.		1
Visoki robovi prehodi med dvema pločnikoma za invalide		1
Vozači naj za parkiranje v rezidenčnih ulicah plačajo (npr. v Trnovski).		1
Za invalide.		1
Zagotoviti, da se vozači v Ljubljano ne bi vozili z avtomobili. Zagotoviti učinkovitekši javni promet, ki bi omogočal manjšo uporabo avtomobilov v mestu in s tem manjšo potrebo po parkiriščih in manj onasnaževanja.		1
Zmanjšati ali odpraviti arhitetkotnske ovire na površinah za pešče in omogočiti hendikepiranim osebam samostojneje gibanje ter vključitev v vsakdanje življenje v mestu.		1
Zmanjšati število avtomobilov.		1
avtomobili prevoč koristijo rumene pasove		1
dograditi cestno in železniško infrastrukturo		1
izbiljšati primestni železniški promet		1
izboljšati dostopnost za hendikepirane		1
izboljšati ponudbo P+R		1
izkoreninit parkiranje na površinah za pešce - pa jih ne bo treba širit		1
možnosti za hendikepirane (neurejeni pločniki)		1
osvetliti kolesarske in pešpoti (kjer ni javna rastvetljava tako močna) npr Jurčkova c., Park ivoli		1
parkiranje		1
parkirišča		1
parkirišča pred centrom		1
podzemna		1
podzemna od Kamnika do Ljubljane		1
podzemna železnica		1
poostriti nadzor prometne policije		1
posodobitev železnic in infrastrukture v Sloveniji		1
posodobiti LPP		1
poti za rolerje		1
poudarek javnemu prevozu pred osebnimi avtomobili		1
prepoved oz taksa za vožnjo enojcev (50% vsega prometa).		1
promet spraviti pod zemljo		1
rolerje		1
steze za rolarje		1
ureditev poti za invalide		1
urediti avtobusne linije iz smeri Bežigrad (okraj Brinje) do BTC-ja, krajšo pot, sedaj je potrebno presedati na več a vtobusov in vožnja traja predolgo, se pravi skrajšati pot časovno - novo linjo!		1
urediti boljšo pretočnost prometa		1
urediti brezplačna parkirišča		1
urediti cestno omrežje, predvsem semaforizacijo, ki bi omogočila boljšo pretočnost vozil		1
urediti klančine na pločnikih (brez robnikov)		1
urediti klančnine na pločnikih za vozičke		1
urediti parkirišča v centru		1
urediti pločnike (predvsem po Cesti dveh cesarjev)		1
urediti poti za rolerje		1
urediti prometni režim		1
urediti več parkirišč		1
urediti več parkirišč za stanovalce mesta Ljubljana		1
urediti več parkirnih hiš po bolj ugodnih cenah, 2urediti rumeni pas za avtobuse		1
urediti čim večje število javnih parkirišč		1
uvesti manjše avtobuse		1
uvesti podzemno železnico		1
uvesti zeleni val na semaforjih in ne "umirjenost prometa" na način, ki je sedaj v veljavi!!!		1
varovanje koles!		1
vse to med seboj ustrezno uskladiti		1
za ljudi, k iniso iz Ljubljane urediti drugačni prometni režim.		1
zagotoviti parkirišča izven mesta		1
zapreti za ves promet mestno središče		1
zgraditi ceste		1
zgraditi lastniške garažne hiše za stanovalce v centru		1
zmanjšati cene LPP		1
Če bo urejen rumeni pas za avtobuse, ni potrebe po tramvajih, sicer pa bi bilo to dobro, hkrati še manj onesnaženja.		1
Če stanovalci parkirajo na modri coni, ker drugje ni prostora ne sme biti kazni.		1

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
81

V1_3hx_r V Ljubljani in ljubljanski regiji je potrebno urediti:

1.3 ALI SE VAM ZDI POTREBNO V LJUBLJANI IN LJUBLJANSKI REGIJI: (V vsaki vrstici označite en odgovor od 1 do 5, pri čemer 1 pomeni »popolnoma nepotrebno« in 5 »zelo potrebno«.) V Ljubljani in ljubljanski regiji je potrebno urediti:

Value 45205		Frequency
1	Izboljšati pogoje za parkiranje	15
2	Urediti problematične prakse parkiranja	5
3	Izboljšati sredstva jp	19
4	Urediti dostop vozačev v center	3
5	Izboljšati cestno infrastrukturo in prometno ureditev	22
6	Urediti pogoje za rabo koles, rolerjev in vozičkov	17
Sysmiss		988

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
81	988	1	6

Valid range from 1 to 6

V1_4a V kolikšni meri podpirate gradnjo športnega, nakupovalnega in poslovnega centra (Bežigrajski stadion)?

1.4 ALI PODPIRATE ALI NE PODPIRATE NASLEDNJE GRADNJE V MESTU? (V vsaki vrstici označite en odgovor od 1 do 5, pri čemer 1 pomeni »sploh ne podpiram« in 5 »zelo podpiram«.) 1 - športni, nakupovalni in poslovni center Bežigrajski stadion

Value 46204		Frequency
1	Sploh ne podpiram	151
2	Ne podpiram	149
3	Niti-niti	210
4	Podpiram	321
5	Zelo podpiram	192
99	Ne poznam	30
Sysmiss		16

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1023	46	1	5

Valid range from 1 to 5

V1_4b V kolikšni meri podpirate gradnjo nove železniške postaje (PCL) "Emoniko" z nakupovalnim, bivalnim, zabaviščnim in poslovnim centrom?

1.4 ALI PODPIRATE ALI NE PODPIRATE NASLEDNJE GRADNJE V MESTU? (V vsaki vrstici označite en odgovor od 1 do 5, pri čemer 1 pomeni »sploh ne podpiram« in 5 »zelo podpiram«.) 2 - novo železniško postajo (PCL) »Emoniko« z nakupovalnim, bivalnim, zabavišcnim in poslovnim centrom

Value 47203		Frequency
1	Sploh ne podpiram	63
2	Ne podpiram	87
3	Niti-niti	161
4	Podpiram	404
5	Zelo podpiram	303
99	Ne poznam	24
Sysmiss		27

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1018	51	1	5

Valid range from 1 to 5

V1_4c V kolikšni meri podpirate izgradnjo tramvajskih prog?

1.4 ALI PODPIRATE ALI NE PODPIRATE NASLEDNJE GRADNJE V MESTU? (V vsaki vrstici označite en odgovor od 1 do 5, pri čemer 1 pomeni »sploh ne podpiram« in 5 »zelo podpiram«.) 3 - izgradnjo tramvajskih prog

Value 48202		Frequency
1	Sploh ne podpiram	102
2	Ne podpiram	141
3	Niti-niti	179
4	Podpiram	260
5	Zelo podpiram	327
99	Ne poznam	37
Sysmiss		23

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1009	60	1	5

Valid range from 1 to 5

V1_4d V kolikšni meri podpirate poglobitev železniških tirov skozi mesto?

1.4 ALI PODPIRATE ALI NE PODPIRATE NASLEDNJE GRADNJE V MESTU? (V vsaki vrstici označite en odgovor od 1 do 5, pri čemer 1 pomeni »sploh ne podpiram« in 5 »zelo podpiram«.) 4 - poglobitev železniških tirov skozi mesto

Value 49201		Frequency
1	Sploh ne podpiram	62
2	Ne podpiram	104
3	Niti-niti	180
4	Podpiram	276
5	Zelo podpiram	347
99	Ne poznam	59
Sysmiss		41

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
969	100	1	5

Valid range from 1 to 5

V1_4e V kolikšni meri podpirate izgradnjo projekta Šmartinka, ki bi povezala BTC s središčem mesta?

1.4 ALI PODPIRATE ALI NE PODPIRATE NASLEDNJE GRADNJE V MESTU? (V vsaki vrstici označite en odgovor od 1 do 5, pri čemer 1 pomeni »sploh ne podpiram« in 5 »zelo podpiram«.) 5 - izgradnjo projekta Šmartinka, ki bi povezala BTC s središcem mesta

Value 50200		Frequency
1	Sploh ne podpiram	39
2	Ne podpiram	93
3	Niti-niti	245
4	Podpiram	349
5	Zelo podpiram	177
99	Ne poznam	136
Sysmiss		30

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
903	166	1	5

Valid range from 1 to 5

V1_4f V kolikšni meri podpirate gradnjo garažne hiše pod gradom, v grajskem hribu?

1.4 ALI PODPIRATE ALI NE PODPIRATE NASLEDNJE GRADNJE V MESTU? (V vsaki vrstici označite en odgovor od 1 do 5, pri čemer 1 pomeni »sploh ne podpiram« in 5 »zelo podpiram«.) 6 - garažno hišo pod gradom, v grajskem hribu

Value 51199		Frequency
1	Sploh ne podpiram	109
2	Ne podpiram	133
3	Niti-niti	204
4	Podpiram	316
5	Zelo podpiram	244
99	Ne poznam	35
Sysmiss		28

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1006	63	1	5

Valid range from 1 to 5

V1_4g V kolikšni meri podpirate gradnjo garažne hiše pod Plečnikovo tržnico?

1.4 ALI PODPIRATE ALI NE PODPIRATE NASLEDNJE GRADNJE V MESTU? (V vsaki vrstici označite en odgovor od 1 do 5, pri čemer 1 pomeni »sploh ne podpiram« in 5 »zelo podpiram«.) 7 - garažno hišo pod Plecnikovo tržnico

Value 52198		Frequency
1	Sploh ne podpiram	279
2	Ne podpiram	202
3	Niti-niti	182
4	Podpiram	208
5	Zelo podpiram	154
99	Ne poznam	22
Sysmiss		22

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1025	44	1	5

Valid range from 1 to 5

V1_4h V kolikšni meri podpirate gradnjo garažne hiše na Ajdovščini?

1.4 ALI PODPIRATE ALI NE PODPIRATE NASLEDNJE GRADNJE V MESTU? (V vsaki vrstici označite en odgovor od 1 do 5, pri čemer 1 pomeni »sploh ne podpiram« in 5 »zelo podpiram«.) 8 - garažno hišo na Ajdovšcini

Value 53197		Frequency
1	Sploh ne podpiram	81
2	Ne podpiram	67
3	Niti-niti	204
4	Podpiram	387
5	Zelo podpiram	195
99	Ne poznam	97
Sysmiss		38

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
934	135	1	5

Valid range from 1 to 5

V1_4i V kolikšni meri podpirate gradnjo garažne hiše pod Kongresnim trgom?

1.4 ALI PODPIRATE ALI NE PODPIRATE NASLEDNJE GRADNJE V MESTU? (V vsaki vrstici označite en odgovor od 1 do 5, pri čemer 1 pomeni »sploh ne podpiram« in 5 »zelo podpiram«.) 9 - garažno hišo pod Kongresnim trgom

Value 54196		Frequency
1	Sploh ne podpiram	89
2	Ne podpiram	98
3	Niti-niti	127
4	Podpiram	442
5	Zelo podpiram	257
99	Ne poznam	32
Sysmiss		24

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1013	56	1	5

Valid range from 1 to 5

V1_4j V kolikšni meri podpirate gradnjo športnega, nakupovalnega in poslovnega centra Stožice?

1.4 ALI PODPIRATE ALI NE PODPIRATE NASLEDNJE GRADNJE V MESTU? (V vsaki vrstici označite en odgovor od 1 do 5, pri čemer 1 pomeni »sploh ne podpiram« in 5 »zelo podpiram«.) 10 - športni, nakupovalni in poslovni center Stožice

Value 55195		Frequency
1	Sploh ne podpiram	107
2	Ne podpiram	112
3	Niti-niti	231
4	Podpiram	310
5	Zelo podpiram	211
99	Ne poznam	64
Sysmiss		34

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
971	98	1	5

Valid range from 1 to 5

V1_4k V kolikšni meri podpirate gradnjo islamskega centra (džamije) na Parmovi?

1.4 ALI PODPIRATE ALI NE PODPIRATE NASLEDNJE GRADNJE V MESTU? (V vsaki vrstici označite en odgovor od 1 do 5, pri čemer 1 pomeni »sploh ne podpiram« in 5 »zelo podpiram«.) 11 - islamski center (džamijo) na Parmovi

Value 56194		Frequency
1	Sploh ne podpiram	199
2	Ne podpiram	118
3	Niti-niti	271
4	Podpiram	296
5	Zelo podpiram	154
99	Ne poznam	17
Sysmiss		14

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1038	31	1	5

Valid range from 1 to 5

V1_4l V kolikšni meri podpirate gradnjo plavalnega centra Ilirija v Tivoliju?

1.4 ALI PODPIRATE ALI NE PODPIRATE NASLEDNJE GRADNJE V MESTU? (V vsaki vrstici označite en odgovor od 1 do 5, pri čemer 1 pomeni »sploh ne podpiram« in 5 »zelo podpiram«.) 12 - plavalni center Ilirija v Tivoliju

Value 57193		Frequency
1	Sploh ne podpiram	8
2	Ne podpiram	23
3	Niti-niti	92
4	Podpiram	439
5	Zelo podpiram	452
99	Ne poznam	35
Sysmiss		20

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1014	55	1	5

Valid range from 1 to 5

V1_4m V kolikšni meri podpirate rušitev starega in gradno novega Kolizeja?

1.4 ALI PODPIRATE ALI NE PODPIRATE NASLEDNJE GRADNJE V MESTU? (V vsaki vrstici označite en odgovor od 1 do 5, pri čemer 1 pomeni »sploh ne podpiram« in 5 »zelo podpiram«.) 13 – rušitev starega in gradnjo novega Kolizeja

Value 58192		Frequency
1	Sploh ne podpiram	96
2	Ne podpiram	122
3	Niti-niti	220
4	Podpiram	311
5	Zelo podpiram	236
99	Ne poznam	62
Sysmiss		22

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
985	84	1	5

Valid range from 1 to 5

V1_4n V kolikšni meri podpirate gradnjo bivalnega in zabaviščnega kinokompleksa Šumi?

1.4 ALI PODPIRATE ALI NE PODPIRATE NASLEDNJE GRADNJE V MESTU? (V vsaki vrstici označite en odgovor od 1 do 5, pri čemer 1 pomeni »sploh ne podpiram« in 5 »zelo podpiram«.) 14 - gradnja bivalnega in zabaviščnega kinokompleksa Šumi

Value 59191		Frequency
1	Sploh ne podpiram	127
2	Ne podpiram	180
3	Niti-niti	282
4	Podpiram	261
5	Zelo podpiram	116
99	Ne poznam	86
Sysmiss		17

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
966	103	1	5

Valid range from 1 to 5

V1_5vo_a Kako ste zadovoljni s hitrostjo nakupa vozovnic za mestni avtobus?

1.5 OCENITE KAKO STE ZADOVOLJNI Z: (V vsaki vrstici označite odgovor za mestni avtobus, medkrajevni (primestni) avtobus in vlak z ocenami od 1 do 5, kjer 1 pomeni »sploh nisem zadovoljen« in ocena 5 »popolnoma sem zadovoljen«.) 1 – hitrost nakupa (mestni avtobus)

Value 60190		Frequency
1	Sploh nisem zadovljen/a	45
2	Nisem zadovoljen/a	60
3	Niti-niti	233
4	Zadovoljen/a	273
5	Popolnoma zadovoljen/a	226
Sysmiss		232

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
837	232	1	5

Valid range from 1 to 5

V1_5vo_b Kako ste zadovoljni s ceno vozovnic za mestni avtobus?

1.5 OCENITE KAKO STE ZADOVOLJNI Z: (V vsaki vrstici označite odgovor za mestni avtobus, medkrajevni (primestni) avtobus in vlak z ocenami od 1 do 5, kjer 1 pomeni »sploh nisem zadovoljen« in ocena 5 »popolnoma sem zadovoljen«.) 2 – cena vozovnice (mestni avtobus)

Value 61189		Frequency
1	Sploh nisem zadovljen/a	157
2	Nisem zadovoljen/a	196
3	Niti-niti	280
4	Zadovoljen/a	155
5	Popolnoma zadovoljen/a	50
Sysmiss		231

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
838	231	1	5

Valid range from 1 to 5

V1_5vo_c Kako ste zadovoljni z načinom nakupa vozovnic za mestni avtobus?

1.5 OCENITE KAKO STE ZADOVOLJNI Z: (V vsaki vrstici označite odgovor za mestni avtobus, medkrajevni (primestni) avtobus in vlak z ocenami od 1 do 5, kjer 1 pomeni »sploh nisem zadovoljen« in ocena 5 »popolnoma sem zadovoljen«.) 3 – način nakupa (mestni avtobus)

Value 62188		Frequency
1	Sploh nisem zadovljen/a	77
2	Nisem zadovoljen/a	108
3	Niti-niti	247
4	Zadovoljen/a	248
5	Popolnoma zadovoljen/a	147
Sysmiss		242

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
827	242	1	5

Valid range from 1 to 5

V1_5vo_d Kako ste zadovoljni s hitrostjo nakupa vozovnic za medkrajevni (primestni) avtobus?

1.5 OCENITE KAKO STE ZADOVOLJNI Z: (V vsaki vrstici označite odgovor za mestni avtobus, medkrajevni (primestni) avtobus in vlak z ocenami od 1 do 5, kjer 1 pomeni »sploh nisem zadovoljen« in ocena 5 »popolnoma sem zadovoljen«.) 1 – hitrost nakupa (medkrajevni (primestni) avtobus)

Value 63187		Frequency
1	Sploh nisem zadovljen/a	7
2	Nisem zadovoljen/a	39
3	Niti-niti	114
4	Zadovoljen/a	93
5	Popolnoma zadovoljen/a	51
Sysmiss		765

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
304	765	1	5

Valid range from 1 to 5

V1_5vo_e Kako ste zadovoljni s ceno vozovnic za medkrajevni (primestni) avtobus?

1.5 OCENITE KAKO STE ZADOVOLJNI Z: (V vsaki vrstici označite odgovor za mestni avtobus, medkrajevni (primestni) avtobus in vlak z ocenami od 1 do 5, kjer 1 pomeni »sploh nisem zadovoljen« in ocena 5 »popolnoma sem zadovoljen«.) 2 – cena vozovnice (medkrajevni (primestni) avtobus)

Value 64186		Frequency
1	Sploh nisem zadovljen/a	79
2	Nisem zadovoljen/a	75
3	Niti-niti	97
4	Zadovoljen/a	40
5	Popolnoma zadovoljen/a	10
Sysmiss		768

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
301	768	1	5

Valid range from 1 to 5

V1_5vo_f Kako ste zadovoljni z načinom nakupa vozovnic za medkrajevni (primestni) avtobus?

1.5 OCENITE KAKO STE ZADOVOLJNI Z: (V vsaki vrstici označite odgovor za mestni avtobus, medkrajevni (primestni) avtobus in vlak z ocenami od 1 do 5, kjer 1 pomeni »sploh nisem zadovoljen« in ocena 5 »popolnoma sem zadovoljen«.) 3 – način nakupa (medkrajevni (primestni) avtobus)

Value 65185		Frequency
1	Sploh nisem zadovljen/a	17
2	Nisem zadovoljen/a	37
3	Niti-niti	112
4	Zadovoljen/a	85
5	Popolnoma zadovoljen/a	44
Sysmiss		774

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
295	774	1	5

Valid range from 1 to 5

V1_5vo_g Kako ste zadovoljni s hitrostjo nakupa vozovnic za vlak?

1.5 OCENITE KAKO STE ZADOVOLJNI Z: (V vsaki vrstici označite odgovor za mestni avtobus, medkrajevni (primestni) avtobus in vlak z ocenami od 1 do 5, kjer 1 pomeni »sploh nisem zadovoljen« in ocena 5 »popolnoma sem zadovoljen«.) 1 – hitrost nakupa (vlak)

Value 66184		Frequency
1	Sploh nisem zadovljen/a	29
2	Nisem zadovoljen/a	75
3	Niti-niti	121
4	Zadovoljen/a	130
5	Popolnoma zadovoljen/a	81
Sysmiss		633

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
436	633	1	5

Valid range from 1 to 5

V1_5vo_h Kako ste zadovoljni s ceno vozovnic za vlak?

1.5 OCENITE KAKO STE ZADOVOLJNI Z: (V vsaki vrstici označite odgovor za mestni avtobus, medkrajevni (primestni) avtobus in vlak z ocenami od 1 do 5, kjer 1 pomeni »sploh nisem zadovoljen« in ocena 5 »popolnoma sem zadovoljen«.) 2 – cena vozovnice (vlak)

Value 67183		Frequency
1	Sploh nisem zadovljen/a	56
2	Nisem zadovoljen/a	92
3	Niti-niti	153
4	Zadovoljen/a	100
5	Popolnoma zadovoljen/a	35
Sysmiss		633

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
436	633	1	5

Valid range from 1 to 5

V1_5vo_i Kako ste zadovoljni z načinom nakupa vozovnic za vlak?

1.5 OCENITE KAKO STE ZADOVOLJNI Z: (V vsaki vrstici označite odgovor za mestni avtobus, medkrajevni (primestni) avtobus in vlak z ocenami od 1 do 5, kjer 1 pomeni »sploh nisem zadovoljen« in ocena 5 »popolnoma sem zadovoljen«.) 3 – način nakupa (vlak)

Value 68182		Frequency
1	Sploh nisem zadovljen/a	39
2	Nisem zadovoljen/a	67
3	Niti-niti	137
4	Zadovoljen/a	123
5	Popolnoma zadovoljen/a	63
Sysmiss		640

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
429	640	1	5

Valid range from 1 to 5

V1_5os_a Kako ste zadovoljni z urejenostjo osebja na mestnih avtobusih?

1.5 OCENITE KAKO STE ZADOVOLJNI Z: (V vsaki vrstici označite odgovor za mestni avtobus, medkrajevni (primestni) avtobus in vlak z ocenami od 1 do 5, kjer 1 pomeni »sploh nisem zadovoljen« in ocena 5 »popolnoma sem zadovoljen«.) 4 - urejenost (mestni avtobus)

Value 69181		Frequency
1	Sploh nisem zadovljen/a	14
2	Nisem zadovoljen/a	57
3	Niti-niti	309
4	Zadovoljen/a	330
5	Popolnoma zadovoljen/a	124
Sysmiss		235

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
834	235	1	5

Valid range from 1 to 5

V1_5os_b Kako ste zadovoljni s prijaznostjo osebja na mestnih avtobusih?

1.5 OCENITE KAKO STE ZADOVOLJNI Z: (V vsaki vrstici označite odgovor za mestni avtobus, medkrajevni (primestni) avtobus in vlak z ocenami od 1 do 5, kjer 1 pomeni »sploh nisem zadovoljen« in ocena 5 »popolnoma sem zadovoljen«.) 5 - prijaznost (mestni avtobus)

Value 70180		Frequency
1	Sploh nisem zadovljen/a	43
2	Nisem zadovoljen/a	119
3	Niti-niti	327
4	Zadovoljen/a	257
5	Popolnoma zadovoljen/a	94
Sysmiss		229

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
840	229	1	5

Valid range from 1 to 5

V1_5os_c Kako ste zadovoljni z informiranostjo za mestne avtobuse?

1.5 OCENITE KAKO STE ZADOVOLJNI Z: (V vsaki vrstici označite odgovor za mestni avtobus, medkrajevni (primestni) avtobus in vlak z ocenami od 1 do 5, kjer 1 pomeni »sploh nisem zadovoljen« in ocena 5 »popolnoma sem zadovoljen«.) 6 - informiranost (mestni avtobus)

Value 71179		Frequency
1	Sploh nisem zadovljen/a	34
2	Nisem zadovoljen/a	104
3	Niti-niti	319
4	Zadovoljen/a	281
5	Popolnoma zadovoljen/a	92
Sysmiss		239

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
830	239	1	5

Valid range from 1 to 5

V1_5os_d Kako ste zadovoljni z urejenostjo osebja na medkrajevnih (primestnih) avtobusih?

1.5 OCENITE KAKO STE ZADOVOLJNI Z: (V vsaki vrstici označite odgovor za mestni avtobus, medkrajevni (primestni) avtobus in vlak z ocenami od 1 do 5, kjer 1 pomeni »sploh nisem zadovoljen« in ocena 5 »popolnoma sem zadovoljen«.) 4 - urejenost (medkrajevni (primestni) avtobus)

Value 72178		Frequency
1	Sploh nisem zadovljen/a	1
2	Nisem zadovoljen/a	28
3	Niti-niti	120
4	Zadovoljen/a	121
5	Popolnoma zadovoljen/a	28
Sysmiss		771

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
298	771	1	5

Valid range from 1 to 5

V1_5os_e Kako ste zadovoljni s prijaznostjo osebja na medkrajevnih (primestnih) avtobusih?

1.5 OCENITE KAKO STE ZADOVOLJNI Z: (V vsaki vrstici označite odgovor za mestni avtobus, medkrajevni (primestni) avtobus in vlak z ocenami od 1 do 5, kjer 1 pomeni »sploh nisem zadovoljen« in ocena 5 »popolnoma sem zadovoljen«.) 5 - prijaznost (medkrajevni (primestni) avtobus)

Value 73177		Frequency
1	Sploh nisem zadovljen/a	4
2	Nisem zadovoljen/a	32
3	Niti-niti	123
4	Zadovoljen/a	117
5	Popolnoma zadovoljen/a	24
Sysmiss		769

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
300	769	1	5

Valid range from 1 to 5

V1_5os_f Kako ste zadovoljni z informiranostjo za medkrajevne (primestne) avtobuse?

1.5 OCENITE KAKO STE ZADOVOLJNI Z: (V vsaki vrstici označite odgovor za mestni avtobus, medkrajevni (primestni) avtobus in vlak z ocenami od 1 do 5, kjer 1 pomeni »sploh nisem zadovoljen« in ocena 5 »popolnoma sem zadovoljen«.) 6 - informiranost (medkrajevni (primestni) avtobus)

Value 74176		Frequency
1	Sploh nisem zadovljen/a	8
2	Nisem zadovoljen/a	35
3	Niti-niti	118
4	Zadovoljen/a	111
5	Popolnoma zadovoljen/a	27
Sysmiss		770

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
299	770	1	5

Valid range from 1 to 5

V1_5os_g Kako ste zadovoljni z urejenostjo osebja na vlakih?

1.5 OCENITE KAKO STE ZADOVOLJNI Z: (V vsaki vrstici označite odgovor za mestni avtobus, medkrajevni (primestni) avtobus in vlak z ocenami od 1 do 5, kjer 1 pomeni »sploh nisem zadovoljen« in ocena 5 »popolnoma sem zadovoljen«.) 4 - urejenost (vlak)

Value 75175		Frequency
1	Sploh nisem zadovljen/a	7
2	Nisem zadovoljen/a	43
3	Niti-niti	132
4	Zadovoljen/a	170
5	Popolnoma zadovoljen/a	84
Sysmiss		633

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
436	633	1	5

Valid range from 1 to 5

V1_5os_h Kako ste zadovoljni s prijaznostjo osebja na vlakih?

1.5 OCENITE KAKO STE ZADOVOLJNI Z: (V vsaki vrstici označite odgovor za mestni avtobus, medkrajevni (primestni) avtobus in vlak z ocenami od 1 do 5, kjer 1 pomeni »sploh nisem zadovoljen« in ocena 5 »popolnoma sem zadovoljen«.) 5 - prijaznost (vlak)

Value 76174		Frequency
1	Sploh nisem zadovljen/a	9
2	Nisem zadovoljen/a	47
3	Niti-niti	145
4	Zadovoljen/a	162
5	Popolnoma zadovoljen/a	72
Sysmiss		634

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
435	634	1	5

Valid range from 1 to 5

V1_5os_i Kako ste zadovoljni z informiranostjo za vlak?

1.5 OCENITE KAKO STE ZADOVOLJNI Z: (V vsaki vrstici označite odgovor za mestni avtobus, medkrajevni (primestni) avtobus in vlak z ocenami od 1 do 5, kjer 1 pomeni »sploh nisem zadovoljen« in ocena 5 »popolnoma sem zadovoljen«.) 6 - informiranost (vlak)

Value 77173		Frequency
1	Sploh nisem zadovljen/a	17
2	Nisem zadovoljen/a	45
3	Niti-niti	137
4	Zadovoljen/a	158
5	Popolnoma zadovoljen/a	77
Sysmiss		635

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
434	635	1	5

Valid range from 1 to 5

V1_5pr_a Kako ste zadovoljni s hitrostjo prevoza mestnih avtobusov?

1.5 OCENITE KAKO STE ZADOVOLJNI Z: (V vsaki vrstici označite odgovor za mestni avtobus, medkrajevni (primestni) avtobus in vlak z ocenami od 1 do 5, kjer 1 pomeni »sploh nisem zadovoljen« in ocena 5 »popolnoma sem zadovoljen«.) 7 – hitrost (mestni avtobus)

Value 78172		Frequency
1	Sploh nisem zadovljen/a	113
2	Nisem zadovoljen/a	208
3	Niti-niti	303
4	Zadovoljen/a	172
5	Popolnoma zadovoljen/a	44
Sysmiss		229

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
840	229	1	5

Valid range from 1 to 5

V1_5pr_b Kako ste zadovoljni s točnostjo mestnih avtobusov?

1.5 OCENITE KAKO STE ZADOVOLJNI Z: (V vsaki vrstici označite odgovor za mestni avtobus, medkrajevni (primestni) avtobus in vlak z ocenami od 1 do 5, kjer 1 pomeni »sploh nisem zadovoljen« in ocena 5 »popolnoma sem zadovoljen«.) 8 - točnost (mestni avtobus)

Value 79171		Frequency
1	Sploh nisem zadovljen/a	128
2	Nisem zadovoljen/a	252
3	Niti-niti	265
4	Zadovoljen/a	159
5	Popolnoma zadovoljen/a	41
Sysmiss		224

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
845	224	1	5

Valid range from 1 to 5

V1_5pr_c Kako ste zadovoljni z videzom in čistočo mestnih avtobusov?

1.5 OCENITE KAKO STE ZADOVOLJNI Z: (V vsaki vrstici označite odgovor za mestni avtobus, medkrajevni (primestni) avtobus in vlak z ocenami od 1 do 5, kjer 1 pomeni »sploh nisem zadovoljen« in ocena 5 »popolnoma sem zadovoljen«.) 9 - videz in čistoča (mestni avtobus)

Value 80170		Frequency
1	Sploh nisem zadovljen/a	69
2	Nisem zadovoljen/a	194
3	Niti-niti	335
4	Zadovoljen/a	208
5	Popolnoma zadovoljen/a	37
Sysmiss		226

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
843	226	1	5

Valid range from 1 to 5

V1_5pr_d Kako ste zadovoljni z udobjem mestnih avtobusov?

1.5 OCENITE KAKO STE ZADOVOLJNI Z: (V vsaki vrstici označite odgovor za mestni avtobus, medkrajevni (primestni) avtobus in vlak z ocenami od 1 do 5, kjer 1 pomeni »sploh nisem zadovoljen« in ocena 5 »popolnoma sem zadovoljen«.) 10 - udobje (mestni avtobus)

Value 81169		Frequency
1	Sploh nisem zadovljen/a	76
2	Nisem zadovoljen/a	203
3	Niti-niti	326
4	Zadovoljen/a	206
5	Popolnoma zadovoljen/a	31
Sysmiss		227

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
842	227	1	5

Valid range from 1 to 5

V1_5pr_e Kako ste zadovoljni z voznim redom mestnih avtobusov?

1.5 OCENITE KAKO STE ZADOVOLJNI Z: (V vsaki vrstici označite odgovor za mestni avtobus, medkrajevni (primestni) avtobus in vlak z ocenami od 1 do 5, kjer 1 pomeni »sploh nisem zadovoljen« in ocena 5 »popolnoma sem zadovoljen«.) 11 – vozni red (mestni avtobus)

Value 82168		Frequency
1	Sploh nisem zadovljen/a	110
2	Nisem zadovoljen/a	208
3	Niti-niti	295
4	Zadovoljen/a	188
5	Popolnoma zadovoljen/a	38
Sysmiss		230

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
839	230	1	5

Valid range from 1 to 5

V1_5pr_f Kako ste zadovoljni s hitrostjo prevoza medkrajevnih (primestnih) avtobusov?

1.5 OCENITE KAKO STE ZADOVOLJNI Z: (V vsaki vrstici označite odgovor za mestni avtobus, medkrajevni (primestni) avtobus in vlak z ocenami od 1 do 5, kjer 1 pomeni »sploh nisem zadovoljen« in ocena 5 »popolnoma sem zadovoljen«.) 7 – hitrost (medkrajevni (primestni) avtobus)

Value 83167		Frequency
1	Sploh nisem zadovljen/a	27
2	Nisem zadovoljen/a	77
3	Niti-niti	117
4	Zadovoljen/a	68
5	Popolnoma zadovoljen/a	12
Sysmiss		768

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
301	768	1	5

Valid range from 1 to 5

V1_5pr_g Kako ste zadovoljni s točnostjo medkrajevnih (primestnih) avtobusov?

1.5 OCENITE KAKO STE ZADOVOLJNI Z: (V vsaki vrstici označite odgovor za mestni avtobus, medkrajevni (primestni) avtobus in vlak z ocenami od 1 do 5, kjer 1 pomeni »sploh nisem zadovoljen« in ocena 5 »popolnoma sem zadovoljen«.) 8 - točnost (medkrajevni (primestni) avtobus)

Value 84166		Frequency
1	Sploh nisem zadovljen/a	13
2	Nisem zadovoljen/a	58
3	Niti-niti	120
4	Zadovoljen/a	89
5	Popolnoma zadovoljen/a	19
Sysmiss		770

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
299	770	1	5

Valid range from 1 to 5

V1_5pr_h Kako ste zadovoljni z videzom in čistočo medkrajevnih (primestnih) avtobusov?

1.5 OCENITE KAKO STE ZADOVOLJNI Z: (V vsaki vrstici označite odgovor za mestni avtobus, medkrajevni (primestni) avtobus in vlak z ocenami od 1 do 5, kjer 1 pomeni »sploh nisem zadovoljen« in ocena 5 »popolnoma sem zadovoljen«.) 9 - videz in čistoča (medkrajevni (primestni) avtobus)

Value 85165		Frequency
1	Sploh nisem zadovljen/a	9
2	Nisem zadovoljen/a	56
3	Niti-niti	141
4	Zadovoljen/a	83
5	Popolnoma zadovoljen/a	10
Sysmiss		770

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
299	770	1	5

Valid range from 1 to 5

V1_5pr_i Kako ste zadovoljni z udobjem medkrajevnih (primestnih) avtobusov?

1.5 OCENITE KAKO STE ZADOVOLJNI Z: (V vsaki vrstici označite odgovor za mestni avtobus, medkrajevni (primestni) avtobus in vlak z ocenami od 1 do 5, kjer 1 pomeni »sploh nisem zadovoljen« in ocena 5 »popolnoma sem zadovoljen«.) 10 - udobje (medkrajevni (primestni) avtobus)

Value 86164		Frequency
1	Sploh nisem zadovljen/a	11
2	Nisem zadovoljen/a	59
3	Niti-niti	128
4	Zadovoljen/a	88
5	Popolnoma zadovoljen/a	14
Sysmiss		769

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
300	769	1	5

Valid range from 1 to 5

V1_5pr_j Kako ste zadovoljni z voznim redom medkrajevnih (primestnih) avtobusov?

1.5 OCENITE KAKO STE ZADOVOLJNI Z: (V vsaki vrstici označite odgovor za mestni avtobus, medkrajevni (primestni) avtobus in vlak z ocenami od 1 do 5, kjer 1 pomeni »sploh nisem zadovoljen« in ocena 5 »popolnoma sem zadovoljen«.) 11 – vozni red (medkrajevni (primestni) avtobus)

Value 87163		Frequency
1	Sploh nisem zadovljen/a	31
2	Nisem zadovoljen/a	64
3	Niti-niti	131
4	Zadovoljen/a	67
5	Popolnoma zadovoljen/a	6
Sysmiss		770

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
299	770	1	5

Valid range from 1 to 5

V1_5pr_k Kako ste zadovoljni s hitrostjo prevoza vlakov?

1.5 OCENITE KAKO STE ZADOVOLJNI Z: (V vsaki vrstici označite odgovor za mestni avtobus, medkrajevni (primestni) avtobus in vlak z ocenami od 1 do 5, kjer 1 pomeni »sploh nisem zadovoljen« in ocena 5 »popolnoma sem zadovoljen«.) 7 – hitrost (vlak)

Value 88162		Frequency
1	Sploh nisem zadovljen/a	77
2	Nisem zadovoljen/a	86
3	Niti-niti	127
4	Zadovoljen/a	100
5	Popolnoma zadovoljen/a	44
Sysmiss		635

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
434	635	1	5

Valid range from 1 to 5

V1_5pr_l Kako ste zadovoljni s točnostjo vlakov?

1.5 OCENITE KAKO STE ZADOVOLJNI Z: (V vsaki vrstici označite odgovor za mestni avtobus, medkrajevni (primestni) avtobus in vlak z ocenami od 1 do 5, kjer 1 pomeni »sploh nisem zadovoljen« in ocena 5 »popolnoma sem zadovoljen«.) 8 - točnost (vlak)

Value 89161		Frequency
1	Sploh nisem zadovljen/a	41
2	Nisem zadovoljen/a	43
3	Niti-niti	121
4	Zadovoljen/a	147
5	Popolnoma zadovoljen/a	82
Sysmiss		635

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
434	635	1	5

Valid range from 1 to 5

V1_5pr_m Kako ste zadovoljni z videzom in čistočo vlakov?

1.5 OCENITE KAKO STE ZADOVOLJNI Z: (V vsaki vrstici označite odgovor za mestni avtobus, medkrajevni (primestni) avtobus in vlak z ocenami od 1 do 5, kjer 1 pomeni »sploh nisem zadovoljen« in ocena 5 »popolnoma sem zadovoljen«.) 9 - videz in čistoča (vlak)

Value 90160		Frequency
1	Sploh nisem zadovljen/a	43
2	Nisem zadovoljen/a	83
3	Niti-niti	157
4	Zadovoljen/a	125
5	Popolnoma zadovoljen/a	25
Sysmiss		636

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
433	636	1	5

Valid range from 1 to 5

V1_5pr_n Kako ste zadovoljni z udobjem vlakov?

1.5 OCENITE KAKO STE ZADOVOLJNI Z: (V vsaki vrstici označite odgovor za mestni avtobus, medkrajevni (primestni) avtobus in vlak z ocenami od 1 do 5, kjer 1 pomeni »sploh nisem zadovoljen« in ocena 5 »popolnoma sem zadovoljen«.) 10 - udobje (vlak)

Value 91159		Frequency
1	Sploh nisem zadovljen/a	25
2	Nisem zadovoljen/a	66
3	Niti-niti	132
4	Zadovoljen/a	159
5	Popolnoma zadovoljen/a	51
Sysmiss		636

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
433	636	1	5

Valid range from 1 to 5

V1_5pr_o Kako ste zadovoljni z voznim redom vlakov?

1.5 OCENITE KAKO STE ZADOVOLJNI Z: (V vsaki vrstici označite odgovor za mestni avtobus, medkrajevni (primestni) avtobus in vlak z ocenami od 1 do 5, kjer 1 pomeni »sploh nisem zadovoljen« in ocena 5 »popolnoma sem zadovoljen«.) 11 – vozni red (vlak)

Value 92158		Frequency
1	Sploh nisem zadovljen/a	70
2	Nisem zadovoljen/a	86
3	Niti-niti	153
4	Zadovoljen/a	92
5	Popolnoma zadovoljen/a	33
Sysmiss		635

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
434	635	1	5

Valid range from 1 to 5

V2_0a Kateri način prevoza običajno izberete za obisk starega mestnega jedra Ljubljana?

2.0 KATERI NAČIN PREVOZA OBIČAJNO IZBERETE ZA OPRAVLJANJE SPODAJ NAVEDENIH AKTIVNOSTI: (V vsaki vrstici označite en način prevoza.) 1 - obisk starega mestnega jedra Ljubljane

Value 93157		Frequency
1	Avtobus	215
2	Taksi	12
3	Avtomobil	145
4	Vlak	10
5	Kolo	139
6	Peš	493
99	Ne opravljam te aktivnosti.	18
Sysmiss		37

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1014	55	1	6

Valid range from 1 to 6

V2_0b Kateri način prevoza običajno izberete za nakupovanje v mestnem središču?

2.0 KATERI NAČIN PREVOZA OBIČAJNO IZBERETE ZA OPRAVLJANJE SPODAJ NAVEDENIH AKTIVNOSTI: (V vsaki vrstici označite en način prevoza.) 2 - nakupovanje v mestnem središču

Value 94156		Frequency
1	Avtobus	236
2	Taksi	7
3	Avtomobil	208
4	Vlak	2
5	Kolo	118
6	Peš	374
99	Ne opravljam te aktivnosti.	85
Sysmiss		39

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
945	124	1	6

Valid range from 1 to 6

V2_0c Kateri način prevoza običajno izberete za nakupovanje v nakupovalnih središčih na obrobju mesta?

2.0 KATERI NAČIN PREVOZA OBIČAJNO IZBERETE ZA OPRAVLJANJE SPODAJ NAVEDENIH AKTIVNOSTI: (V vsaki vrstici označite en način prevoza.) 3 - nakupovanje v nakupovalnih središčih na obrobju mesta

Value 95155		Frequency
1	Avtobus	145
2	Taksi	6
3	Avtomobil	779
4	Vlak	3
5	Kolo	34
6	Peš	19
99	Ne opravljam te aktivnosti.	63
Sysmiss		20

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
986	83	1	6

Valid range from 1 to 6

V2_0d Kateri način prevoza običajno izberete za obiskovanje mestnih parkov in zelenih površin?

2.0 KATERI NAČIN PREVOZA OBIČAJNO IZBERETE ZA OPRAVLJANJE SPODAJ NAVEDENIH AKTIVNOSTI: (V vsaki vrstici označite en način prevoza.) 4 - obiskovanje mestnih parkov in zelenih površin

Value 96154		Frequency
1	Avtobus	72
2	Taksi	0
3	Avtomobil	182
4	Vlak	4
5	Kolo	164
6	Peš	530
99	Ne opravljam te aktivnosti.	82
Sysmiss		35

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
952	117	1	6

Valid range from 1 to 6

V2_0e Kateri način prevoza običajno izberete za uporabo športnih površin v Ljubljani?

2.0 KATERI NAČIN PREVOZA OBIČAJNO IZBERETE ZA OPRAVLJANJE SPODAJ NAVEDENIH AKTIVNOSTI: (V vsaki vrstici označite en način prevoza.) 5 - uporaba športnih površin v Ljubljani

Value 97153		Frequency
1	Avtobus	67
2	Taksi	3
3	Avtomobil	268
4	Vlak	3
5	Kolo	157
6	Peš	242
99	Ne opravljam te aktivnosti.	288
Sysmiss		41

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
740	329	1	6

Valid range from 1 to 6

V2_0f Kateri način prevoza običajno izberete za opravke v uradih, pri zdravniku ipd.?

2.0 KATERI NAČIN PREVOZA OBIČAJNO IZBERETE ZA OPRAVLJANJE SPODAJ NAVEDENIH AKTIVNOSTI: (V vsaki vrstici označite en način prevoza.) 6 - opravki v uradih, pri zdravniku ipd.

Value 98152		Frequency
1	Avtobus	286
2	Taksi	46
3	Avtomobil	358
4	Vlak	9
5	Kolo	108
6	Peš	208
99	Ne opravljam te aktivnosti.	21
Sysmiss		33

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1015	54	1	6

Valid range from 1 to 6

V2_0g Kateri način prevoza običajno izberete za obiskovanje prijateljev?

2.0 KATERI NAČIN PREVOZA OBIČAJNO IZBERETE ZA OPRAVLJANJE SPODAJ NAVEDENIH AKTIVNOSTI: (V vsaki vrstici označite en način prevoza.) 7 – obiskovanje prijateljev

Value 99151		Frequency
1	Avtobus	171
2	Taksi	20
3	Avtomobil	590
4	Vlak	3
5	Kolo	106
6	Peš	122
99	Ne opravljam te aktivnosti.	17
Sysmiss		40

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1012	57	1	6

Valid range from 1 to 6

V2_1 Kakšno prevozno sredstvo običajno uporabljate za prihod na delo (v šolo)?

2.1 KAKŠNO PREVOZNO SREDSTVO OBIČAJNO UPORABLJATE ZA PRIHOD NA DELO (V ŠOLO)? (Označite en odgovor.)

Value 100150		Frequency
1	Avtomobil	352
2	Kolo	97
3	Motorno koli, skuter, moped	2
4	Avtobus	103
5	Vlak	18
6	Taksi	0
7	Hodim peš	120
8	Enakovredno uporabljam dva ali več načinov prevoza.	76
9	Drugo	1
10	Delam doma.	20
99	Nisem zaposlen, ne hodim v šolo.	275
Sysmiss		5

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
789	280	1	10

Valid range from 1 to 10

V2_1x Običajno uporabljam za prihod na delo (v šolo) naslednji način prevoza:

2.1 KAKŠNO PREVOZNO SREDSTVO OBIČAJNO UPORABLJATE ZA PRIHOD NA DELO (V ŠOLO)? (Označite en odgovor.)

Value 101149		Frequency
Avto + hodim peš		1
Avto - Vlak - Mestni avtobus - Medkrajevni avtobus		1
Avto, avtobus		1
Avto, kolo		3
Avtobus, avtomobil		1
Avtobus, hodim peš		1
Avtobus, vlak, avto		1
Avtomobil + vlak		1
Avtomobil, kolo		1
Kolo + peš (pozimi, dež...)		1
Kolo, avtobus		2
Kolo, avtombus, peš		1
Kolo, hodim peš		1
Kolo, peš		1
Kolo, peš, avtobus		1
Pes in mestni avtobus		1
Peš + kolo		1
Peš, avtobus		1
Večinoma delam doma; za prevoz v službo nekajkrat na teden (v Kopru) se peljem v avtomobilu kot sopo		1
avto (pozimi), kolo (poleti)		1
avto in avtobus		1
avto in kolo		2
avto, kolo		4
avto, kolo, avtobus		1
avto, peš		2
avto, vlak		1
avto/avtobus		1
avtobus, avto, peš		1
avtobus, hodim peš		2
avtobus, kolo		2
avtobus, kolo, vlak		1
avtobus, peš		1
avtobus, peš, tudi kolo		1
avtobus, vlak		1
avtobus-pozimi, kolo-poleti		1
avtomobil in vlak		1
avtomobil, avtobus		4
avtomobil, kolo		1
avtomobil, kolo, peš		1
avtomobil, peš		1
hodim peš, avtobus		1
hodim peš, avtomobil, kolo		1
kolo + avtobus + avto		1
kolo ali peš, le če dežuje avtobus		1
kolo in avto		1
kolo in avtobus		1
kolo, avto		2
kolo, avtobus		3
kolo, avtobus, peš		1
kolo, hodim peš, avtobus		1
kolo, peš		3
kolo, peš, avto		1
kolo, peš, avtobus		1
kolo-avtobus		1
peš in avto		1
peš in kolo		1
peš+kolo		1
peš, avto		1
peš, kolo		1

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
77	0

V2_1x_r Običajno uporabljam za prihod na delo (v šolo) naslednji način prevoza:

2.1 KAKŠNO PREVOZNO SREDSTVO OBIČAJNO UPORABLJATE ZA PRIHOD NA DELO (V ŠOLO)? (Označite en odgovor.)

Value 102148		Frequency
1	Peš + kolo	10
2	Peš + avto	6
3	Peš + avtobus	7
4	Kolo + avto	15
5	Kolo + avtobus	10
6	Avto + avtobus	8
7	Ostalo	10
8	Kolo + peš + avtobus	8
9	Vlak + avto	3
Sysmiss		992

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
77	992	1	9

Valid range from 1 to 9

V2_2_1 Ali imate na delovnem mestu zagotovljeno parkirišče za vaš avtomobil?

2.2.1 ALI IMATE NA DELOVNEM MESTU ZAGOTOVLJENO PARKIRIŠCE ZA VAŠ AVTOMOBIL? (Oznacite en odgovor.)

Value 103147		Frequency
1	Imam službeno parkirišče, ki ga plačuje delodajalec.	195
2	Imam službeno parkirišče, ki ga plačujem sam.	18
3	Najemam zasebno parkirno mesto v bližini službe.	4
4	Nimam zagotovljenega parkirnega mesta, parkiram, kjer najdem	125
5	Parkiram, kjer najdem prostor, če ne gre drugače tudi na plo	28
6	Drugo.	17
Sysmiss		682

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
387	682	1	6

Valid range from 1 to 6

V2_2_1x Drugo (avto):

2.2.1 ALI IMATE NA DELOVNEM MESTU ZAGOTOVLJENO PARKIRIŠCE ZA VAŠ AVTOMOBIL? (Označite en odgovor.)Drugo:

Value 104146		Frequency
Brezplačno parkirno mesto ob službi, samo za uslužbence.		1
Brezplačno službeno parkirišče.		1
Imam ga za opravljanje dela		1
Imamo brezplačen parkirni prostor.		1
Imamo lastno - službeno parkirišče.		1
Imamo prosta prakirišča, ki so zjutraj še prosta.		1
Imamo urejeno brezplačno parkirišče.		1
Mesečno plačujem parkiranje na javnem parkirišču.		1
Nimam zagotovljenega parkirišča, ker imam službo v središču mesta na Wolfovi, pomeni za stebrički.		1
Parkiram na ženinem parkirišču, ki pa P pod 1		1
Parkirišče v službi.		1
Pripelje me mož, nimam parkirišča, zato se voziva skupaj.		1
Sem terenska		1
Služ. park., last delodajalca.		1
brezplačno parkirišče (BTC)		1
delo na terenu		1
fakulteta		1
imam brezplačno parkirišče		1
imam službemo parkirišče, ki je v lasti podjetja		1
imam službeni avto doma in sem vedno na terenu		1
ne rabim		1
parkiram na parkirišču, ki je last podjetja - javnega zavoda		1
parkirišče je last inštitucije		1
službeno parkirišče, če sem pravočasno v službi, drugače pa kje najdem parkirno mesto		1
službo imam izven ljubljane, parkirišče zagotovljeno v okviru firme		1
uporabljam urejeno parkirišče		1
urejeno parkiriče tivoli		1
urejeno parkirišče (izven Ljubljane)		1

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
28	0

V2_2_1xr Drugo (avto):

2.2.1 ALI IMATE NA DELOVNEM MESTU ZAGOTOVLJENO PARKIRIŠCE ZA VAŠ AVTOMOBIL? (Označite en odgovor.)Drugo:

Value 105145		Frequency
1	Brezplačno parkirno mesto	5
2	Uporabljam urejeno parkirišče	4
3	Delo na terenu	4
4	Ostalo	4
Sysmiss		1052

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
17	1052	1	4

Valid range from 1 to 4

V2_2_2 Ali se na delo (v šolo) z avtomobilom običajno vozite sami ali vas je več?

2.2.2 ALI SE NA DELO (V ŠOLO) Z AVTOMOBILOM OBIČAJNO VOZITE SAMI ALI VAS JE VEČ? (Označite en odgovor.)

Value 106144		Frequency
1	V avtu sem sam.	294
2	V avtu sva dva.	69
3	V avtu smo trije.	16
4	V avtu smo več kot trije.	9
Sysmiss		681

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
388	681	1	4

Valid range from 1 to 4

V2_2_3 Kateri je glavni razlog za prevoz na delo (v šolo) s kolesom?

2.2.3 KATERI JE GLAVNI RAZLOG ZA PREVOZ NA DELO (V ŠOLO) S KOLESOM? (Označite en odgovor.)

Value 107143		Frequency
1	Ker je ta način najhitrejši.	70
2	Nimam avtomobila.	2
3	Kolo uporabljam zaradi ekoloških razlogov.	9
4	Delodajalec ne spodbuja uporabe avtomobila.	0
5	Prihranim pri denarju.	5
6	Ni težav s parkiranjem.	10
7	Zaradi zdravja, rekreacije.	14
9	Drugo.	12
Sysmiss		947

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
110	959	1	7

Valid range from 1 to 7

V2_2_3x Drugo (kolo):

2.2.3 KATERI JE GLAVNI RAZLOG ZA PREVOZ NA DELO (V ŠOLO) S KOLESOM? (Označite en odgovor.) Drugo:

Value 108142		Frequency
1+5+6+7		1
3+5+6+7		1
Ker je to najbolj racionalno (živim tako blizu, da se z avtom ne splača, s kolesom pa se še malo razg		1
Najbolj optimalen.		1
Odgovor 1, 3, 6		1
Točka 1, 3, 6.		1
Točka 3 in veselja		1
Več razlogov; hitreje, ni težav s parkiranjem, prihranim		1
Vse zgoraj našteto.		1
razlogi so 1, 3, 6, 7		1
udobnost, dostopnost, koristnost…		1
zaradi parkiranja in tudi zdravja		1

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
12

V2_2_3xr Drugo (kolo):

2.2.3 KATERI JE GLAVNI RAZLOG ZA PREVOZ NA DELO (V ŠOLO) S KOLESOM? (Označite en odgovor.) Drugo:

Value 109141		Frequency
1	Več razlogov obenem	9
2	Prikladnost rabe	3
Sysmiss		1057

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
12	1057	1	2

Valid range from 1 to 2

V2_3 Kolikokrat morate prestopiti pri vožnji na delo (v šolo)?

2.3 KOLIKOKRAT MORATE PRESTOPITI PRI VOŽNJI NA DELO (V ŠOLO)? (Označite en odgovor.)

Value 110140		Frequency
1	Ni mi treba prestopiti.	330
2	Moram prestopiti večkrat.	82
3	Običajno ne uporabljam javnega prevoza.	295
4	Del poti se pripeljem z avtom in nato prestopim na mestni av	5
5	Delam doma.	31
99	Nisem zaposlen.	274
Sysmiss		52

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
743	326	1	5

Valid range from 1 to 5

V2_3x Pri vožnji na delo (v šolo) moram prestopiti:

2.3 KOLIKOKRAT MORATE PRESTOPITI PRI VOŽNJI NA DELO (V ŠOLO)? (Označite en odgovor.) Drugo:

Value 111139		Frequency
1		30
1x		1
2		44
2 ali 3 (odvisno od številke, ki prej pride)		1
2x		2
3		3
3x		1

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
82	0

V2_3_r Kolikokrat morate prestopiti pri voznji na delo (v solo)?

2.3 KOLIKOKRAT MORATE PRESTOPITI PRI VOŽNJI NA DELO (V ŠOLO)? (Označite en odgovor.) Drugo:

Value 112138		Frequency
1	Ni mi treba prestopiti.	330
2	1x	31
3	2x	47
4	3x	4
5	Obicajno ne uporabljam javnega prevoza.	295
6	Del poti se pripeljem z avtom in nato prestopim na mestni av	5
7	Delam doma.	31
99	Nisem zaposlen.	274
Sysmiss		52

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1017	52	1	99

Valid range from 1 to 99

V2_4 Kako daleč je od vašega stalnega bivališča do kraja zaposlitve (šole)?

2.4 KAKO DALEČ JE OD VAŠEGA STALNEGA BIVALIŠČA DO KRAJA ZAPOSLITVE (ŠOLE)? (Označite en odgovor ali navedite v kilometrih.)

Value 113137		Frequency
1	Navedite v km.	738
2	Delam doma.	39
99	Ne hodim v službo (šolo), sem v upokoju.	273
Sysmiss		19

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
777	292	1	2

Valid range from 1 to 2

V2_4x Do kraja zaposlitve (šole) je km:

2.4 KAKO DALEČ JE OD VAŠEGA STALNEGA BIVALIŠCA DO KRAJA ZAPOSLITVE (ŠOLE)? (Označite en odgovor ali navedite v kilometrih.)Drugo:

Value 114136		Frequency
0		5
0,05		1
0,1		2
0,15		1
0,2		6
0,3		3
0,4		1
0,5		12
0,6 km		1
0,7		3
1		75
1 - 30 km		1
1 km		3
1 km - 2		1
1,2		3
1,3		1
1,4		1
1,5		13
1,5 km		2
1,6 km		1
1-1,5		1
10		36
10 km		4
10 min zmerne hoje (1 km?).		1
10-15		1
100		4
100 km (Koper)		1
105		1
11		3
110		3
12		15
120		1
13		3
13 km		1
130		2
14		6
15		30
15 km		5
15-20 km		1
150		1
16		2
17		4
18		5
19		1
2		69
2 KM		1
2 km		2
2,3		1
2,5		2
2,5 km		2
2,5-3		1
2-10		1
2-3		3
2-4		1
20		15
200		3
210		1
22		8
23		2
24		5
25		28
25 KM		1
25 km		5
26		2
27		3
2km		1
3		62
3 km		9
3,2		1
3,5		3
3,5 km		1
3-4		2
3-7 km		1
30		20
30 km		1
35		2
36		1
4		41
4 km		1
4,5		2
4-5		1
40		4
5		65
5 KM		1
5 km		3
5,3		1
5,5		1
5-6		1
5-7		1
50		2
500		1
500m (0,5)		1
55		1
56		1
6		24
6 km		1
60		2
65		1
7		21
7-10		1
70		1
8		9
8-9 km		1
80		2
9		6
9 km		1
900 m		1
Odvisno od dneva do dneva, toda vsak dan pribl. 100km		1
cca 35km		1
cca 4 km		1
cca. 10		1
po Sloveniji		1
približno 4 km		1
terensko delo		1

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
734	0

V2_4_r Kako dalec je od vasega stalege bivalisca do kraja zaposlitve (sole)?

2.4 KAKO DALEČ JE OD VAŠEGA STALNEGA BIVALIŠCA DO KRAJA ZAPOSLITVE (ŠOLE)? (Označite en odgovor ali navedite v kilometrih.)Drugo:

Value 115135		Frequency
1	Do 2 km	217
2	3 - 5 km	199
3	6 - 10 km	111
4	11 - 20 km	92
5	21 - 30 km	76
6	Vec kot 30 km	39
7	Delam doma	39
8	Ne hodim v sluzbo (v solo), sem v upokoju	0
99		273
Sysmiss		23

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
773	296	1	7

Valid range from 1 to 8

V2_5 Koliko časa približno porabite za prihod na delo (v šolo) v eno smer, vključno z vožnjo, pešačenjem in čakanjem?

2.5 KOLIKO ČASA PRIBLIŽNO PORABITE ZA PRIHOD NA DELO (V ŠOLO) V ENO SMER, VKLJUČNO Z VOŽNJO, PEŠAČENJEM IN ČAKANJEM? (Označite en odgovor ali navedite število minut.)

Value 116134		Frequency
1	Navedite v minutah.	745
2	Delam doma.	39
99	Ne hodim v službo (šolo), sem v upokoju.	273
Sysmiss		12

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
784	285	1	2

Valid range from 1 to 2

V2_5x Do kraja zaposlitve (šole) porabim:

2.5 KOLIKO ČASA PRIBLIŽNO PORABITE ZA PRIHOD NA DELO (V ŠOLO) V ENO SMER, VKLJUČNO Z VOŽNJO, PEŠAČENJEM IN ČAKANJEM? (Označite en odgovor ali navedite število minut.)

Value 117133		Frequency
0		3
0,5		1
1		7
1 uro		1
1,5		1
10		90
10 - 15min		1
10 - 30 min		1
10 KM		1
10 do 45		1
10 min		4
10-15		4
10-20		4
12		4
12 min		1
120		2
13		1
15		99
15 (ko ni gužve), drugace 30		1
15 - 20 min		1
15 - 20 minut		1
15 min		9
15-20		7
15min		1
16		1
18		2
18 m		1
1h		2
2		5
20		106
20 - 25		1
20 - 30 min		1
20 min		4
20 min peš, 10 min s kolesom		1
20 minut		1
20-180		1
20-25 min		1
20-30		3
20-30 min		2
25		35
25 min		2
25-30		1
3		8
30		95
30 (avtobus), 18 (kolo)		1
30 min		5
30 minut		1
30-35		1
30-40		1
30-45		2
30-45 min		2
30-60 min		1
35		17
35 min		2
35-40		1
4		2
4 minute z avtom		1
40		22
40 - 60 MIN		1
40 min		4
40-45		1
40-60		1
45		33
45 min		2
45-50		2
45-50 min		1
45-60 (odvisno od zastojev).		1
5		33
5 - 20 min		1
5 min s kolesom, 15 min peš		1
5-10		2
5-8 min		1
5/60 - 5 minut, ce grem ob 4 zjutraj, 60 min, ce grem ob 16h		1
50		15
50-60		1
55		2
6		1
60		25
60 min		2
65		2
7		9
7 min		1
70		4
75 min		1
8		6
8 - 10		1
80		2
9		1
90		4
90-120		1
za avtomobilom 20 minut, kolo 15 min, avtobus 1h		1

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
742	0

V2_5_r Koliko casa porabite za prihod nad delo (v solo)?

2.5 KOLIKO ČASA PRIBLIŽNO PORABITE ZA PRIHOD NA DELO (V ŠOLO) V ENO SMER, VKLJUČNO Z VOŽNJO, PEŠAČENJEM IN ČAKANJEM? (Označite en odgovor ali navedite število minut.)

Value 118132		Frequency
1	Do 10 min	176
2	11 - 20 min	251
3	21 - 30 min	151
4	31 - 45 min	89
5	46 min - 1 ure	57
6	Več kot 1 uro	18
7	Delam doma	39
99	Ne hodim v sluzbo (v solo), sem v pokoju	273
Sysmiss		15

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
781	288	1	7

Valid range from 1 to 7

V2_6 Največ koliko časa bi se bili pripravljeni voziti v službo v eno smer, če bi s tem bistveno napredovali ali izboljšali svoje dodhodke?

2.6 NAJVEČ KOLIKO ČASA BI SE BILI PRIPRAVLJENI VOZITI V SLUŽBO V ENO SMER, ČE BI S TEM BISTVENO NAPREDOVALI ALI IZBOLJŠALI SVOJE DOHODKE? (Označite en odgovor ali navedite število minut.)

Value 119131		Frequency
0		1
1	Navedite v minutah.	682
2	Hodim v šolo.	63
99	Ne hodim v službo (šolo), sem v upokoju.	280
Sysmiss		43

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
746	323	0	2

Valid range from 0 to 2

V2_6x Porabil/a bi največ časa:

2.6 NAJVEČ KOLIKO ČASA BI SE BILI PRIPRAVLJENI VOZITI V SLUŽBO V ENO SMER, ČE BI S TEM BISTVENO NAPREDOVALI ALI IZBOLJŠALI SVOJE DOHODKE? (Označite en odgovor ali navedite število minut.)

Value 120130		Frequency
0		5
0,45		1
1		4
1 uro (60)		1
10		16
10 min		1
10-15		1
100		4
100 km		1
1080		1
120		8
120 min		1
130		1
15		28
15 min		1
15-20		2
180		1
1h		3
2		1
20		36
20 min		2
20-25		1
20-30		2
20-30 min		1
25		10
2h		1
3		1
30		170
30 - 45		1
30 min		12
30 minut		2
30-40		4
30-45		3
30-60		1
300		1
331		1
35		9
4		2
40		32
40 min		2
45		62
45 min		1
45 minut		1
45-60		1
5		5
50		12
55		1
6		3
60		176
60 MIN		1
60 min		9
60min		1
65		1
69		1
70		5
75		4
80		2
9		1
90		16
90-100		1
do 1h		1
do 45 min		1
do 60 min		1

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
682	0

V2_6_r Najvec koliko casa bi se bili pripravljeni voziti v sluzbo?

2.6 NAJVEČ KOLIKO ČASA BI SE BILI PRIPRAVLJENI VOZITI V SLUŽBO V ENO SMER, ČE BI S TEM BISTVENO NAPREDOVALI ALI IZBOLJŠALI SVOJE DOHODKE? (Označite en odgovor ali navedite število minut.)

Value 121129		Frequency
1	Do 20 minut	104
2	21 - 30 minut	198
3	31 - 45 minut	117
4	46 minut - 1 ure	212
5	Vec kot 1 uro	50
6	Hodim v šolo	63
99	Ne hodim v sluzbo (v solo), sem v pokoju	280
Sysmiss		45

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
744	325	1	6

Valid range from 1 to 6

V2_7a Najpogostejši razlog, da se ne odločim za vožnjo s kolesom po mestu so neurejen kolesarske steze.

2.7 KATERI SO NAJPOGOSTEJŠI RAZLOGI, DA SE NE ODLOČITE ZA VOŽNJO S KOLESOM PO MESTU: (Prosimo, označite dva najpogostejša razloga.) 1 neurejene kolesarske steze

Value 122128		Frequency
1	Da	372
2	Ne	640
Sysmiss		57

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1012	57	1	2

Valid range from 1 to 2

V2_7b Najpogostejši razlog, da se ne odločim za vožnjo s kolesom po mestu je nezmožnost prevoza kolesa na avtobusu, vlaku.

2.7 KATERI SO NAJPOGOSTEJŠI RAZLOGI, DA SE NE ODLOČITE ZA VOŽNJO S KOLESOM PO MESTU: (Prosimo, označite dva najpogostejša razloga.) 2 nezmožnost prevoza kolesa na avtobusu, vlaku

Value 123127		Frequency
1	Da	88
2	Ne	924
Sysmiss		57

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1012	57	1	2

Valid range from 1 to 2

V2_7c Najpogostejši razlog, da se ne odločim za vožnjo s kolesom po mestu je velika nevarnost kraje kolesa.

2.7 KATERI SO NAJPOGOSTEJŠI RAZLOGI, DA SE NE ODLOČITE ZA VOŽNJO S KOLESOM PO MESTU: (Prosimo, označite dva najpogostejša razloga.) 3 velika nevarnost kraje kolesa

Value 124126		Frequency
1	Da	379
2	Ne	631
Sysmiss		59

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1010	59	1	2

Valid range from 1 to 2

V2_7d Najpogostejši razlog, da se ne odločim za vožnjo s kolesom po mestu so slaba stojala za kolesa.

2.7 KATERI SO NAJPOGOSTEJŠI RAZLOGI, DA SE NE ODLOČITE ZA VOŽNJO S KOLESOM PO MESTU: (Prosimo, označite dva najpogostejša razloga.) 4 slaba stojala za kolesa

Value 125125		Frequency
1	Da	75
2	Ne	937
Sysmiss		57

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1012	57	1	2

Valid range from 1 to 2

V2_7e Najpogostejši razlog, da se ne odločim za vožnjo s kolesom po mestu so slabe možnosti za izposojo mestnih koles.

2.7 KATERI SO NAJPOGOSTEJŠI RAZLOGI, DA SE NE ODLOČITE ZA VOŽNJO S KOLESOM PO MESTU: (Prosimo, označite dva najpogostejša razloga.) 5 slabe možnosti za izposojo mestnih koles

Value 126124		Frequency
1	Da	46
2	Ne	966
Sysmiss		57

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1012	57	1	2

Valid range from 1 to 2

V2_7f Najpogostejši razlog, da se ne odločim za vožnjo s kolesom po mestu je, da je vožnja s kolesom po mestu je nevarna.

2.7 KATERI SO NAJPOGOSTEJŠI RAZLOGI, DA SE NE ODLOČITE ZA VOŽNJO S KOLESOM PO MESTU: (Prosimo, označite dva najpogostejša razloga.) 6 vožnja s kolesom po mestu je nevarna

Value 127123		Frequency
1	Da	286
2	Ne	726
Sysmiss		57

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1012	57	1	2

Valid range from 1 to 2

V2_7g Obstajajo drugi najpogostejši razlogi, da se ne odločim za vožnjo s kolesom po mestu.

2.7 KATERI SO NAJPOGOSTEJŠI RAZLOGI, DA SE NE ODLOČITE ZA VOŽNJO S KOLESOM PO MESTU: (Prosimo, označite dva najpogostejša razloga.) 7 drugo (navedite):

Value 128122		Frequency
1	Da	187
2	Ne	823
Sysmiss		59

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1010	59	1	2

Valid range from 1 to 2

V2_7gx Drugi najpogostejši razlogi, da se ne odločim za vožnjo s kolesom po mestu so:

2.7 KATERI SO NAJPOGOSTEJŠI RAZLOGI, DA SE NE ODLOČITE ZA VOŽNJO S KOLESOM PO MESTU: (Prosimo, označite dva najpogostejša razloga.) drugo (navedite):

Value 129121		Frequency
1+4+6		1
Bojazen, da dobim kazen zaradi prekrška, ki je neizogiben - tudi, ker nas avtomobilisti ne upoštevaj		1
Da sem prelena, da je predaleč.		1
Delo an terenu po vsej RS		1
Dež		1
Imam dva majhn aotroka, vezani smo na lepo vreme.		1
Kadar je slabo vreme		1
Ker se vozim zadnjo minuto od doma.		1
Kraje koles.		1
Mi ne ustreza.		1
Na cesti ti trobijo avtomobili, na pločniku te naderejo! Pešci, kolesarske pa ni povsod v OBE SMERI?		1
Navada avtomobila.		1
Ne delovnem mestu ni prostora, da bi ... kolo		1
Ne morem enostavno spravit kolesa v avto :).		1
Neprimerno		1
Neprimerno vreme, ni stojal za kolo.		1
Ni stojal za kolesa.		1
Ni za starejše ljudi.		1
Nimam kje hraniti kolesa.		1
Nimam kolesa		3
Nimam kolesa.		1
Nimam kolo.		1
Nimam potrebe, tudi v službo bi prišel prepoten.		1
Nisem fucking študent, da zmrzujem na kolesu na -10°C.		1
Oddaljenost od doma do mesta je velika.		1
Parkirni avtomobil na kolesarski stezi.		1
Potrebno se je potem preobleči zaradi potenja.		1
Premalo časa		1
Razvoziti moram še otroke in opraviti nakupe.		1
Redarji če imajo čas te zajeb. že če prehitro peleš kolo		1
S kolesom rabim do službe isto kot z avtobusom.		1
Se raje vozi z avtobusom.		1
Se večino časa vozim po mestu s kolesom.		1
Se vozim s kolesom.		1
Sem nerodna :)		1
Slaba kolesarska steza - ni prave povezave.		1
Slabo vreme		2
Slabo vreme, nizke temperature.		1
Starost		1
Starostna okornost		1
Težko ga je dati v avto.		1
V službi potrebujem avto.		1
Vedno se vozim s kolesom.		1
Vonja s kolesom do službe je dolga in ni ustrezne kolesarske poti.		1
Vozim se s kolesom.		1
Vreme		7
Vreme (med zimo ne, poletjem da)		1
Vreme - skoraj edini razlog takrat, ko se v Lj. ne vozim s kolesom.		1
Vreme --> dež, sneg		1
Vremenske razmere.		1
Zaradi velikega št. pešcev, ki me ovirajo pri vožnji s kolesom.		1
avto uporabljam kot dostavno vozilo		1
bolezen		1
dež		2
dež in sneg		1
dež, sneg		2
drugi kolesarji		1
ga ne znam voziti		1
ga ni		1
glede na starost, ogroženost na kolesarskih poteh		1
kadar dežuje		1
kadar gremo skupaj z družino (majhni otroci)		1
kler je vožnja s kolesom neizvedljiva pozimi		1
kljub vsemu se vozim po mestu z biciklom		1
kolesa sploh ne uporabljam		1
kolo bi moral vsak dan peljati z vlakom v Ljubljano		1
kolo imam v Gorici		1
kradejo kolesa		1
kraja koles na kolesarskem parkirišču		1
kraja koles-zdravje		1
lenoba		1
mraz		1
mraz in sneg		1
mraz, udobje		1
na da se mi		1
ne maram se voziti s kolesom po temi		1
ne vozim se s kolesom		1
neprimerni klimatski pogoji		1
neprimerno vreme		1
neprimerno vreme, velika neobzirnost avtomobilistov - kot da ni kolesarjev in kolesarskih stez		1
nestrpnost voznikov avtomobilov do kolesarjev		1
ni motivacije		1
ni razloga da se ne bi vozil		1
nimam kolesa		6
nimam kolesa, hodim peš		1
nimam kolesa-emšo 1924		1
nimam časa		1
nimam želje po vožni s kolesom		1
nisem iz mesta		1
oddaja 2 otrok v vrtec		1
onesnažen zrak		1
padavine popoldan, prtljaga		1
predaleč		3
prekratka razdalja do cilja		1
prevelika razdalja		1
preveč gužve		1
previsoka starost		1
prevoz otroka		1
prezgodnja ura		1
pri delelu nujno rabim avto		1
promet		1
rada hodim peš		1
raje z avtom		1
razvada		1
remalo stojal za kolesa		1
se ne vozim s kolesom		1
se odločim za vožnjo s kolesom		1
se veliko vozim s kolesom		1
se vozim s kolesom - izven del. časa		1
se vozim v poletnem času		1
sem doma daleč od mesta 15km		1
sem iz primestnih krajev		1
sem predaleč iz enega konca mesta na drugi konec		1
sem prestar		1
slab zrak		1
slabe vremenske razmere		1
slabo vreme		8
sneg, ki ga namečejo na steze		1
stanujem v centru		1
starost		4
stojala ne omogočajo priklenitve celega kolesa		1
trenutno sem brez kolesa		1
trenutno so razlog majhni oroci, k kolesarjenja niso vešči		1
ukradli so mi dve dobro zaklenjeni kolesi v strogem centru mesta. V družini smo ob 5 koles (v istem		1
ukradli so mi ga		1
uporaba kolesa je dobra		1
vedno kolo		1
vozim se iz mesta v predmestje		1
vozim se s kolesom		1
vreme		12
vreme (slabo, hladno)		1
vreme je neugodno		1
vreme pozimi (mraz)		1
vreme, nakup ki ga ne morem domov pripeljati s kolesom		1
vremenske razmere		1
vrsta dela		1
za delo potrebujem avto		1
za vvtom prevažamo invalidno osebo		1
zame osebno zaradi starosti		1
zaradi lastne varnosti		1
zasnežene kolesarske steze		1
zdravje (hrbtenica)		1
zebe me, potem pa nimam kondicije		1
čas		1
če je sneg		1
če vremenske razmere tega ne dopuščajo (sneg)		1
čez zimo ga ne uporabljam		1
Živimo izven Ljubljane tako, da s kolesom ne moremo do centra Ljubljane.		1

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
187	0

V2_7gx_r Drugi najpogostejši razlogi, da se ne odločim za vožnjo s kolesom po mestu so:

2.7 KATERI SO NAJPOGOSTEJŠI RAZLOGI, DA SE NE ODLOČITE ZA VOŽNJO S KOLESOM PO MESTU: (Prosimo, označite dva najpogostejša razloga.) drugo (navedite):

Value 130120		Frequency
1	Vremenski dejavniki	63
2	Starost, telesna pripravljenost	17
3	Zaradi narave delovnih obveznosti	6
4	Nelastništvo/neraba kolesa	19
5	Kraja koles	10
6	Oddaljenost do delovnega mesta	18
7	Vedenje soudeležencev v prometu	6
8	Vedno se vozim s kolesom	12
9	Udobje, časovni strošek, prednosti avtomobila	18
10	Ostalo	18
Sysmiss		882

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
187	882	1	10

Valid range from 1 to 10

V2_7h V nobenem primeru se ne bi bolj pogosto vozil s kolesom.

2.7 KATERI SO NAJPOGOSTEJŠI RAZLOGI, DA SE NE ODLOČITE ZA VOŽNJO S KOLESOM PO MESTU: (Prosimo, označite dva najpogostejša razloga.) 8 v nobenem primeru se ne bi bolj pogosto vozil s kolesom

Value 131119		Frequency
1	Da	108
2	Ne	903
Sysmiss		58

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1011	58	1	2

Valid range from 1 to 2

V2_7i Najpogostejši razlog, da se ne odločim za vožnjo s kolesom po mestu je, da nimam realnih možnosti, da bi se vozil s kolesom.

2.7 KATERI SO NAJPOGOSTEJŠI RAZLOGI, DA SE NE ODLOČITE ZA VOŽNJO S KOLESOM PO MESTU: (Prosimo, označite dva najpogostejša razloga.) 99 nimam realne možnosti, da bi se vozil s kolesom

Value 132118		Frequency
1	Da	155
2	Ne	856
Sysmiss		58

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1011	58	1	2

Valid range from 1 to 2

V3_0 Kateri je po vašem mnenju najboljši način za uravnavanje dostavnega prometa v ožjem mestnem središču Ljubljane?

3.0 KATERI JE PO VAŠEM MNENJU NAJBOLJŠI NAČIN ZA URAVNAVANJE DOSTAVNEGA PROMETA V OŽJEM MESTNEM SREDIŠČU LJUBLJANE? (Označite en odgovor.)

Value 133117		Frequency
1	Uvedba takse za »nečista« oz. ne-ekološka vozila.	137
2	Omejitev časa za nakladanje/razkladanje .	338
3	Združevanje pošiljk različnih prevoznikov in s tem zmanjšanj	295
4	Drugo.	22
99	Ne vem, ne morem se odločiti.	247
Sysmiss		30

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
792	277	1	4

Valid range from 1 to 4

V3_0x Najboljši način za uravnavanje dostavnega prometa v ožjem mestnem središču Ljubljane je (drugo):

3.0 KATERI JE PO VAŠEM MNENJU NAJBOLJŠI NAČIN ZA URAVNAVANJE DOSTAVNEGA PROMETA V OŽJEM MESTNEM SREDIŠČU LJUBLJANE? (Označite en odgovor.)

Value 134116		Frequency
Določiti čas oz. termin dostave v dnevu (npr. od 10-11h).		1
Ne rabim dostave in trgovin v centru (BTC, Rudnik).		1
Omejiti čas dostave.		1
Taksa za obremenitev prometa v Ljubljani.		1
Ureditev parkiranja, da dostavna vozila pridejo do cilja!		1
V nočnem času.		1
Vsi preskrbovalci morajo to opraviti do 9-ih zjutraj (s kamioni).		1
določiti uro		1
dostavne rampe 24ur na dan		1
dostavni način je z umejitvijo časa v redu urejen, morda je razpon le prekratek		1
limitirati na vozila dostavna do 3,5t		1
me sploh ne moti		1
mir ponoči od 22-08 ure		1
ne da se urediti, pošta ma dostavo če cel dan npr.		1
nočna dostava		1
omejite voznila, ki niso dostavna - pa brez izjem		1
peš		1
preč se jim jebe (voznikom)		1
samo z ekološkimi vozili (predvsem ponoči)		1
točki 2 in 3 skupaj		1
učinkovito bi bilo: 1+2+3		1
večji davki in takse		1
z omejitvijo časa se strinjam razen na površinah za pešce		1

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
23	0

V3_0x_r Najboljši način za uravnavanje dostavnega prometa v ožjem mestnem središču Ljubljane je:

3.0 KATERI JE PO VAŠEM MNENJU NAJBOLJŠI NAČIN ZA URAVNAVANJE DOSTAVNEGA PROMETA V OŽJEM MESTNEM SREDIŠČU LJUBLJANE? (Označite en odgovor.)

Value 135115		Frequency
1	Daljši časovni razpon za dostavo	3
2	Ukiniti dostavo v centru	2
3	Uvesti/zvišati takse za dostavo	2
4	Omejiti čas dostave	5
5	Samo ponoči	3
6	Ostalo	8
Sysmiss		1046

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
23	1046	1	6

Valid range from 1 to 6

V3_1 Kdaj je po vašem mnenju najbolj primeren čas za dostavo blaga v mestno središče Ljubljane?

3.1 KDAJ JE PO VAŠEM MNENJU NAJBOLJ PRIMEREN ČAS ZA DOSTAVO BLAGA V MESTNO SREDIŠCE LJUBLJANE? (Označite en odgovor.)

Value 136114		Frequency
1	Zjutraj (od 6. do 9. ure).	393
2	Od 8. do 16. ure	71
3	Popoldan (od 16. do 20. ure)	20
4	Zvečer (od 20. do 22. ure)	103
5	Ponoči (od 22. do 6. ure)	333
6		1
99	Ne vem, ne morem se odločiti.	132
Sysmiss		16

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
920	149	1	5

Valid range from 1 to 5

V4_0a V kolikšni meri bi podprli gradnjo dodatnih parkirišč P&R (t.i. Park & Ride - Parkiraj in se pelji z avtobusom!)?

4.0 KATERE UKREPE BI PODPRLI ALI NE BI PODPRLI V LJUBLJANI? (V vsaki vrstici označite en odgovor od 1 do 5, pri čemer 1 pomeni »v nobenem primeru ne podpiram« in 5 »zelo podpiram«.) 1 - gradnja dodatnih parkirišč P&R (t.i. Park & Ride – Parkiraj in se pelji z avtobusom!)

Value 137113		Frequency
1	Sploh ne podpiram	8
2	Ne podpiram	31
3	Niti-niti	137
4	Podpiram	430
5	Zelo podpiram	445
Sysmiss		18

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1051	18	1	5

Valid range from 1 to 5

V4_0b V kolikšni meri podpirate uvedbo organizirane izposoje in souporabe avtomobilov za krajši čas (t.i. Car Sharing)?

4.0 KATERE UKREPE BI PODPRLI ALI NE BI PODPRLI V LJUBLJANI? (V vsaki vrstici označite en odgovor od 1 do 5, pri čemer 1 pomeni »v nobenem primeru ne podpiram« in 5 »zelo podpiram«.) 2 – uvedba organizirane izposoje in souporabe avtomobilov za krajši čas (t.i. Car Sharing)

Value 138112		Frequency
1	Sploh ne podpiram	49
2	Ne podpiram	184
3	Niti-niti	378
4	Podpiram	303
5	Zelo podpiram	124
Sysmiss		31

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1038	31	1	5

Valid range from 1 to 5

V4_0c V kolikšni meri podpirate uvedbo posredovalnice za skupinsko uporabo avtomobila, npr. za prevoz na delo (t.i. Car Pooling)?

4.0 KATERE UKREPE BI PODPRLI ALI NE BI PODPRLI V LJUBLJANI? (V vsaki vrstici označite en odgovor od 1 do 5, pri čemer 1 pomeni »v nobenem primeru ne podpiram« in 5 »zelo podpiram«.) 3 – uvedba posredovalnice za skupinsko uporabo avtomobila, npr. za prevoz na delo (t.i. Car Pooling)

Value 139111		Frequency
1	Sploh ne podpiram	43
2	Ne podpiram	164
3	Niti-niti	360
4	Podpiram	318
5	Zelo podpiram	146
Sysmiss		38

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1031	38	1	5

Valid range from 1 to 5

V4_0d V kolikšni meri podpirate uvedbo vinjet za dostop v mestno središče?

4.0 KATERE UKREPE BI PODPRLI ALI NE BI PODPRLI V LJUBLJANI? (V vsaki vrstici označite en odgovor od 1 do 5, pri čemer 1 pomeni »v nobenem primeru ne podpiram« in 5 »zelo podpiram«.) 4 - uvedba vinjet za dostop v mestno središče

Value 140110		Frequency
1	Sploh ne podpiram	223
2	Ne podpiram	303
3	Niti-niti	189
4	Podpiram	200
5	Zelo podpiram	116
Sysmiss		38

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1031	38	1	5

Valid range from 1 to 5

V4_0e V kolikšni meri podpirate uvedbo plačila za enkraten vstop z osebnim avtomobilom v središče mesta?

4.0 KATERE UKREPE BI PODPRLI ALI NE BI PODPRLI V LJUBLJANI? (V vsaki vrstici označite en odgovor od 1 do 5, pri čemer 1 pomeni »v nobenem primeru ne podpiram« in 5 »zelo podpiram«.) 5 - uvedba plačila za enkraten vstop z osebnim avtomobilom v središce mesta

Value 141109		Frequency
1	Sploh ne podpiram	235
2	Ne podpiram	322
3	Niti-niti	195
4	Podpiram	178
5	Zelo podpiram	102
Sysmiss		37

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1032	37	1	5

Valid range from 1 to 5

V4_0f V kolikšni meri podpirate uvedbo enotne vozovnice, ki vključuje vlak in avtobus?

4.0 KATERE UKREPE BI PODPRLI ALI NE BI PODPRLI V LJUBLJANI? (V vsaki vrstici označite en odgovor od 1 do 5, pri čemer 1 pomeni »v nobenem primeru ne podpiram« in 5 »zelo podpiram«.) 6 - uvedbo enotne vozovnice, ki vključuje vlak in avtobus

Value 142108		Frequency
1	Sploh ne podpiram	25
2	Ne podpiram	59
3	Niti-niti	155
4	Podpiram	429
5	Zelo podpiram	379
Sysmiss		22

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1047	22	1	5

Valid range from 1 to 5

V4_0g V kolikšni meri podpirate dodatno omejitev hitrosti prometa v določenih conah (npr. na 30 km na uro)?

4.0 KATERE UKREPE BI PODPRLI ALI NE BI PODPRLI V LJUBLJANI? (V vsaki vrstici označite en odgovor od 1 do 5, pri čemer 1 pomeni »v nobenem primeru ne podpiram« in 5 »zelo podpiram«.) 7 - dodatna omejitev hitrosti prometa v določenih conah (npr. na 30 km na uro)

Value 143107		Frequency
1	Sploh ne podpiram	76
2	Ne podpiram	181
3	Niti-niti	267
4	Podpiram	348
5	Zelo podpiram	172
Sysmiss		25

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1044	25	1	5

Valid range from 1 to 5

V4_0h V kolikšni mrei podpirate uvedbo sistema enosmernih cest v mestnem središču?

4.0 KATERE UKREPE BI PODPRLI ALI NE BI PODPRLI V LJUBLJANI? (V vsaki vrstici označite en odgovor od 1 do 5, pri čemer 1 pomeni »v nobenem primeru ne podpiram« in 5 »zelo podpiram«.) 8 - uvedba sistema enosmernih cest v mestnem središcu

Value 144106		Frequency
1	Sploh ne podpiram	58
2	Ne podpiram	196
3	Niti-niti	312
4	Podpiram	338
5	Zelo podpiram	141
Sysmiss		24

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1045	24	1	5

Valid range from 1 to 5

V4_0i V kolikšni mrei podpirate uvajanje naprav za umirjanje prometa (t.i. "ležeči policaji")?

4.0 KATERE UKREPE BI PODPRLI ALI NE BI PODPRLI V LJUBLJANI? (V vsaki vrstici označite en odgovor od 1 do 5, pri čemer 1 pomeni »v nobenem primeru ne podpiram« in 5 »zelo podpiram«.) 9 - uvajanje naprav za umirjanje prometa (t.i. »ležeči policaji«)

Value 145105		Frequency
1	Sploh ne podpiram	122
2	Ne podpiram	237
3	Niti-niti	271
4	Podpiram	309
5	Zelo podpiram	108
Sysmiss		22

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1047	22	1	5

Valid range from 1 to 5

V4_0j V kolikšni meri podpirate uvedbo posebnega pasu, rezerviranega izključno za javni prevoz (t.i. "rumeni pas")?

4.0 KATERE UKREPE BI PODPRLI ALI NE BI PODPRLI V LJUBLJANI? (V vsaki vrstici označite en odgovor od 1 do 5, pri čemer 1 pomeni »v nobenem primeru ne podpiram« in 5 »zelo podpiram«.) 10 - uvedba posebnega pasu, rezerviranega izključno za javni prevoz (t.i. »rumeni pas«)

Value 146104		Frequency
1	Sploh ne podpiram	10
2	Ne podpiram	51
3	Niti-niti	122
4	Podpiram	434
5	Zelo podpiram	426
Sysmiss		26

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1043	26	1	5

Valid range from 1 to 5

V4_0k V kolikšni mrei podpirate razširitev delovanja javnega potniškega prometa na 24 ur (non-stop)?

4.0 KATERE UKREPE BI PODPRLI ALI NE BI PODPRLI V LJUBLJANI? (V vsaki vrstici označite en odgovor od 1 do 5, pri čemer 1 pomeni »v nobenem primeru ne podpiram« in 5 »zelo podpiram«.) 11 - razširitev delovanja javnega potniškega prometa na 24 ur (non-stop).

Value 147103		Frequency
1	Sploh ne podpiram	9
2	Ne podpiram	52
3	Niti-niti	209
4	Podpiram	405
5	Zelo podpiram	369
Sysmiss		25

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1044	25	1	5

Valid range from 1 to 5

V4_0l V kolikšni meri podpirate postavitev elektronskih informacijskih zasloovi o prihodu avtobusov na postajališča?

4.0 KATERE UKREPE BI PODPRLI ALI NE BI PODPRLI V LJUBLJANI? (V vsaki vrstici označite en odgovor od 1 do 5, pri čemer 1 pomeni »v nobenem primeru ne podpiram« in 5 »zelo podpiram«.) 12 - elektronski informacijski zasloni o prihodu avtobusov na postajališča

Value 148102		Frequency
1	Sploh ne podpiram	11
2	Ne podpiram	40
3	Niti-niti	155
4	Podpiram	433
5	Zelo podpiram	407
Sysmiss		23

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1046	23	1	5

Valid range from 1 to 5

V4_0m V kolišni meri podpirate ekološko manj obremenjujoče avtobuse (hibridna vozila, vozila na elektro motorje)?

4.0 KATERE UKREPE BI PODPRLI ALI NE BI PODPRLI V LJUBLJANI? (V vsaki vrstici označite en odgovor od 1 do 5, pri čemer 1 pomeni »v nobenem primeru ne podpiram« in 5 »zelo podpiram«.) 13 - ekološko manj obremenjujoci avtobusi (hibridna vozila, vozila na elektro motorje)

Value 149101		Frequency
1	Sploh ne podpiram	5
2	Ne podpiram	14
3	Niti-niti	73
4	Podpiram	326
5	Zelo podpiram	629
Sysmiss		22

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1047	22	1	5

Valid range from 1 to 5

V4_0n V Ljubljani bi podrpl/a druge ukrepe.

4.0 KATERE UKREPE BI PODPRLI ALI NE BI PODPRLI V LJUBLJANI? (V vsaki vrstici označite en odgovor od 1 do 5, pri čemer 1 pomeni »v nobenem primeru ne podpiram« in 5 »zelo podpiram«.) 14 - drugo:

Value 150100		Frequency
1	Da	74
2	Ne	981
Sysmiss		14

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1055	14	1	2

Valid range from 1 to 2

V4_0nx V Ljubljani bi podprl/a naslednje ukrepe:

4.0 KATERE UKREPE BI PODPRLI ALI NE BI PODPRLI V LJUBLJANI? (V vsaki vrstici označite en odgovor od 1 do 5, pri čemer 1 pomeni »v nobenem primeru ne podpiram« in 5 »zelo podpiram«.) drugo:

Value 15199		Frequency
1 povečanje frekvence mestnih avtobusov, vklakov; 2 razširitev rumeneg pasu n druge večje ceste v mestu, ne samo na predlagane 3, 3 uvedba sprejemljive cene vozovnic za mestni avtobusni promet, ki bi veljale eno uro in ne za enkratno vožnjo (po zgledu vel		1
Boljša organizacija javnega prevoza, večja pogostost avtobusov, več linij, boljše povezave v avtobusni mreži, cenejši javni promet in spodbujanje (senzibilizacija javnosti, ozaveščanje, neposredne bonitete) prebivalcev mesta, da namesto avtomobilskega pro		1
Boljše povezave, več direktnih linij, ni nujno, da gredo vse čez center.		1
Dodaten davek, ki bi omogočal astonjski javno promet po Ljubljani.		1
Graditev garažnih hiš na vseh vpadnicah (glavnih) v mesto.		1
Izposoja koles kakor v Parizu.		1
Kazni za voznike, ki ne speljujejo ob zeleni luči, ki se nepravilno razvrščajo v križiščih in na ostale načine zadržujejo in ovirajo promet v mestu.		1
Kazni za voznike, ki vozijo po "rumenem pasu" in dosledno preverjanje		1
Krožne proge manjših avtobusov na določen interval.		1
Lahka železnica --> podzemna železnica.		1
Način vstopanja v avtobuse LLP - z žetonom na enih vratih - zastarelo.		1
Ne vozim, nimam vozila.		1
Obvezno omejiti prevoz v mestu, preveč avtomobilov - slabo ozračje, saj je tu v pisarnah, vrtcih ogromno ljudi - slabi pogoji - blniške - zrak?		1
Omogočiti stanovalcem centra vsaj omejen dostop do stanovanja (dovoz).		1
Paziti, da se z ukrepi dodatno ne ozeži življenja prebivalcev mestnega središča; za njih bi morale obstajati neke olajšave oz. prilagojena pravila, sicer bo mestno jedro v tem smislu izumrlo.		1
Razširitev mestnih vpadnic za vsaj en pas.		1
Spodbujanje skupinske uporabe avtomobila za prevoz na delo (nr zaaračuna se dodatna taksa za neskupinske (kjer je samo 1 v avtu) uporabe)		1
Stalna kontrola pločnikov (luže, odpadle kocke itd.).		1
Strinjam se P&R, menim pa da je treba organizirati drugačen prevoz od parkirišča. Nemogoče je zaradi narave dela in časa, da se v istem avtobusu peljejo ljudje po nakupih, v šolo ali službo oz poslovne sestanke.		1
Strožja kontrola		1
Tramvaj		2
Tramvaj-lahka železnica, poglobitev tirov in s tem sprostitev ulic v centru		1
Ukinitev nadstreškov na postajališčih LLP in montaža drugih - bolj prijaznih		1
Ureditev pretočnosti mestnih upadnic.		1
Uvedba takse za ne-ekološka vozila (npr. Diesel vozila).		1
Uvedba tax ali plačila za prihod v mesto ljudi, ki ne živijo v Ljubljani in so dnevni migranti.		1
Uvedbo manjših ali mini avtobusov za nočne vožnje ali za manj obremenjene proge.		1
Uvesti brezplačen javni mestni promet. Financirati ga iz: 1. Mestni proračun 50%, 2. Z nudenjem oglasnih površin 25%, 3. Državni proračun 25%		1
Velika parkirišča na obrobju (brezplačno).		1
Več kontrole prekrškarjem (mogoče tudi redarji).		1
Vstop v mesto z avtom samo za prebivalce, ostali plačljiv vstop.		1
Vzpod		1
brezkompromisen pregon tistih, ki parkirajo ali vozijo po pločnikih, kolesarskih stezah ali zelenica		1
brezplačna parkirišča		1
cenejše parkirnine oz cenejše karte za MPP		1
električna vozila (trolejbus ali tramvaj)		1
kolesarske steze		1
ležeči policaji tudi norcev ne ustavijo, niti omejitev 30 km na uro ne		1
manjši avtobusi za čas izven špic		1
oskrbeti parkirna mesta za stanovalce v starem mestnem jedru in bližnji okolici, kjer pred domom ni		1
parkirišče z možnostjo izposoje kolesa		1
plin		1
podpiram za ozko mestno središče		1
podzemna železnca		1
povečanje frekvence avtobusov		1
prepoved kolesarjev v peš conah!		1
promet prestaviti pod zemljo		1
razporejeni delovni časi		1
rezen dostave in stanovalcev. Zaprto mesto z P in R in TIHIM mestnim prometom.		1
sprememba sistema parkirnih dovolilnic - le ena na gospodinjstvo, čeprav v njem devacto živita dve družini.		1
strožje pobiranje parkirnine		1
tramvaj		1
tramvaj (brez izpustov)!		1
tramvaj!		1
tramvaj, podzemna železnica namesto avtobusa		1
ukinitev dostopa z avtomobilom v mestno središče vsem tistim, ki ne živijo v mestnem središču stalno.		1
uredba manjših avtobusov, brezplačnih z velikimi vrati, ki omogočajo hitro vstopanje in izstopanje		1
ureditev kolesarske steze kot samostojne enote (ne v sklopu cestišča)		1
ureditev kolesarskih pasov! Prireditev pločnikov za hendikepirane (izvozi)!		1
uvedba ekološko manj obremenjujočih dostavnikov in taksijev		1
uvedba tramvaja ali podzemne železnice		1
uvedba vinjet za ne Ljubljančane. Ležeči policaji ne bi smeli uničevati avtov. Tipi ležečih policajev bi morali biti strogo determinirani.		1
uvedba vinjet za tiste, ki niso stalni prebivalci Ljubljane		1
uvedo tramvaja		1
uveljaviti in zgraditi obvozne in tranzitne smeri cistnega sistema		1
velike omejitve parkiranja		1
več krožišč za hitrejši pretok prometa		1
več parkirišč za stanovalce mesta		1
vinjete za neljubljančane za mestno središče		1
vozni redi avtobusov: označen čas prihoda in ne frekvenca!		1
zapora središča mesta		1
znižanje cene parkiranja v garažnih hišah		1
še manjši avtobusi!		1

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
74

V4_0nx_r V Ljubljani bi podprl/a naslednje ukrepe:

4.0 KATERE UKREPE BI PODPRLI ALI NE BI PODPRLI V LJUBLJANI? (V vsaki vrstici označite en odgovor od 1 do 5, pri čemer 1 pomeni »v nobenem primeru ne podpiram« in 5 »zelo podpiram«.) drugo:

Value 15298		Frequency
1	Doslednejše kaznovanje in pogostejša prisotnost policije	5
2	Tramvaj ali podzemna železnica	12
3	Spremembe v funkcioniranju LPP	14
4	Ukinitev/plačevanje avtomobilskega dostopanja v mesto za nep	11
5	Izboljšanje sistema in infrastrukture parkiranja	11
6	Izboljšanje pogojev za rabo koles	4
7	Izboljšanje cestne infrastrukture	5
8	Razno	12
Sysmiss		995

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
74	995	1	8

Valid range from 1 to 8

V4_1 Katero obliko enotne vozovnice bi najpogosteje uporabljali?

4.1 MESTNA OBČINA LJUBLJANA UVAJA ENOTNO VOZOVNICO, KI BO UPORABNA ZA VSE OBLIKE JAVNEGA PREVOZA NA LJUBLJANSKEM OBMOČJU. KATERO OD SPODAJ NAVEDENIH OBLIK ENOTNE VOZOVNICE BI NAJPOGOSTEJE UPORABLJALI? (Označite en odgovor.)

Value 15397		Frequency
1	Enotno vozovnico za enkratno vožnjo (z možnostjo prestopanja	148
2	Enotno vozovnico za obdobje enega dneva.	151
3	Tedensko enotno vozovnico.	31
4	Mesečno enotno vozovnico.	268
5	Posebno enotno vozovnico, ki omogoča tudi uporabo in plačeva	304
99	Ne vem.	142
Sysmiss		25

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
902	167	1	5

Valid range from 1 to 5

V5_0a Raje plačujem dostop z avtom v mestno središče, kot da bi se odpovedal vožnji v mestnem središču.

5.0 PROSIMO, OZNAČITE, V KOLIKŠNI MERI SE STRINJATE ALI NE STRINJATE Z NASLEDNJIMI TRDITVAMI? (V vsaki vrstici označite en odgovor od 1 do 5, pri čemer 1 pomeni »sploh se ne strinjam« in 5 »popolnoma se strinjam«.) 1 - raje plačujem dostop z avtom v mestno središce, kot da bi se odpovedal vožnji v mestnem središcu

Value 15496		Frequency
1	Sploh se ne strinjam.	341
2	Se ne strinjam.	319
3	Niti-niti	221
4	Se strinjam.	120
5	Popolnoma se strinjam.	30
Sysmiss		38

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1031	38	1	5

Valid range from 1 to 5

V5_0b Če bi bil promet bolje urejen, bi se pogosteje zadrževal v mestnem središču.

5.0 PROSIMO, OZNAČITE, V KOLIKŠNI MERI SE STRINJATE ALI NE STRINJATE Z NASLEDNJIMI TRDITVAMI? (V vsaki vrstici označite en odgovor od 1 do 5, pri čemer 1 pomeni »sploh se ne strinjam« in 5 »popolnoma se strinjam«.) 2 - če bi bil promet bolje urejen, bi se pogosteje zadrževal v mestnem središcu

Value 15595		Frequency
1	Sploh se ne strinjam.	103
2	Se ne strinjam.	179
3	Niti-niti	289
4	Se strinjam.	370
5	Popolnoma se strinjam.	95
Sysmiss		33

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1036	33	1	5

Valid range from 1 to 5

V5_0c Izboljšati bi morali povezave obrobnih predelov mesta z mestnim središčem.

5.0 PROSIMO, OZNAČITE, V KOLIKŠNI MERI SE STRINJATE ALI NE STRINJATE Z NASLEDNJIMI TRDITVAMI? (V vsaki vrstici označite en odgovor od 1 do 5, pri čemer 1 pomeni »sploh se ne strinjam« in 5 »popolnoma se strinjam«.) 3 – izboljšati bi morali povezave obrobnih predelov mesta z mestnim središčem

Value 15694		Frequency
1	Sploh se ne strinjam.	19
2	Se ne strinjam.	42
3	Niti-niti	188
4	Se strinjam.	548
5	Popolnoma se strinjam.	242
Sysmiss		30

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1039	30	1	5

Valid range from 1 to 5

V5_0d Gneča in hrup sta nujni posledici življenja v mestnih središčih.

5.0 PROSIMO, OZNAČITE, V KOLIKŠNI MERI SE STRINJATE ALI NE STRINJATE Z NASLEDNJIMI TRDITVAMI? (V vsaki vrstici označite en odgovor od 1 do 5, pri čemer 1 pomeni »sploh se ne strinjam« in 5 »popolnoma se strinjam«.) 4 - gneča in hrup sta nujni posledici življenja v mestnih središcih

Value 15793		Frequency
1	Sploh se ne strinjam.	145
2	Se ne strinjam.	278
3	Niti-niti	216
4	Se strinjam.	328
5	Popolnoma se strinjam.	78
Sysmiss		24

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1045	24	1	5

Valid range from 1 to 5

V5_0e Pri urejanju prometa ima učinkovitost prednost pred varstvom okolja.

5.0 PROSIMO, OZNAČITE, V KOLIKŠNI MERI SE STRINJATE ALI NE STRINJATE Z NASLEDNJIMI TRDITVAMI? (V vsaki vrstici označite en odgovor od 1 do 5, pri čemer 1 pomeni »sploh se ne strinjam« in 5 »popolnoma se strinjam«.) 5 - pri urejanju prometa ima učinkovitost prednost pred varstvom okolja

Value 15892		Frequency
1	Sploh se ne strinjam.	256
2	Se ne strinjam.	395
3	Niti-niti	200
4	Se strinjam.	135
5	Popolnoma se strinjam.	55
Sysmiss		28

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1041	28	1	5

Valid range from 1 to 5

V5_0f Kolo in javni potniški promet morata imeti prednost pred ostalimi prevoznimi sredstvi.

5.0 PROSIMO, OZNAČITE, V KOLIKŠNI MERI SE STRINJATE ALI NE STRINJATE Z NASLEDNJIMI TRDITVAMI? (V vsaki vrstici označite en odgovor od 1 do 5, pri čemer 1 pomeni »sploh se ne strinjam« in 5 »popolnoma se strinjam«.) 6 - kolo in javni potniški promet morata imeti prednost pred ostalimi prevoznimi sredstvi

Value 15991		Frequency
1	Sploh se ne strinjam.	14
2	Se ne strinjam.	69
3	Niti-niti	146
4	Se strinjam.	422
5	Popolnoma se strinjam.	401
Sysmiss		17

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1052	17	1	5

Valid range from 1 to 5

V5_0g Prehod z avtomobilskega na javni potniški promet bi zmanjšal prometne obremenitve v mestnem središču.

5.0 PROSIMO, OZNAČITE, V KOLIKŠNI MERI SE STRINJATE ALI NE STRINJATE Z NASLEDNJIMI TRDITVAMI? (V vsaki vrstici označite en odgovor od 1 do 5, pri čemer 1 pomeni »sploh se ne strinjam« in 5 »popolnoma se strinjam«.) 7 – prehod z avtomobilskega na javni potniški promet bi zmanjšal prometne obremenitve v mestnem središču

Value 16090		Frequency
1	Sploh se ne strinjam.	10
2	Se ne strinjam.	23
3	Niti-niti	86
4	Se strinjam.	496
5	Popolnoma se strinjam.	432
Sysmiss		22

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1047	22	1	5

Valid range from 1 to 5

V5_0h Obstoječe štiripasovne mestne vpadnice je potrebno razširiti v šestpasovnice.

5.0 PROSIMO, OZNAČITE, V KOLIKŠNI MERI SE STRINJATE ALI NE STRINJATE Z NASLEDNJIMI TRDITVAMI? (V vsaki vrstici označite en odgovor od 1 do 5, pri čemer 1 pomeni »sploh se ne strinjam« in 5 »popolnoma se strinjam«.) 8 – obstoječe štiripasovne mestne vpadnice je potrebno razširiti v šestpasovnice

Value 16189		Frequency
1	Sploh se ne strinjam.	121
2	Se ne strinjam.	206
3	Niti-niti	296
4	Se strinjam.	260
5	Popolnoma se strinjam.	162
Sysmiss		24

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1045	24	1	5

Valid range from 1 to 5

V5_0i Delodajalci naj spodbujajo zaposlene k uporabi javnega potniškega prometa s finančno stimulacijo.

5.0 PROSIMO, OZNAČITE, V KOLIKŠNI MERI SE STRINJATE ALI NE STRINJATE Z NASLEDNJIMI TRDITVAMI? (V vsaki vrstici označite en odgovor od 1 do 5, pri čemer 1 pomeni »sploh se ne strinjam« in 5 »popolnoma se strinjam«.) 9 – delodajalci naj spodbujajo zaposlene k uporabi javnega potniškega prometa s financno stimulacijo.

Value 16288		Frequency
1	Sploh se ne strinjam.	24
2	Se ne strinjam.	72
3	Niti-niti	154
4	Se strinjam.	442
5	Popolnoma se strinjam.	357
Sysmiss		20

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1049	20	1	5

Valid range from 1 to 5

V5_0j Gradnja novih linij javnega potniškega prometa je predraga, denar raje namenimo za nova parkirišča.

5.0 PROSIMO, OZNAČITE, V KOLIKŠNI MERI SE STRINJATE ALI NE STRINJATE Z NASLEDNJIMI TRDITVAMI? (V vsaki vrstici označite en odgovor od 1 do 5, pri čemer 1 pomeni »sploh se ne strinjam« in 5 »popolnoma se strinjam«.) 10 - gradnja novih linij javnega potniškega prometa je predraga, denar raje namenimo za nova parkirišča

Value 16387		Frequency
1	Sploh se ne strinjam.	224
2	Se ne strinjam.	339
3	Niti-niti	298
4	Se strinjam.	140
5	Popolnoma se strinjam.	45
Sysmiss		23

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1046	23	1	5

Valid range from 1 to 5

V5_0k Zaradi obstoječih prometnih razmer v Ljubljani razmišljam o preselitvi.

5.0 PROSIMO, OZNAČITE, V KOLIKŠNI MERI SE STRINJATE ALI NE STRINJATE Z NASLEDNJIMI TRDITVAMI? (V vsaki vrstici označite en odgovor od 1 do 5, pri čemer 1 pomeni »sploh se ne strinjam« in 5 »popolnoma se strinjam«.) 11 – zaradi obstoječih prometnih razmer v Ljubljani razmišljam o preselitvi

Value 16486		Frequency
1	Sploh se ne strinjam.	394
2	Se ne strinjam.	320
3	Niti-niti	196
4	Se strinjam.	87
5	Popolnoma se strinjam.	39
Sysmiss		33

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1036	33	1	5

Valid range from 1 to 5

V6_0a Na cestne zastoje v Ljubljani vplivajo pomankljive informacije o prometu na cesti.

6.0 V KOLIKŠNI MERI, PO VAŠEM MNENJU, NASLEDNJI RAZLOGI VPLIVAJO NA CESTNE ZASTOJE V LJUBLJANI? (V vsaki vrstici označite en odgovor od 1 do 5, pri čemer 1 pomeni »sploh se ne strinjam« in 5 »popolnoma se strinjam«.) 1 - pomanjkljive informacije o prometu na cesti

Value 16585		Frequency
1	Sploh se ne strinjam	108
2	Se ne strinjam	308
3	Niti-niti	272
4	Se strinjam	284
5	Popolnoma se strinjam	57
Sysmiss		40

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1029	40	1	5

Valid range from 1 to 5

V6_0b Na cestne zastoje v Ljubljani vpliva naraščanje avtomobilskega prometa.

6.0 V KOLIKŠNI MERI, PO VAŠEM MNENJU, NASLEDNJI RAZLOGI VPLIVAJO NA CESTNE ZASTOJE V LJUBLJANI? (V vsaki vrstici označite en odgovor od 1 do 5, pri čemer 1 pomeni »sploh se ne strinjam« in 5 »popolnoma se strinjam«.) 2 - naraščanje avtomobilskega prometa

Value 16684		Frequency
1	Sploh se ne strinjam	3
2	Se ne strinjam	14
3	Niti-niti	33
4	Se strinjam	457
5	Popolnoma se strinjam	543
Sysmiss		19

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1050	19	1	5

Valid range from 1 to 5

V6_0c Na cestne zastoje v Ljubljani vplivajo zapore, dela na cesti.

6.0 V KOLIKŠNI MERI, PO VAŠEM MNENJU, NASLEDNJI RAZLOGI VPLIVAJO NA CESTNE ZASTOJE V LJUBLJANI? (V vsaki vrstici označite en odgovor od 1 do 5, pri čemer 1 pomeni »sploh se ne strinjam« in 5 »popolnoma se strinjam«.) 3 - zapore, dela na cesti

Value 16783		Frequency
1	Sploh se ne strinjam	12
2	Se ne strinjam	59
3	Niti-niti	186
4	Se strinjam	485
5	Popolnoma se strinjam	302
Sysmiss		25

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1044	25	1	5

Valid range from 1 to 5

V6_0d Na cestne zastoje v Ljubljani vpliva neustrezen javni potniški promet.

6.0 V KOLIKŠNI MERI, PO VAŠEM MNENJU, NASLEDNJI RAZLOGI VPLIVAJO NA CESTNE ZASTOJE V LJUBLJANI? (V vsaki vrstici označite en odgovor od 1 do 5, pri čemer 1 pomeni »sploh se ne strinjam« in 5 »popolnoma se strinjam«.) 4 - neustrezen javni potniški promet

Value 16882		Frequency
1	Sploh se ne strinjam	29
2	Se ne strinjam	159
3	Niti-niti	291
4	Se strinjam	333
5	Popolnoma se strinjam	223
Sysmiss		34

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1035	34	1	5

Valid range from 1 to 5

V6_0e Na cestne zastoje v Ljubljani vplivajo preozke, slabo pretočne ceste.

6.0 V KOLIKŠNI MERI, PO VAŠEM MNENJU, NASLEDNJI RAZLOGI VPLIVAJO NA CESTNE ZASTOJE V LJUBLJANI? (V vsaki vrstici označite en odgovor od 1 do 5, pri čemer 1 pomeni »sploh se ne strinjam« in 5 »popolnoma se strinjam«.) 5 - preozke, slabo pretočne ceste

Value 16981		Frequency
1	Sploh se ne strinjam	19
2	Se ne strinjam	76
3	Niti-niti	204
4	Se strinjam	488
5	Popolnoma se strinjam	251
Sysmiss		31

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1038	31	1	5

Valid range from 1 to 5

V6_0f Na cestne zastoje v Ljubljani vpliva neprimerno delovanje pormetne signalizacije.

6.0 V KOLIKŠNI MERI, PO VAŠEM MNENJU, NASLEDNJI RAZLOGI VPLIVAJO NA CESTNE ZASTOJE V LJUBLJANI? (V vsaki vrstici označite en odgovor od 1 do 5, pri čemer 1 pomeni »sploh se ne strinjam« in 5 »popolnoma se strinjam«.) 6 - neprimerno delovanje prometne signalizacije

Value 17080		Frequency
1	Sploh se ne strinjam	41
2	Se ne strinjam	239
3	Niti-niti	403
4	Se strinjam	239
5	Popolnoma se strinjam	110
Sysmiss		37

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1032	37	1	5

Valid range from 1 to 5

V6_0g Na cestnah v Ljubljani ne opažam prevelih zastojev.

6.0 V KOLIKŠNI MERI, PO VAŠEM MNENJU, NASLEDNJI RAZLOGI VPLIVAJO NA CESTNE ZASTOJE V LJUBLJANI? (V vsaki vrstici označite en odgovor od 1 do 5, pri čemer 1 pomeni »sploh se ne strinjam« in 5 »popolnoma se strinjam«.) 7 - na cestah v Ljubljani ne opažam prevelikih zastojev

Value 17179		Frequency
1	Sploh se ne strinjam	476
2	Se ne strinjam	357
3	Niti-niti	133
4	Se strinjam	49
5	Popolnoma se strinjam	20
Sysmiss		34

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1035	34	1	5

Valid range from 1 to 5

V6_0h Na cestne zastoje v Ljubljani vplivajo drugi dejavniki.

6.0 V KOLIKŠNI MERI, PO VAŠEM MNENJU, NASLEDNJI RAZLOGI VPLIVAJO NA CESTNE ZASTOJE V LJUBLJANI? (V vsaki vrstici označite en odgovor od 1 do 5, pri čemer 1 pomeni »sploh se ne strinjam« in 5 »popolnoma se strinjam«.) 8 - drugo:

Value 17278		Frequency
1	Da	63
2	Ne	993
Sysmiss		13

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1056	13	1	2

Valid range from 1 to 2

V6_0hx Na cestne zastoje v Ljubljani vpliva naslednje:

6.0 V KOLIKŠNI MERI, PO VAŠEM MNENJU, NASLEDNJI RAZLOGI VPLIVAJO NA CESTNE ZASTOJE V LJUBLJANI? (V vsaki vrstici označite en odgovor od 1 do 5, pri čemer 1 pomeni »sploh se ne strinjam« in 5 »popolnoma se strinjam«.) drugo:

Value 17377		Frequency
A rabimo na slovenski cesti vsakih 20m semafor?		1
Gneča ob konicah.		1
Koncentracija delovnih mest v Lj.		1
Le 2 prehoda med S in J delom mesta (poglobitev železnice)		1
Ljudje vozijo kot v spanju.		1
Manjka vprašanje, se ne spoznam		1
Nedinamična vožnja + sebična vožnja		1
Neizkoriščen prostor, 1 oseba v 1 avtu, preveč os. avtov + sočasno tovornjakov!!		1
Nekultura voznikov vpliva na zastoje.		1
Nesposobni vozniki!		1
P+R + javen in miren zastonj promet		1
Parkirani avtomobili ponekod popolnoma blokirajo dvosmerni cestni promet		1
Parkirni avtomobil na cestišču.		1
Poglejte si, kako je urejen promet drugod po Evropi!		1
Premalo povezav mestnega prometa z okolico, zato se vozimo z avtomobili in onesnažujemo okolje. Primestni promet je dražji. Terja prestopanja in več časa, zato ga ljudje manj uporabljamo!		1
Promalo parkirišč P+R in drag-plačljiv-javni potniški promet.		1
Slaba vozniška kultura.		1
Slaba vožnja udeležencev v prometu (postavljanje v križiščih).		1
Slabi in neizkušeni vozniki.		1
Slabi vozniki		1
Točka 5 je posledica večjih in širših avtomobilov (terencev).		1
Vozniki, ki se ne postavijo v vrsto za pravo smer!		1
Zaparkirane ulice, pločniki...Mnogi prišleki in tuid študenjte ne upoštevajo znakov, parkirajo v vseh možnih ulicah in so nesramni do domačinov, ki večkrat ne moremo s svojimi vozili do hiš. Mestno redarstvo ne oporavlja svojega dela!! Razen v nekaterih p		1
da, ob določenih urah (zjutraj, po službi)		1
grozljivi zastoji		1
ljudje ne znajo več narediti koraka peš-neosveščenost		1
ljudje, ki jih je strah vožnje, pa vseeno vozijo		1
na vpadnicah ni urejen semaforski "zeleni val" na 60 oz 70 km/h		1
napačne omejitve hitrosti (Tržaška c.)		1
navskrižni prometni tokovi		1
nekoordinirane in številne dostave		1
nočni semaforji		1
pomanjkanje urejanja prometa v konicah - policisti!		1
počasna vožnja udeležencev, telefoniranje med vožnjo, počasne reakcije,…		1
počasni, neagilni vozniki		1
predrage parkirnine		1
premalo cest - slaba povezanost, preozka obvoznica		1
premalo cest. obroča ki bi odpeljal promet iz jedra na obroč in tranzit		1
premalo cestnega obroča		1
premalo je krožnih križišč		1
premalo parkirišč, zaščitite pločnike		1
premalo policijske kontrole		1
premalo policistov		1
prevelika gostota osebnih avtomobilov		1
prevelika koncentracija delovnih mest v centru--> vozači!		1
prevelika navezanost na avtomobile		1
preveč avtomobilov v vsakem gospodinjstvu		1
preveč individualnih voženj=1 voznik (sam v avtu)-1 avto		1
preveč ljudi izven LJ. Se voi v centru. Vsaj 30% manj gužve če se bi peljali z avtobusom.		1
razen ob določenih urah		1
semaforji - zeleni val?		1
slaba aktivnost voznikov		1
slabi vozniki		2
slabo vozniško znanje velike večine		1
slabo vzdrževanje		1
vozniki, ki ne upoštevajo prometnih predpisov		1
vozniška kultura in disciplin		1
vse hujše bo		1
z javnim prevozom porabim preve časa		1
zelo slaba prometna ureditev še izpred 20 let in več, kar je neustrezno		1
Če bi vedela, da bi se z uporabo javnega prevoza (npr. tramvaj) "znebila" gužve skozi center, bi sedla nanj in pustila avto doma (ali ga celo prodala).		1
šoferska nekultura in nestrpnost		1

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
63

V6_0x_r Na cestne zastoje v Ljubljani vpliva naslednje:

6.0 V KOLIKŠNI MERI, PO VAŠEM MNENJU, NASLEDNJI RAZLOGI VPLIVAJO NA CESTNE ZASTOJE V LJUBLJANI? (V vsaki vrstici označite en odgovor od 1 do 5, pri čemer 1 pomeni »sploh se ne strinjam« in 5 »popolnoma se strinjam«.) drugo:

Value 17476		Frequency
1	Vedenje udeležencev v prometu	20
2	Slaba prometna ureditev	15
3	Vozači iz okoliških krajev	4
4	Nedodelan sistem parkiranja	5
5	Premajhna navzočnost policistov	3
6	Ostalo	16
Sysmiss		1006

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
63	1006	1	6

Valid range from 1 to 6

V6_1 Ali se kdaj odpoveste vožnji po mestu samo zaradi zastojev?

6.1 ALI SE KDAJ ODPOVESTE VOŽNJI PO MESTU SAMO ZARADI ZASTOJEV? (Označite en odgovor.)

Value 17575		Frequency
1	Pogosto	431
2	Občasno	310
3	Le izjemoma	101
4	Nikoli.	62
99	Ne vozim se z avtomobilom.	157
Sysmiss		8

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
904	165	1	4

Valid range from 1 to 4

V6_2a Uravnavanje prometa na Kongresnem trgu.

6.2 SPODAJ SO NAVEDENA OBMOČJA V LJUBLJANI, KI NAJ BI JIH ZAPRLI ZA AVTOMOBILSKI PROMET. KAKŠNO JE VAŠE MNENJE O URAVNAVANJU PROMETA NA TEH OBMOČJIH? (V vsaki vrstici označite en odgovor.) 1 - Kongresni trg

Value 17674		Frequency
1	Da, zapreti.	220
2	Da, vendar ne za mestni avtobus, dostavo in stanovalce.	436
3	Da, le med vikendi in prazniki.	73
4	Ne bi bilo dobro zapreti.	209
5	Ne zapreti, temveč uvesti plačilo za vstop z avtomobilom.	89
99	Ne poznam.	19
Sysmiss		23

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1027	42	1	5

Valid range from 1 to 5

V6_2b Uravnavanje prometa na slovenski cesti (med Figovcem in Kazino).

6.2 SPODAJ SO NAVEDENA OBMOČJA V LJUBLJANI, KI NAJ BI JIH ZAPRLI ZA AVTOMOBILSKI PROMET. KAKŠNO JE VAŠE MNENJE O URAVNAVANJU PROMETA NA TEH OBMOČJIH? (V vsaki vrstici označite en odgovor.) 2 - Slovensko cesto (med Figovcem in Kazino)

Value 17773		Frequency
1	Da, zapreti.	121
2	Da, vendar ne za mestni avtobus, dostavo in stanovalce.	305
3	Da, le med vikendi in prazniki.	83
4	Ne bi bilo dobro zapreti.	405
5	Ne zapreti, temveč uvesti plačilo za vstop z avtomobilom.	71
99	Ne poznam.	54
Sysmiss		30

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
985	84	1	5

Valid range from 1 to 5

V6_2c Uravnavanje prometa na Resljevi cesti z zmajskim mostom.

6.2 SPODAJ SO NAVEDENA OBMOČJA V LJUBLJANI, KI NAJ BI JIH ZAPRLI ZA AVTOMOBILSKI PROMET. KAKŠNO JE VAŠE MNENJE O URAVNAVANJU PROMETA NA TEH OBMOČJIH? (V vsaki vrstici označite en odgovor.) 3 – Resljeva cesta z Zmajskim mostom

Value 17872		Frequency
1	Da, zapreti.	77
2	Da, vendar ne za mestni avtobus, dostavo in stanovalce.	248
3	Da, le med vikendi in prazniki.	78
4	Ne bi bilo dobro zapreti.	501
5	Ne zapreti, temveč uvesti plačilo za vstop z avtomobilom.	84
99	Ne poznam.	52
Sysmiss		29

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
988	81	1	5

Valid range from 1 to 5

V6_2d Uravnavanje prometa na Miklošičevi cesti.

6.2 SPODAJ SO NAVEDENA OBMOČJA V LJUBLJANI, KI NAJ BI JIH ZAPRLI ZA AVTOMOBILSKI PROMET. KAKŠNO JE VAŠE MNENJE O URAVNAVANJU PROMETA NA TEH OBMOČJIH? (V vsaki vrstici označite en odgovor.) 4 - Miklošičeva cesta

Value 17971		Frequency
1	Da, zapreti.	164
2	Da, vendar ne za mestni avtobus, dostavo in stanovalce.	282
3	Da, le med vikendi in prazniki.	83
4	Ne bi bilo dobro zapreti.	380
5	Ne zapreti, temveč uvesti plačilo za vstop z avtomobilom.	79
99	Ne poznam.	48
Sysmiss		33

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
988	81	1	5

Valid range from 1 to 5

V6_2e Uravnavanje prometa na bavarskem dvoru.

6.2 SPODAJ SO NAVEDENA OBMOČJA V LJUBLJANI, KI NAJ BI JIH ZAPRLI ZA AVTOMOBILSKI PROMET. KAKŠNO JE VAŠE MNENJE O URAVNAVANJU PROMETA NA TEH OBMOČJIH? (V vsaki vrstici označite en odgovor.) 5 - Bavarski dvor

Value 18070		Frequency
1	Da, zapreti.	56
2	Da, vendar ne za mestni avtobus, dostavo in stanovalce.	222
3	Da, le med vikendi in prazniki.	49
4	Ne bi bilo dobro zapreti.	602
5	Ne zapreti, temveč uvesti plačilo za vstop z avtomobilom.	79
99	Ne poznam.	28
Sysmiss		33

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1008	61	1	5

Valid range from 1 to 5

V6_2f Uravnavanje prometa na Eipprovi ulici.

6.2 SPODAJ SO NAVEDENA OBMOČJA V LJUBLJANI, KI NAJ BI JIH ZAPRLI ZA AVTOMOBILSKI PROMET. KAKŠNO JE VAŠE MNENJE O URAVNAVANJU PROMETA NA TEH OBMOČJIH? (V vsaki vrstici označite en odgovor.) 6 - Eipprova ulica

Value 18169		Frequency
1	Da, zapreti.	137
2	Da, vendar ne za mestni avtobus, dostavo in stanovalce.	187
3	Da, le med vikendi in prazniki.	56
4	Ne bi bilo dobro zapreti.	249
5	Ne zapreti, temveč uvesti plačilo za vstop z avtomobilom.	51
99	Ne poznam.	329
Sysmiss		60

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
680	389	1	5

Valid range from 1 to 5

V6_2g Uravnavanje prometa pri Križankah z okolico.

6.2 SPODAJ SO NAVEDENA OBMOČJA V LJUBLJANI, KI NAJ BI JIH ZAPRLI ZA AVTOMOBILSKI PROMET. KAKŠNO JE VAŠE MNENJE O URAVNAVANJU PROMETA NA TEH OBMOČJIH? (V vsaki vrstici označite en odgovor.) 7 - Križanke z okolico

Value 18268		Frequency
1	Da, zapreti.	249
2	Da, vendar ne za mestni avtobus, dostavo in stanovalce.	296
3	Da, le med vikendi in prazniki.	104
4	Ne bi bilo dobro zapreti.	279
5	Ne zapreti, temveč uvesti plačilo za vstop z avtomobilom.	77
99	Ne poznam.	40
Sysmiss		24

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1005	64	1	5

Valid range from 1 to 5

V6_2h Uravnavanje prometa od Aškerčeve do Kongresnega trga.

6.2 SPODAJ SO NAVEDENA OBMOČJA V LJUBLJANI, KI NAJ BI JIH ZAPRLI ZA AVTOMOBILSKI PROMET. KAKŠNO JE VAŠE MNENJE O URAVNAVANJU PROMETA NA TEH OBMOČJIH? (V vsaki vrstici označite en odgovor.) 8 - od Aškerčeve do Kongresnega trga

Value 18367		Frequency
1	Da, zapreti.	82
2	Da, vendar ne za mestni avtobus, dostavo in stanovalce.	283
3	Da, le med vikendi in prazniki.	67
4	Ne bi bilo dobro zapreti.	488
5	Ne zapreti, temveč uvesti plačilo za vstop z avtomobilom.	76
99	Ne poznam.	40
Sysmiss		33

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
996	73	1	5

Valid range from 1 to 5

V6_2i Uravnavavnje prometa na Prešernovi ulici.

6.2 SPODAJ SO NAVEDENA OBMOČJA V LJUBLJANI, KI NAJ BI JIH ZAPRLI ZA AVTOMOBILSKI PROMET. KAKŠNO JE VAŠE MNENJE O URAVNAVANJU PROMETA NA TEH OBMOČJIH? (V vsaki vrstici označite en odgovor.) 9 - Prešernova cesta

Value 18466		Frequency
1	Da, zapreti.	82
2	Da, vendar ne za mestni avtobus, dostavo in stanovalce.	229
3	Da, le med vikendi in prazniki.	53
4	Ne bi bilo dobro zapreti.	479
5	Ne zapreti, temveč uvesti plačilo za vstop z avtomobilom.	86
99	Ne poznam.	101
Sysmiss		39

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
929	140	1	5

Valid range from 1 to 5

V6_2j Uravnavanje prometa na drugih območjih.

6.2 SPODAJ SO NAVEDENA OBMOČJA V LJUBLJANI, KI NAJ BI JIH ZAPRLI ZA AVTOMOBILSKI PROMET. KAKŠNO JE VAŠE MNENJE O URAVNAVANJU PROMETA NA TEH OBMOČJIH? (V vsaki vrstici označite en odgovor.) 10 – drugo

Value 18565		Frequency
1	Da	18
2	Ne	1038
Sysmiss		13

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1056	13	1	2

Valid range from 1 to 2

V6_2jx Promet je potrebno uravnati na območju:

6.2 SPODAJ SO NAVEDENA OBMOČJA V LJUBLJANI, KI NAJ BI JIH ZAPRLI ZA AVTOMOBILSKI PROMET. KAKŠNO JE VAŠE MNENJE O URAVNAVANJU PROMETA NA TEH OBMOČJIH? (V vsaki vrstici označite en odgovor.) drugo:

Value 18664		Frequency
Bežigrad - center - DA zapreti		1
Center zapreti za promet, kolesarje pa izključno na kolesarske steze. Mesto mora pripadati pešcem!		1
Iz mesta je potrebno preseliti na obrobje ves hrup. Hrup sredi Ljubljane je včasih ojačan do onemoglosti (mega zvočniki)-to je brezobzirno in nehumano, saj ne živimo v džungli. Zlasti vse hrupne zabave, prireditve - ljudje ne morejo spati, v miru živeti.		1
Kje bomo parkirali, ki živimo v Trnovem?		1
Križanke z okolico pogojno zapreti		1
Najprej sezidati vse prej omenjene parkirne hiše - z enakim plačilom parkirnine.		1
Nujno ukiniti promet čez Plečnikovo tržnico - to, da se avtomobili vozijo mimo Plečnikovih arkad je naravnost nedopustno!!!		1
Plečnikove arkade na tržnici!!! (vključno s prepovedjo parkiranja za vse)		1
Težko je odgovoriti, ker ni podane alternativne rešitve (kje bo promet potekal, ali bo drugje preobremenjeno itd.).		1
Ustrezno je treba poskrbeti, da ne otežimo (preveč) življenja stanovalcev.		1
Za promet naj bo zaprt le strogi center, odprt za promet pa prvi prometni krog (Slov. c., Resljev, Bavar. dvor, Aškerčeva-Kongresni trg, Križanke-proti Dolenjski).		1
Zpavčeva ulica		1
da se v središče mesta vpeljejo peš cone		1
kompletno središče mesta		1
ne morem podati mnenja		1
razen dostave in stanovalcev		1
saj ni vas		1
vsepovsod dovoliti dostop, če je garaža prazna		1

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
18

V6_2jx_r Promet je potrebno uravnati na območju:

6.2 SPODAJ SO NAVEDENA OBMOČJA V LJUBLJANI, KI NAJ BI JIH ZAPRLI ZA AVTOMOBILSKI PROMET. KAKŠNO JE VAŠE MNENJE O URAVNAVANJU PROMETA NA TEH OBMOČJIH? (V vsaki vrstici označite en odgovor.) drugo:

Value 18763		Frequency
1	Zapreti avtomobilski dostop do tržnice	2
2	Ožji center zapreti za promet	6
3	Proti zaprtju	3
4	Ostalo	7
Sysmiss		1051

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
18	1051	1	4

Valid range from 1 to 4

V7_0 Ali podpirate uvajanje ločenega voznega pasu na celotnem poteku linije Dunajska-Slovenska-Barjanska cesta?

7.0 ZA VEČJO POTOVALNO HITROST MESTNIH AVTOBUSOV V LJUBLJANI JE PREDVIDENO UVAJANJE LOČENEGA VOZNEGA PASU NA CELOTNEM POTEKU LINIJE DUNAJSKA - SLOVENSKA - BARJANSKA CESTA. ALI TO ZAMISEL PODPIRATE ALI NE? (Označite en odgovor.)

Value 18862		Frequency
1	V vsakem primeru podpiram.	502
2	Podpiram, četudi bo uvedba ločenega pasu le za avtobuse upoč	88
3	Podpiram, če rezerviran vozni pas ne bo vplival na pretočnos	381
4	Ne podpiram.	42
5	Drugo.	7
99	Ne vem.	41
Sysmiss		8

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1020	49	1	5

Valid range from 1 to 5

V7_0x Drugo (rumeni pas):

7.0 ZA VEČJO POTOVALNO HITROST MESTNIH AVTOBUSOV V LJUBLJANI JE PREDVIDENO UVAJANJE LOČENEGA VOZNEGA PASU NA CELOTNEM POTEKU LINIJE DUNAJSKA - SLOVENSKA - BARJANSKA CESTA. ALI TO ZAMISEL PODPIRATE ALI NE? (Označite en odgovor.) Drugo (rumeni pas):

Value 18961		Frequency
A ni to že? Podpiram, če bi lahko avtomobili vseeno zavijali.		1
Je že.		1
Ne vozim-se ne morem odločiti.		1
Podpiram pod pogojem, da je dosledno nadzoruje rumeni pas in sankcionira voznike osebnih avtomobilov		1
Podpiram, problem je uporaba teh ločenih pasov s strani avtomobilistov dirkačev!		1
ločenost pasu in enosmerne ceste		1
problem ni bližina avtobusov, temveč čakanje na postajališčih		1

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
7	0

V7_0x_r Drugo (rumeni pas):

7.0 ZA VEČJO POTOVALNO HITROST MESTNIH AVTOBUSOV V LJUBLJANI JE PREDVIDENO UVAJANJE LOČENEGA VOZNEGA PASU NA CELOTNEM POTEKU LINIJE DUNAJSKA - SLOVENSKA - BARJANSKA CESTA. ALI TO ZAMISEL PODPIRATE ALI NE? (Označite en odgovor.) Drugo (rumeni pas):

Value 19060		Frequency
1	Načelna podpora s pridržkom, da se rumeni pas dosledno rabi	2
2	Ostalo	5
Sysmiss		1062

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
7	1062	1	2

Valid range from 1 to 2

V7_1 Kdo naj presoja v primeru morebitnih sporov pri uvajanju nove prometne ureditve?

7.1 KDO NAJ PRESOJA V PRIMERU MOREBITNIH SPOROV PRI UVAJANJU NOVE PROMETNE UREDITVE? (Označite en odgovor.)

Value 19159		Frequency
1	Mestna oblast.	164
2	Zainteresirani prebivalci, civilna gibanja.	212
3	Nevtralni posrednik oz. mediator.	93
4	Strokovnjaki.	498
5	Drugo.	35
99	Ne vem.	57
Sysmiss		10

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1002	67	1	5

Valid range from 1 to 5

V7_1x Drugo (spor):

7.1 KDO NAJ PRESOJA V PRIMERU MOREBITNIH SPOROV PRI UVAJANJU NOVE PROMETNE UREDITVE? (Označite en odgovor.) Drugo (spor):

Value 19258		Frequency
2+4		1
2, 3, 4		1
Dalajlama		1
Kdor bo uvajal nove rešitve, naj zanje tudi finančno osebno odgovarja.		1
Kompromis med zgoraj navedenimi.		1
Ljudje, ki znajo razmišljati v dobro vsem ter okolju.		1
Mestna oblast s strokovnjaki na čelu!		1
Mestna oblast, zainteresirani prebivalci, civilna gibanja, nevtralni posrednik oz. mediator, strokovnjaki		1
Nevtralni posrednih oz. mediator ali strokovnjak		1
Nevtralni posrednih oz. mediator ali strokovnjaki!		1
Pomembno je sodelovanje vseh vpletenih: mestna oblast, prebivalci in strokovnjaki.		1
Vsi skupaj.		1
Zainteresirani prbivalci, civilna gibanja ali strokovnjaki		1
konsenz vseh		1
mestna oblast in zainteresirani prebivalci		1
ne sme priti do sporov		1
policija		1
potreben je dialog med 1, 2 ter 4		1
povezano 1+2+3! s konsenzom in ne medisko prevlado.		1
prebivalci, strokovnjaki		1
prof. Jazen Koželj (podžupan, urbanist) in njegovi študenti		1
referendum		1
skupaj mestna oblast in zainteresirani		1
sodišča		1
stanovalci mesta Ljubljana		1
strokovnjaki in mediator in civilna gibanja		1
strokovnjaki in prebivalci		2
strokovnjaki, mesto, občina		1
tuji strokovnjaki iz primerljivih mest		1
vsi		1
vsi našteti		1
vsi skupaj (točke 1-4)		1
zainteresirani prebivalci, civilna gibanja in strokovnjaki		1

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
34

V7_1x_r Drugo (spor):

7.1 KDO NAJ PRESOJA V PRIMERU MOREBITNIH SPOROV PRI UVAJANJU NOVE PROMETNE UREDITVE? (Označite en odgovor.) Drugo (spor):

Value 19357		Frequency
1	Konsenz več skupin	21
2	Nevtralna in kompetentna institucija ali posameznik	10
3	Pretežno prebivalci mesta	3
Sysmiss		1035

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
34	1035	1	3

Valid range from 1 to 3

V8_0a Zanima nas, kakšen je vaš splošni vtis o Ljubljani (grda/lepa).

8.0 ZANIMA NAS, KAKŠEN JE VAŠ SPLOŠNI VTIS O LJUBLJANI. (Za vsako vrstico označite z ocenami od 1 do 5. »Najslabši vtis« predstavlja ocena 1, »najboljšega« pa ocena 5.) grda

Value 19456		Frequency
1	Zelo grda	15
2	Grda	23
3	Niti-niti	151
4	Lepa.	432
5	Zelo lepa.	417
Sysmiss		31

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1038	31	1	5

Valid range from 1 to 5

V8_0b Zanima nas, kakšen je vaš splošni vtis o Ljubljani (hrupna/tiha).

8.0 ZANIMA NAS, KAKŠEN JE VAŠ SPLOŠNI VTIS O LJUBLJANI. (Za vsako vrstico označite z ocenami od 1 do 5. »Najslabši vtis« predstavlja ocena 1, »najboljšega« pa ocena 5.) hrupna

Value 19555		Frequency
1	Zelo hrupna	81
2	Hrupna	223
3	Niti-niti	489
4	Tiha	193
5	Zelo tiha.	42
Sysmiss		41

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1028	41	1	5

Valid range from 1 to 5

V8_0c Zanima nas, kakšen je vaš splošni vtis o Ljubljani (neprijazna/prijazna).

8.0 ZANIMA NAS, KAKŠEN JE VAŠ SPLOŠNI VTIS O LJUBLJANI. (Za vsako vrstico označite z ocenami od 1 do 5. »Najslabši vtis« predstavlja ocena 1, »najboljšega« pa ocena 5.) neprijazna

Value 19654		Frequency
1	Zelo neprijazna	24
2	Neprijazna	65
3	Niti-niti	288
4	Prijazna	460
5	Zelo prijazna	191
Sysmiss		41

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1028	41	1	5

Valid range from 1 to 5

V8_0d Zanima nas, kakšen je vaš splošni vtis o Ljubljani (neurejena/urejena).

8.0 ZANIMA NAS, KAKŠEN JE VAŠ SPLOŠNI VTIS O LJUBLJANI. (Za vsako vrstico označite z ocenami od 1 do 5. »Najslabši vtis« predstavlja ocena 1, »najboljšega« pa ocena 5.) neurejena

Value 19753		Frequency
1	Zelo neurejena	29
2	Neurejena	98
3	Niti-niti	388
4	Urejena	401
5	Zelo urejena	125
Sysmiss		28

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1041	28	1	5

Valid range from 1 to 5

V8_0e Zanima nas, kakšen je vaš splošni vtis o Ljubljani (dolgočasna/pestra).

8.0 ZANIMA NAS, KAKŠEN JE VAŠ SPLOŠNI VTIS O LJUBLJANI. (Za vsako vrstico označite z ocenami od 1 do 5. »Najslabši vtis« predstavlja ocena 1, »najboljšega« pa ocena 5.) dolgočasna

Value 19852		Frequency
1	Zelo dolgočasna	47
2	Dolgočasna	112
3	Niti-niti	361
4	Pestra	364
5	Zelo pestra	149
Sysmiss		36

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1033	36	1	5

Valid range from 1 to 5

V8_0f Zanima nas, kakšen je vaš splošni vtis o Ljubljani (nevarna/varna).

8.0 ZANIMA NAS, KAKŠEN JE VAŠ SPLOŠNI VTIS O LJUBLJANI. (Za vsako vrstico označite z ocenami od 1 do 5. »Najslabši vtis« predstavlja ocena 1, »najboljšega« pa ocena 5.) nevarna

Value 19951		Frequency
1	Zelo nevarna	57
2	Nevarna	129
3	Niti-niti	380
4	Varna	334
5	Zelo varna	137
Sysmiss		32

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1037	32	1	5

Valid range from 1 to 5

V8_1a1 Sorodniki prebivajo v mojem ožjem bivalnem okolju oz. soseski.

8.1 ZANIMA NAS, KJE PREBIVAJO VAŠI SORODNIKI, PRIJATELJI, POSLOVNI PARTNERJI, S KATERIMI VZDRŽUJETE STALNE STIKE. (V vsaki vrstici lahko označite več odgovorov.) 1 - sorodniki (v mojem ožjem bivalnem okolju oz. soseski)

Value 20050		Frequency
1	Da	243
2	Ne	821
Sysmiss		5

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1064	5	1	2

Valid range from 1 to 2

V8_1a2 Sorodniki prebivajo drugje v mestu.

8.1 ZANIMA NAS, KJE PREBIVAJO VAŠI SORODNIKI, PRIJATELJI, POSLOVNI PARTNERJI, S KATERIMI VZDRŽUJETE STALNE STIKE. (V vsaki vrstici lahko označite več odgovorov.) 1 - sorodniki (drugje v mestu)

Value 20149		Frequency
1	Da	405
2	Ne	658
Sysmiss		6

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1063	6	1	2

Valid range from 1 to 2

V8_1a3 Sorodniki prebivajo drugje v isti regiji.

8.1 ZANIMA NAS, KJE PREBIVAJO VAŠI SORODNIKI, PRIJATELJI, POSLOVNI PARTNERJI, S KATERIMI VZDRŽUJETE STALNE STIKE. (V vsaki vrstici lahko označite več odgovorov.) 1 - sorodniki (drugje v isti regiji)

Value 20248		Frequency
1	Da	191
2	Ne	872
Sysmiss		6

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1063	6	1	2

Valid range from 1 to 2

V8_1a4 Sorodniki prebivajo drugje v Sloveniji.

8.1 ZANIMA NAS, KJE PREBIVAJO VAŠI SORODNIKI, PRIJATELJI, POSLOVNI PARTNERJI, S KATERIMI VZDRŽUJETE STALNE STIKE. (V vsaki vrstici lahko označite več odgovorov.) 1 - sorodniki (drugje v Sloveniji)

Value 20347		Frequency
1	Da	479
2	Ne	584
Sysmiss		6

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1063	6	1	2

Valid range from 1 to 2

V8_1b1 Prijatelji prebivajo v mojem ožjem bivalnem okolju oz. soseski.

8.1 ZANIMA NAS, KJE PREBIVAJO VAŠI SORODNIKI, PRIJATELJI, POSLOVNI PARTNERJI, S KATERIMI VZDRŽUJETE STALNE STIKE. (V vsaki vrstici lahko označite več odgovorov.) 2 - prijatelji (v mojem ožjem bivalnem okolju oz. soseski)

Value 20446		Frequency
1	Da	317
2	Ne	746
Sysmiss		6

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1063	6	1	2

Valid range from 1 to 2

V8_1b2 Prijatelji prebivajo drugje v mestu.

8.1 ZANIMA NAS, KJE PREBIVAJO VAŠI SORODNIKI, PRIJATELJI, POSLOVNI PARTNERJI, S KATERIMI VZDRŽUJETE STALNE STIKE. (V vsaki vrstici lahko označite več odgovorov.) 2 - prijatelji (drugje v mestu)

Value 20545		Frequency
1	Da	594
2	Ne	469
Sysmiss		6

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1063	6	1	2

Valid range from 1 to 2

V8_1b3 Prijatelji prebivajo drugje v isti regiji.

8.1 ZANIMA NAS, KJE PREBIVAJO VAŠI SORODNIKI, PRIJATELJI, POSLOVNI PARTNERJI, S KATERIMI VZDRŽUJETE STALNE STIKE. (V vsaki vrstici lahko označite več odgovorov.) 2 - prijatelji (drugje v isti regiji)

Value 20644		Frequency
1	Da	256
2	Ne	807
Sysmiss		6

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1063	6	1	2

Valid range from 1 to 2

V8_1b4 Prijatelji prebivajo drugje v Sloveniji.

8.1 ZANIMA NAS, KJE PREBIVAJO VAŠI SORODNIKI, PRIJATELJI, POSLOVNI PARTNERJI, S KATERIMI VZDRŽUJETE STALNE STIKE. (V vsaki vrstici lahko označite več odgovorov.) 2 - prijatelji (drugje v Sloveniji)

Value 20743		Frequency
1	Da	229
2	Ne	834
Sysmiss		6

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1063	6	1	2

Valid range from 1 to 2

V8_1c1 Poslovni partnerji prebivajo v mojem ožjem bivalnem okolju oz. soseski.

8.1 ZANIMA NAS, KJE PREBIVAJO VAŠI SORODNIKI, PRIJATELJI, POSLOVNI PARTNERJI, S KATERIMI VZDRŽUJETE STALNE STIKE. (V vsaki vrstici lahko označite več odgovorov.) 3 - poslovni partnerji (v mojem ožjem bivalnem okolju oz. soseski)

Value 20842		Frequency
1	Da	109
2	Ne	953
Sysmiss		7

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1062	7	1	2

Valid range from 1 to 2

V8_1c2 Poslovni partnerji prebivajo drugje v mestu.

8.1 ZANIMA NAS, KJE PREBIVAJO VAŠI SORODNIKI, PRIJATELJI, POSLOVNI PARTNERJI, S KATERIMI VZDRŽUJETE STALNE STIKE. (V vsaki vrstici lahko označite več odgovorov.) 3 - poslovni partnerji (drugje v mestu)

Value 20941		Frequency
1	Da	392
2	Ne	671
Sysmiss		6

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1063	6	1	2

Valid range from 1 to 2

V8_1c3 Poslovni partnerji prebivajo drugje v isti regiji.

8.1 ZANIMA NAS, KJE PREBIVAJO VAŠI SORODNIKI, PRIJATELJI, POSLOVNI PARTNERJI, S KATERIMI VZDRŽUJETE STALNE STIKE. (V vsaki vrstici lahko označite več odgovorov.) 3 - poslovni partnerji (drugje v isti regiji)

Value 21040		Frequency
1	Da	236
2	Ne	827
Sysmiss		6

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1063	6	1	2

Valid range from 1 to 2

V8_1c4 Poslovni partnerji prebivajo drugje v Sloveniji.

8.1 ZANIMA NAS, KJE PREBIVAJO VAŠI SORODNIKI, PRIJATELJI, POSLOVNI PARTNERJI, S KATERIMI VZDRŽUJETE STALNE STIKE. (V vsaki vrstici lahko označite več odgovorov.) 3 - poslovni partnerji (drugje v Sloveniji)

Value 21139		Frequency
1	Da	253
2	Ne	810
Sysmiss		6

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1063	6	1	2

Valid range from 1 to 2

V8_2 Kako bi najraje stanovali, če bi imeli za to?

8.2 KAKO PA BI NAJRAJE STANOVALI, ČE BI IMELI MOŽNOST ZA TO? (Označite en odgovor.)

Value 21238		Frequency
1	Hiša na samem.	226
2	Hiša z vrtom v naselju.	491
3	Vrstna hiša.	88
4	Stanovanjska zgradba z do 20 stanovanji.	170
5	Blok z več kot 20 stanovanji.	22
6	Blok, stolpnica z več kot 50 stanovanji.	14
99	Vseeno mi je.	42
Sysmiss		16

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1011	58	1	6

Valid range from 1 to 6

V8_3a V kolikšni meri čutite navezanost na svoj stanovanjski okoliš?

8.3 LJUDJE SE RAZLIKUJEMO MED SEBOJ GLEDE NA TO, KOLIKŠNO NAVEZANOST ČUTIMO DO KRAJA, V KATEREM ŽIVIMO, IN DO ŠIRŠIH GEOGRAFSKIH OBMOČIJ. V KOLIKŠNI MERI PA VI ČUTITE NAVEZANOST NA SLEDEČE KRAJE? (V vsaki vrstici označite en odgovor.) 1 - svoj stanovanjski okoliš

Value 21337		Frequency
1	Nisem navezan/a.	109
2	Malo navezan/a.	238
3	Navezan/a.	473
4	Močno navezan/a.	233
Sysmiss		16

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1053	16	1	4

Valid range from 1 to 4

V8_3b V kolikšni meri čutite navezanost na svoj kraj ali mesto?

8.3 LJUDJE SE RAZLIKUJEMO MED SEBOJ GLEDE NA TO, KOLIKŠNO NAVEZANOST ČUTIMO DO KRAJA, V KATEREM ŽIVIMO, IN DO ŠIRŠIH GEOGRAFSKIH OBMOČIJ. V KOLIKŠNI MERI PA VI ČUTITE NAVEZANOST NA SLEDEČE KRAJE? (V vsaki vrstici označite en odgovor.) 2 - svoj kraj ali mesto

Value 21436		Frequency
1	Nisem navezan/a.	45
2	Malo navezan/a.	176
3	Navezan/a.	495
4	Močno navezan/a.	333
Sysmiss		20

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1049	20	1	4

Valid range from 1 to 4

V8_3c V kolikšni meri čutite navezanost na svojo regijo?

8.3 LJUDJE SE RAZLIKUJEMO MED SEBOJ GLEDE NA TO, KOLIKŠNO NAVEZANOST ČUTIMO DO KRAJA, V KATEREM ŽIVIMO, IN DO ŠIRŠIH GEOGRAFSKIH OBMOČIJ. V KOLIKŠNI MERI PA VI ČUTITE NAVEZANOST NA SLEDEČE KRAJE? (V vsaki vrstici označite en odgovor.) 3 - svojo regijo

Value 21535		Frequency
1	Nisem navezan/a.	92
2	Malo navezan/a.	227
3	Navezan/a.	498
4	Močno navezan/a.	214
Sysmiss		38

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1031	38	1	4

Valid range from 1 to 4

V8_3d V kolikšni meri čutite navezanost na Slovenijo?

8.3 LJUDJE SE RAZLIKUJEMO MED SEBOJ GLEDE NA TO, KOLIKŠNO NAVEZANOST ČUTIMO DO KRAJA, V KATEREM ŽIVIMO, IN DO ŠIRŠIH GEOGRAFSKIH OBMOČIJ. V KOLIKŠNI MERI PA VI ČUTITE NAVEZANOST NA SLEDEČE KRAJE? (V vsaki vrstici označite en odgovor.) 4 - Slovenijo

Value 21634		Frequency
1	Nisem navezan/a.	32
2	Malo navezan/a.	122
3	Navezan/a.	455
4	Močno navezan/a.	442
Sysmiss		18

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1051	18	1	4

Valid range from 1 to 4

V8_3e V kolikšni meri čutite navezanost na Evropsko unijo?

8.3 LJUDJE SE RAZLIKUJEMO MED SEBOJ GLEDE NA TO, KOLIKŠNO NAVEZANOST ČUTIMO DO KRAJA, V KATEREM ŽIVIMO, IN DO ŠIRŠIH GEOGRAFSKIH OBMOČIJ. V KOLIKŠNI MERI PA VI ČUTITE NAVEZANOST NA SLEDEČE KRAJE? (V vsaki vrstici označite en odgovor.) 5 - Evropsko unijo

Value 21733		Frequency
1	Nisem navezan/a.	274
2	Malo navezan/a.	333
3	Navezan/a.	335
4	Močno navezan/a.	98
Sysmiss		29

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1040	29	1	4

Valid range from 1 to 4

V8_3f V kolikšni meri čutite navezanost na svet kot celoto?

8.3 LJUDJE SE RAZLIKUJEMO MED SEBOJ GLEDE NA TO, KOLIKŠNO NAVEZANOST ČUTIMO DO KRAJA, V KATEREM ŽIVIMO, IN DO ŠIRŠIH GEOGRAFSKIH OBMOČIJ. V KOLIKŠNI MERI PA VI ČUTITE NAVEZANOST NA SLEDEČE KRAJE? (V vsaki vrstici označite en odgovor.) 6 - svet kot celoto

Value 21832		Frequency
1	Nisem navezan/a.	216
2	Malo navezan/a.	254
3	Navezan/a.	336
4	Močno navezan/a.	213
Sysmiss		50

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1019	50	1	4

Valid range from 1 to 4

V9_0 Spol

9.0 SPOL:

Value 21931		Frequency
1	Moški	444
2	Ženska	621
Sysmiss		4

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1065	4	1	2

Valid range from 1 to 2

V9_1x Starost

9.1 STAROST:

Value 22030		Frequency
15		1
18		2
19		21
20		28
20 let		1
21		30
21,5		1
22		26
23		26
24		23
24 let		1
25		31
26		29
27		20
27 let		2
28		26
29		18
29 let		2
30		31
31		21
32		34
33		26
34		20
35		20
36		12
37		11
38		25
38 let		2
39		6
40		15
41		15
42		13
43		16
43 let		1
44		11
45		15
46		10
47		12
48		14
48 let		1
49		12
50		15
50-60		1
51		12
52		11
53		9
53 let		1
54		9
54 let		1
55		21
55 let		1
56		11
57		13
57 let		2
58		16
58 let		2
59		20
60		29
60 let		4
61		13
61 let		1
62		14
63		12
64		12
64 let		2
65		15
66		9
66 let		1
67		9
67 let		2
68		12
68 let		1
69		8
70		17
70 let		1
71		8
71 let		1
72		6
72 let		2
73		4
74		8
74 let		3
75		14
75 let		1
76		9
77		13
77 let		1
78		4
79		6
80		8
80 let		1
81		4
82		4
83		1
84		5
85		2
86		3
87		1
88		2
89 let		1
94		1

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1051	0

V9_1_r STAROST

9.1 STAROST (kategorije):

Value 22129		Frequency
1	18 - 25 let	191
2	26 - 35 let	249
3	36 - 45 let	142
4	46 - 55 let	129
5	56 - 65 let	169
6	Nad 65 let	171
Sysmiss		18

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1051	18	1	6

Valid range from 1 to 6

V9_2 Izobrazba

9.2 IZOBRAZBA

Value 22228		Frequency
1	Osnovna šola ali manj	21
2	Poklicna ali srednja šola	417
3	Višja šola, visoka šola, fakulteta	534
4	Magisterij, doktorat	88
Sysmiss		9

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1060	9	1	4

Valid range from 1 to 4

V9_3x Koliko članov šteje vaše gospodinjstvo?

9.3 KOLIKO ČLANOV ŠTEJE VAŠE GOSPODINJSTVO:

Value 22327		Frequency
0		1
1		150
10		1
14		1
2		319
2 + pes		2
2,5		1
3		251
4		240
5		60
6		20
7		2
Trenutno 2		1

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1049	0

V9_4 Koliko časa že živite na tem naslovu?

9.4 KOLIKO ČASA ŽE ŽIVITE NA TEM NASLOVU?

Value 22426		Frequency
1	Manj kot eno leto.	104
2	Več kot eno leto.	962
Sysmiss		3

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1066	3	1	2

Valid range from 1 to 2

V9_4x Koliko let?

9.4 KOLIKO ČASA ŽE ŽIVITE NA TEM NASLOVU (koliko let)?

Value 22525		Frequency
1		14
1 leto		2
1 leto 1/2		1
1,2		3
1,3		2
1,5		19
10		31
10 let		1
11		9
12		15
12 let		1
13		12
13 mesecev		1
14		10
14 let		2
15		11
16		9
16 let		1
17		11
18		11
18 let		1
19		8
2		64
2 leti		4
2,5		3
20		19
20 let		3
21		4
21,5		1
22		12
22 let		3
23		15
24		18
25		29
25 let		2
26		17
26 let		2
27		16
28		8
29		7
3		44
3 leta		3
3,5		3
30		49
30 let		3
31		11
31 let		1
32		17
33		16
33 let		1
34		9
34 let		1
35		14
35 let		1
36		4
37		2
37 let		1
38		6
39		5
4		41
4 leta		1
40		46
40 let		3
40 plus		1
41		8
42		13
43		12
44		8
44 let		1
45		12
45 let		2
46		3
47		1
47 let		1
48		5
48 let		1
5		52
50		8
51		2
52		1
53		2
54		1
55		2
56		2
57		2
58		1
6		32
6,5		1
60		9
61		1
62		2
63		2
65		2
66		2
68		1
7		17
7 let		3
70		2
70 let		1
72		2
74		1
8		21
8 let		1
80		1
9		7
9 let		1
9,5		1
Eno		1
Od 1932 (76 let)		1
Stalno		1
cca 25		1
skupno z prekinitvij		1
več kot 20 let		1

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
941	0

V9_5 Od kje ste se preselili na ta naslov?

9.5. OD KJE STE SE PRESELILI NA TA NASLOV:

Value 22624		Frequency
1	Preselil/a sem se iz drugega predela mesta.	465
2	Preselil/a sem se iz okolice v mesto.	76
3	Preselil/a sem se iz mesta v okolico.	63
4	Preselil/a sem se iz drugih koncev Slovenije.	234
5	Že od nekdaj živim tukaj.	148
6	Drugo.	72
Sysmiss		11

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1058	11	1	6

Valid range from 1 to 6

V9_5x Drugo (prebivališče):

9.5. OD KJE STE SE PRESELILI NA TA NASLOV (drugo):

Value 22723		Frequency
Center, Murgle		1
Ista občina		1
Iz Beograda		1
Iz LJ v Kamnik.		1
Iz Ljubljane		1
Iz Nemčije		1
Iz YU		1
Iz bližnjega mesta.		1
Iz druge KS.		1
Iz drugega mesta v to mesto.		1
Iz okolice mesta v okolico mesta.		1
Iz sosednje ulice		1
Iz tujine		1
Iz tujine v Slovenijo		1
Ne živim v mestu.		1
Nova Gorica		1
Od rojstva		1
Preselil se se iz istega predela mesta.		1
Začasni naslov		1
druga država		1
družina se je preselila - zaradi uničenja stanovanja ob bombandiranju železnice leta 1945 na Vilharj		1
dve ulici naprej		1
from France		1
govorim za LJ, ker sem dolgo tam		1
inozemstvo		1
ista občina drugo stanovanje		1
isti okoliš		1
isti stanovanjski okoliš		2
iz Dunaja		1
iz Ptuja		1
iz bližine		1
iz druge države		2
iz drugega mesta v isti kraj		1
iz enega kraja v ta kraj		1
iz istega dela mesta		1
iz istega predela mesta		1
iz mesta v okolico in nato nazaj v mesto		1
iz najbližje okolice		1
iz sosednje ulice		3
iz sosednje vasi		1
iz soseščine		1
iz tujine		7
iz vasi oddaljene 30 km iz Ljubljane		1
iz Škofje Loke		1
ne živim v LJ		1
preselil sem se v isti okolici		1
preselil za 500 m		1
preselila iz istega predela mesta		1
preselila sem se iz druge države		1
rojena v Ljubljani, izgnani, po osvoboditvi vrnitev		1
samo nekaj ulic stran		1
tri ulice stran		1
tukaj študiram, ob vikendih se vračam domov (v drugo regijo)		1
tukaj živim čez teden - študiram		1
za vogalom		1
začasno stanujem tu		1
začasno živim (čez teden) b Ljubljani/iz okolice v mesto		1
začasno živim tu med študijem		1
študent - zaradi študija iz Štajarske		1
živim začasno		1

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
70	0

V9_5x_r Drugo (prebivališče):

9.5. OD KJE STE SE PRESELILI NA TA NASLOV (drugo):

Value 22822		Frequency
1	Iz tujine	18
2	Iz drugega dela mesta	28
3	Iz drugega kraja	20
4	Ostalo	4
Sysmiss		999

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
70	999	1	4

Valid range from 1 to 4

V9_6 Če bi imeli možnost preselitve, kam bi se preselili?

9.6 ČE BI IMELI MOŽNOST PRESELITVE, KAM BI SE PRESELILI:

Value 22921		Frequency
1	Preselil/a bi se znotraj iste soseske.	176
2	Preselil/a bi se drugam v mesto.	92
3	Preselil/a bi se v okolico Ljubljane.	178
4	Preselil/a bi se drugam.	125
5	Ne želim se seliti.	488
Sysmiss		10

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1059	10	1	5

Valid range from 1 to 5

V9_6x Drugo (drugam v mesto):

9.6 ČE BI IMELI MOŽNOST PRESELITVE, KAM BI SE PRESELILI (drugo):

Value 23020		Frequency
Avstralija		1
Barcelona		1
Barje		1
Bežigrad		6
Bežigrad - širše območje		1
Bežigrad, Koseze,…		1
Bežigrad, Šiška		2
Bežigrad-Ruski car		1
Bled		1
Borovnica		1
Brdo		1
Brod - pod Šmarno goro		1
Celje		2
Center		2
Dolenjska		2
Dolenjska, Gorenjska		1
Domžale		1
Edinburgh		1
Evropa		1
Gameljne		1
Gorenjska		2
Gorenjska regija		1
Gorenjsko		1
Grad		1
Grosuplje		1
Izven Slovenije		1
Kanarske otoke		1
Kjer ni megle.		1
Kjer ni takega prometa kot je na mivki Lj. Trnovo		1
Kolezija		1
Komenda, Vodice		1
Koper		1
Koseze/Mostec		1
Kozje		1
Kraj z manj megle (npr. Štajerska).		1
Kranj		1
Kras		3
Krško		1
LJ		1
LJ Šiška		1
LJ-Bežigrad		1
LJ-VIČ		1
Ljubljana		2
Ljubljana center		1
Medvode		1
Milano		1
Mirje		1
Morje		1
Murgle		1
Na deželo		2
Na kras.		1
Na morje		1
Na morje/primosrka/Španija/Južna Amerika		1
Na obrobje mesta.		1
Na primorsko.		1
Na vas		1
Na vas.		1
Nazaj v domači kraj - Gornja Radgona.		1
Nazaj v staro Ljubljano.		1
Ne vas		1
Norveška		1
Notranjska		2
Nova Gorica		1
Nove Jarše ali Štepanjsko naselje		1
Obala		2
Obrobje MOL (občina Moste-Polje ali Šiška)		1
Pariz		1
Podravje, Primorska		1
Portugalska		1
Primorje		1
Primorska		8
Primorska (Nova Gorica)		1
Primorska - Kras		1
Primorska - odvisno od službe.		1
Primorsko		1
Proti Kamniku		1
Proti obali.		1
Prule, Trnovo		1
Ptuj		1
Rakitno		1
Rožna dolina		4
Rožna dolina, Mostec		1
Rožnik		1
Rudnik, Trnovo		1
Stara Ljubljana		1
Stara Ljubljana ali trnovske hiše.		1
Stožice		1
Tabor		1
Tolmin		1
Topniška		1
Trnovo		11
Trnovo npr.		1
Trnovo, Mirje, Kolezija, Rožna dolina		1
Trnovo-Center-Vič		1
Trzin		1
Tujina		1
V bližini fakultete in centra mesta		1
V hišo.		1
V istrsko vas.		1
V tujino		1
Vič		4
Vič - Rožna dolina		1
Vodice		1
Vrhnika		1
Vrhovci		1
Zgornje Posočje		1
Znotraj kraja ali v enega sosednjih.		1
center		5
center - staro mestno jedro		1
center med Slovensko in Tivolsko		1
domov v Gorico		1
hiša, izven mesta		1
irska		1
izven Slovenije		2
morje		1
na Bled		1
na Kras, v naravo		1
na Sicilijo		1
na deželo		3
na deželo stran od hrupa in smrada, ne bi pa se vozila daleč v službo		1
na morje		1
na obalo		1
na podeželje		1
obala		3
obala, Kras		1
obrobje		1
okolica Celja		1
pod hribe!		1
podeželje		1
primorje Slovensko		1
primorska		1
sem že		1
sever		1
tujina		2
v istem kraju - na deželo		1
v kako staro stavbo v Ljubljani		1
v naselju s hišami		1
v tople kraje		1
v Škofjo Loko		1
vas na obrobju LJ regije		1
vseeno		1
Šentjur/Celje		1
Širša okolica		1
Šiška		4
Šiška ali Bežigrad		1
Šiška/Koseze		1
Štajerska		4
Štajersko		1
še bliže centru in faksu		1
Žalec		1
Žiri		1

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
206	0

V9_6x_r Drugo (drugam v mesto):

9.6 ČE BI IMELI MOŽNOST PRESELITVE, KAM BI SE PRESELILI (drugo):

Value 23119		Frequency
1	Vič	6
2	Bežigrad	13
3	Šiška	7
4	Ožji center - stara Ljubljana	15
5	Rožna dolina	6
6	Trnovo	16
7	Tujina	20
8	Na deželo	14
9	Na gorenjsko	30
10	Kras	5
11	Specifičen kraj v Sloveniji	5
12	Drug del širšega Ljubljanskega območja	30
13	Štajerska	16
14	Ostalo	7
15		16
Sysmiss		863

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
190	879	1	14

Valid range from 1 to 14

V9_7 Področje dela

9.7 ALI DELATE (STE DELALI) V ZASEBNEM ALI V JAVNEM SEKTORJU? DELAM...

Value 23218		Frequency
1	Državna/občinska uprava, vojska, policija	64
2	Javni zavod (zdravstvo, šolstvo ipd.)	145
3	Javno podjetje (energetika, promet, komunala ipd.)	17
4	Podjetje v državni lasti	63
5	Podjetje v privatni lasti	274
6	Kmetovalec/ka	0
7	Gospodinja	3
8	Dijak, študent	177
9	Upokojenec/ka	265
10	Nezaposlen/a	14
11	Drugo	5
12	Samozaposlen	26
Sysmiss		16

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1053	16	1	12

Valid range from 1 to 12

V9_7x Drugo (delo):

9.7 ALI DELATE (STE DELALI) V ZASEBNEM ALI V JAVNEM SEKTORJU? DELAM (drugo)...

Value 23317		Frequency
Avtorski honorar		1
DJ		1
Delam doma		1
Invalidskem podjetju		1
Nezaposlena		1
Privatni zavod		1
SP		1
Samozaposlen		1
Samozaposlena		1
Umetnik		1
V sodstvu		1
Z mešanimi podjetji, zavodi.		1
Združenje (zasebni sektor, vendar neprofitna org. - GIZ - gospodarsko interesna druženja).		1
Združenje oz. društvo s statusom delovanja v javnem interesu.		1
lastnica podhetja		1
nevladna organizacij		1
podjetnica		1
pogodba		1
s.p.		1
samostojni podjetnik		1
samostojni poklic-odvetnica		1
samozaposlen		2
samozaposlen v kulturi		2
samozaposlena		3
samozaposlena (s.p.)		1
samozaposlena v kulturi		1
slikar		1
sodstvo		1
svobodni umetnik		1
tuja "firma", veleposlaništvo		1
v javnem in zasebnem		1
v zasebnem sektorju (storitev)		1
zaposlena pri s.p.		1
študentsko delo (knjižnica)		1

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
38	0

V9_8 Kje se nahaja vaše delovno mesto?

9.8 ALI JE VAŠE DELOVNO MESTO:

Value 23416		Frequency
1	V središču Ljubljane.	253
2	V širšem mestnem območju.	261
3	Izven Ljubljane.	68
4	Delam doma	15
5	Upokojenec/ka oz. študent/ka oz. dijak/inja	437
6	Delo na terenu in po različnih lokacijah	11
7	Nezaposlen/a	7
Sysmiss		17

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1052	17	1	7

Valid range from 1 to 7

V9_8x Drugo (delovno mesto):

Kje se nahaja vaše delovno mesto (drugo)?

Value 23515		Frequency
"pet" korakov od stanovanja. Ravno zaradi slabega prometa sem kupila to stanovanje poleg službe.		1
Avstrija, Celovec		1
Bežigrad		1
Doma		3
Kranj		1
Nezaposlen/a		6
Preddvor		1
TERENSKO - območje celotne Slovenije.		1
Upokojenec/ka		265
V Kopru.		1
V stanovanju		1
cela Ljubljana		1
delam od doma		1
delam v prometu		1
doma		6
doma v središču Ljubljane		1
na terenu Ljubljana-okolica		1
ni đoba		1
po Sloveniji		1
povsod		2
povsod po Sloveniji		1
teren		1
tren Slo		1
v Ljubljani in okolci		1
Študent(ka)/dijak(inja)		172

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
473	0

V9_9 Kdaj se običajno začen vaš delovni čas (šola)?

9.9 KDAJ SE OBIČAJNO ZAČNE VAŠ DELOVNI ČAS (ŠOLA)?

Value 23614		Frequency
1	Pred 6 uro	14
2	Med 6:00 in 7:00	79
3	Med 7:00 in 8:00	259
4	Med 8:00 in 9:00	243
5	Kasneje	62
6	Izmenično (popoldne, ponoči)	30
7	Imam fleksibilen delovni čas	77
99	Ne hodim v službo (šolo)	286
Sysmiss		19

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
764	305	1	7

Valid range from 1 to 7

V9_10 Kdaj se običjano konča vaš delovni čas (šola)?

9.10 OB KATERI URI SE OBIČAJNO KONČA VAŠ DELOVNI ČAS (ŠOLA)?

Value 23713		Frequency
1	Pred 14:00	34
2	Med 14:00 in 15:00	86
3	Med 15:00 in 16:00	203
4	Med 16:00 in 17:00	173
5	Med 17:00 in 18:00	77
6	Po 18. uri	53
7	Izmenično (popoldne, ponoči)	31
8	Imam fleksibilen delovni čas	114
99	Ne hodim v službo (šolo)	283
Sysmiss		15

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
771	298	1	8

Valid range from 1 to 8

V9_11x Koliko minut je od vašega stanovanja (hiše) oddaljeno najbližje postajališče avtobusnega prometa?

9.11 KOLIKO MINUT JE OD VAŠEGA STANOVANJA (HIŠE) ODDALJENO NAJBLIŽJE POSTAJALIŠČE AVTOBUSNEGA PROMETA (navedite v min.):

Value 23812		Frequency
0		8
0 (10 sec.)		1
0,3		2
0,5		6
1		146
1 min		5
1 minuta		2
1 minuto		1
1,5		1
10		81
10 MIN		1
10 min		5
10 minuta		1
10-15		1
10-20		4
12		2
15		11
2		151
2 min		7
2 minuti		3
2-3		1
2-3 min		1
2-5		2
20		9
25		1
3		185
3 (peš)		1
3 min		12
3 minute		3
3 minute!!!		1
3-4		1
30		2
30 minut		1
30 sec.		1
4		28
4 min		3
4 minute		1
4-5		1
5		249
5 (peš)		1
5 -10		1
5 MIN		1
5 min		24
5 minut		11
5 minut - peš		1
5-10		5
5-7		2
6		13
6 minut		1
7		24
7 min		2
7 minut		1
8		4
8 min		1
8-10 min		1
80		1
9 min		1
9-10		1
cca 10 min		1
cca 15 minut		1
do 5 min		1

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1041	0

V9_11_r MINUTE DO POSTAJALIŠCA AVTOBUSNEGA PROMETA

9.11 KOLIKO MINUT JE OD VAŠEGA STANOVANJA (HIŠE) ODDALJENO NAJBLIŽJE POSTAJALIŠČE AVTOBUSNEGA PROMETA (navedite v min.):

Value 23911		Frequency
1	Do 5 minut	862
2	6 - 10 minut	146
3	Več kot 10 minut	33
Sysmiss		28

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1041	28	1	3

Valid range from 1 to 3

V9_12x Koliko minut je od vašega stanovanja (hiše) oddaljeno najbližje železniško postajališče?

9.12 KOLIKO MINUT JE OD VAŠEGA STANOVANJA (HIŠE) ODDALJENO NAJBLIŽJE ŽELEZNIŠKO POSTAJALIŠČE (navedite v min.):

Value 24010		Frequency
0		1
0,3		1
0,5h		1
1		18
1 min		2
1 minuta		1
10		135
10 min		5
10 minut		2
10-12		1
10-15		3
100		1
12		13
12 - 15		1
12 min		1
13		3
14		1
15		146
15 min		7
15 min z avtobusom		1
15 minut		3
15-20		8
18		2
1h		1
2		20
2 minuti		1
20		148
20 (peš)		1
20 (če hodim peš)		1
20 MIN		1
20 min		9
20 minut		5
20 re...		1
20-25		3
23		1
24		1
25		57
25 min		1
25 minut		2
26		1
3		17
3 min		2
3-4 min		1
30		146
30 (peš)		2
30 min		18
30 minut		6
30 peš in 25 min z mestnim avtobusom.		1
30 z avtobusom		1
30-40		1
35		14
35 min peš		1
4		9
4 min		1
4 minute!!!		1
40		21
40 min		2
40 min peš		1
40 minut		1
400		1
45		15
45 min		4
5		104
5 - 10		1
5 MIN		1
5 min		2
5 minut		1
50		2
50 min		1
6		8
60		13
7		9
7 minut		1
8		10
8 min		1
8 minut		1
Center		1
cca 1 uro peš		1
cca 10 min		1
z avtom 10 minut		1

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1036	0

V9_12_r MINUTE DO POSTAJALIŠCA ŽELEZNIŠKEGA PROMETA

9.12 KOLIKO MINUT JE OD VAŠEGA STANOVANJA (HIŠE) ODDALJENO NAJBLIŽJE ŽELEZNIŠKO POSTAJALIŠČE (navedite v min.):

Value 2419		Frequency
1	Do 10 minut	358
2	11 - 20 minut	355
3	21 - 30 minut	242
4	Več kot 30 minut	80
Sysmiss		34

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1035	34	1	4

Valid range from 1 to 4

V9_13 Ali imate avto v vašem gospodinjstvu?

9.13 KOLIKO AVTOMOBILOV IMATE V VAŠEM GOSPODINJSTVU?

Value 2428		Frequency
1	Da	933
2	Nimam(o) avtomobila	0
99		127
Sysmiss		9

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
933	136	1	1

Valid range from 1 to 2

V9_13x Koliko avtomobilov imate v vašem gospodinjstvu?

9.13 KOLIKO AVTOMOBILOV IMATE V VAŠEM GOSPODINJSTVU?

Value 2437		Frequency
0		1
1		546
2		300
3		65
4		13
5		4
6		1

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
930	0

V9_13_r ŠTEVILO AVTOMOBILOV V GOSPODINJSTVU

9.13 KOLIKO AVTOMOBILOV IMATE V VAŠEM GOSPODINJSTVU?

Value 2446		Frequency
1	1 avtomobil	547
2	2 avtomobila	300
3	3 avtomobili	65
4	Vec kot 3 avtomobili	18
Sysmiss		139

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
930	139	1	4

Valid range from 1 to 4

V9_14 Kje imate parkiran svoj avto?

9.14 KJE IMATE PARKIRAN SVOJ AVTO:

Value 2455		Frequency
1	V najeti garaži.	71
2	Kjer najdem prostor pred hišo (blokom).	325
3	Na rezerviranem parkirišču pred hišo (blokom).	126
4	V lastni garaži.	346
5	Nimam avtomobila.	120
99	Brez odgovora.	39
Sysmiss		42

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
988	81	1	5

Valid range from 1 to 5

V9_15 Koliko kilometrov vi osebno prevozite z avtomobilom na leto?

9.15 KOLIKO KILOMETROV VI OSEBNO PREVOZITE Z AVTOMOBILOM NA LETO?

Value 2464		Frequency
1	Do 5 000 km	198
2	Med 5 000 do 10 000 km	252
3	Med 10 000 do 20 000 km	223
4	Med 20 000 do 30 000	133
5	Več kot 30 000 km	64
6	Nimam vozniškega dovoljenja	71
7	Ne vozim se z avtomobilom	109
Sysmiss		19

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
1050	19	1	7

Valid range from 1 to 7

V9_16 Ali nam lahko zaupate koliko znaša povprečen dohodek vašega celotnega gospodinjstva (neto vsota na mesec)?

9.16 ALI NAM LAHKO ZAUPATE KOLIKO ZNAŠA POVPREČEN DOHODEK VAŠEGA CELOTNEGA GOSPODINJSTVA (NETO VSOTA NA MESEC)?

Value 2473		Frequency
1	do 500 EUR	42
2	Nad 500 do 1000 EUR	155
3	Nad 1000 do 1500 EUR	156
4	Nad 1500 do 2000 EUR	144
5	Nad 2000 do 2500 EUR	114
6	Nad 2500 do 3000 EUR	58
7	Nad 3000 EUR	102
99	Brez odgovora	268
Sysmiss		30

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
771	298	1	7

Valid range from 1 to 7

V9_17 Ali bi želeli biti bolj podrobno informirani ali sodelovati kot del zainteresirane javnosti pri projektu prenove javnega potniškega prometa v Ljubljani?

9.17 ALI BI ŽELELI BITI BOLJ PODROBNO INFORMIRANI ALI SODELOVATI KOT DEL ZAINTERESIRANE JAVNOSTI PRI PROJEKTU PRENOVE JAVNEGA POTNIŠKEGA PROMETA V LJUBLJANI?

Value 2482		Frequency
1	Želel bi biti podrobno informiran o projektu	175
2	pripravljen sem aktivno sodelovati pri izvajanju projektih u	38
99	Ne bi želel sodelovati	854
Sysmiss		2

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
213	856	1	2

Valid range from 1 to 2

Komentar Morebitni komentarji

Morebitni vaši dodatni komentarji ali predlogi glede ureditve prometa v Ljubljani:

Value 2491		Frequency
1 kolesarske steze naj ne bodo speljane ob glavnih vpadnicah v LJ, ampak vzporedno z njimi, najbolje skozi zelene površine in mirne soseske. 2 Zgraditi je treba regionalne kolesarske poti, ki bi povezovale LJ z okoliškimi mestnimi naselji (npr Kmanik). Re		1
1) Letaki z zemljevidom Ljubljane na katerem so označena javna parkirišča in garaže s številom mest in ceno. Enako postaviti podobne table po mestu. 2) Ceste so polne lukenj in vdolbin, zato ob večjem deževju nastajajo ogromne luže. Kanalizacija vode ne p		1
1) Neurejen je promet: kolesar-pešec 2) neurejena je vožnja z javnimi avtobusi v nočnem času/gledališče,koncerti/		1
1) Urediti P + R iz vseh smeri prihoda v Ljubljano; 2) Striktno izvajati kontrolo in kaznovanje divjega parkiranja po pločnikih, kolesarskih stezah, prehodih za pešce, zelenicah, itd.; 3) Skrajšati avtobusne proge: končna postaja center in nazaj dolge pro		1
1) urediti pretočnost prometa skozi mesto z enosmernimi cestami in razširitvijo vpadnic in obroča (6 pasov), 2) povečati varnost oseb v Ljubljani, zmanjšati število nočnih lokalov, kjer točijo alkohol in se ob 22.00 začnejo klatiti horde huliganov po mest		1
1. Ne delajte primerjav s Stockholmom in Londonom, temveč mesti z enakim številom prebivalstva, sicer je primerjava nerealna! 2. od 4.1 menim, da je potrebno več variant 1,2,3 in 4		1
1. Skoraj noben kolesar se (ne upa) ne vozi po mini prostorčkih - ozek pasek čestišča, odvzetega avtomobilskemu pasu. Eden večjih kiksev! 2. Za prometne zamaške so delno (morda celo polovico) krivi avtomobil. Na enis strani prepočasi speljujejo, ne znajo		1
1. nujna je ureditev proti poplavam Ljubljane, 2. poboljšati čiščenje vodotokov (mali graben)		1
1. velika brezplačna parkirišča pred mestom in brezplačna uporaba mestnega avtobusa (ali pa nižje cene). Parkiraj in se pelji. Potem bi bila vsak dan v Ljubljani, ker uživam v tem. 2. pogostejši vlak Kamnik - Ljubljana, da bi vozil bolj pogosto, večtirna		1
99		1
;estni promet izpeljati bolj razpršeno po območju mesta-obstoječe trase pokriva več linij, druge so še preveč oddaljene od bivanja. Problem imajo ljudje z gibalnimi ovirami, tu naj se uvedejo navadni enodelni avtobusi-ne zglobni, ker so cestne zapreke.		1
A Istočasno uvesti naslednje: 1. Tramvaj: Barjanska-Dunajska-Črnuče in Celovška -Šmartinska/Dolenjska-Lavrica. 2. Drugod uvesti rumeni pas za javni promet. 3. Vpeljati javni promet v večino predelov Ljubljane in Okolice. 4. V konicah povečati frekvenco ja		1
Absolutno omejitev individualnega (osebnega) prometa, ter dajanje prioritete javnemu prevozu! Gradnja parkirnih hiš v središču mesta je nesmiselna (graditi jih je treba izven središča) oz na območju Ljubljanske obvoznice ter jih do središča povezati z jav		1
Anketa ima izvorno napako! Izloča upokojence, ki se veliko vozijo, prostovoljno ali za denar, se torej premikajo in sodelujejo v transportu. Poglejte koliko upokojenski kart prodajo v mestnem prometu. Upokojeni: a) pazijo na vnuke, b) so prostovoljsci, c)		1
Anketa je zanimiva, a preobsežna. Z ženo sva potrebovala skoraj 45'!		1
Bilo bi dobro, če bi ob prometnih konicah uvedli na voljo še več avtobusov v mestne prometu, predvsem na relaciji, kjer vozi avtobus šetvila 6.		1
Boljši pogoji parkiranja za stanovalce v predelih mesta (center!).		1
Cest imamo dovolj ,el uporabljati jih je treba znati.		1
Da bi avtošole naučile voznike voziti, da vozniki pred semaforjii ne bi spali, strpnost v prometu, da bi končno policaji postali policaji in bili tam kjer so potrebni, ne pa da bi se šli inkasante (glas vpijočega v puščavi - psi so lajali...).		1
Da bi stanovalci imeli boljši dostop do svojih domov.		1
Da se oživi stari plan povezanosti mestnim prometom Ljubljane z Domžala zbog mase ... NE ZNAM PREBRAT!		1
Dobro bi bilo, če bi g. Janković upošteval marsikatero mnenje anketirancev, ne pa da dela po svoji glavi, kot bi bilo vse njegovo in on vse plačal, ne pa mi plačujemo njegaa in njegove ljudi - kot davkoplačevalci. Za Ljubljano bi bilo najbolje, da bi Jank		1
Dosledno kaznovanje nepravilno parkiranih avtomobilov - na prostorih za invalide, na prehodih za pešce, itd. Uvesti plačilo za parkiranje tudi v večernih urah.		1
Dovoljeno parkiranje stanovalcem na rumenih conah od 21h do 6h.		1
Glede mestnega javnega prevoza: USA Seattle - rumena cona v sredšču je ZASTONJ, USA San Francisko - 1 karta za bus velja 1 uro in lahko enkrat prestopiš in stane 1$, kupiš na busu. Glede velikosti LJ, bi lahko iz vsake točke v vsako rugo točko prišel v 25		1
Hitrejši javni prevoz, zapreti mestno središče, zgraditev parkirnih hiš zunaj mestnega središča. Stimuliranje kolesarjev: brezplačni pregled kolesa, mačja očesa, razdelitev palerin, varnostne ključavnice.		1
I feel slovenia!		1
Idealno bi bilo uvesti mestno železnico ali tramvaj z rezerviranim voznim pasom. To bi daleč najbolj povečalo učinkovitost javnega prevoza. Res pa je, da bi bilo to zelo drago. Ceneje a tudi učinkovito bi bilo izboljšati obstoječo železnico. Uvedli bi nek		1
Ideja o poglobitvi železniških tirov je stara že več kot 70 let in žal še vedno ni uresničena.		1
Imamo dva avtomobila v družini. Lastnik stanovanja ima pravico do ene dovolilnice za parkiranje na določenih parkiriščih, ki jih pogosto iščemo, so namreč zaparkirana z avtomobili tistih, ki ne živijo v mestnem središču. Drugi avtomobil imamo parkiran na		1
Imeli bomo 2 vrhunska športna stadiona, s tem da polovica Ljubljane nima urejene kanalizacije, ki je osnova. Stadionov ne potrebujemo, je eden dovolj. Avtobusi - primestni-bi morali ustaviti na vsaj vsaki rugi postaji Ljubljanskega potniškega prometa, pra		1
Informacije o projektih bi želela prejemati po e-pošti		1
Iz ožjega središča mesta umakniti prevoz z osebnimi avtomobili. Dobro urediti javni promet. Dostava zjutraj. Morda razmisliti o ureditvi cenejšega taxi prometa. V prihodnosti razmišljati o podzemni železnici.		1
Izobraževanje kolesarjev o CPP (velikokrat prihaja do nevarnih situacij, ko kolesarji ali ljudje na rolerjih ne upoštevajo CPP. NPR. peljejo se po napačni strani ceste, niso pozorni na osebne avtomobile, otroke, starejše ljudi, na glavi imajo predvajalnik		1
Javni potniški promet (LPP) bi moral biti zastonj, bolj dosledno kaznovanje napačnega parkiranja.		1
Javni potniški promet nujno rabi svoj vozni pas, predvsem na Aškrčevi, Gosposvetski, Tavčarjevi, Tivolski,…Tam kjer je pa bi ga bilo treba upoštevati.		1
Javni prevoz vsekakor mora imeti prednost pred zasebnim.		1
Javni promet: prevelika poraba časa. Z avtom porabim za prevoz v službo in nazaj 1,5 ure, z javnim prometom 3,5 ure.		1
Jaz se strinjam, da bi bilo lepo urejeno in da bi bilo mesto lepo in čisto. Ne strinjam se za rušenje starih stavb.		1
Kaznovanje kršiteljev predpisov! vzgoja voznikov!		1
Kdaj bo realiziran projekt "cestne železnice"?		1
Ker se res vsak dan vozim v službo s kolesom se počutim kot drugorazredni udeleženec (sploh apa ...). Pločniki niso spluženi (kolesarske steze).		1
Ker sem avtomobilist in pešec, bi parkiranje avtomobila dovolil le z dvema kolesoma na pločniku. Kadar sem pešec me moti zanemarjenost raznih podhodov. Nekatere stacionarne stopnice so pozimi razbite, nekatere "gibajoče" se ne premikajo, stropovi in luči		1
Ker veliko prepešačim ali opravim pot z otroškim vozičkom opažam, da smo pešci "ogroženi" od avtomobilov, kolesarjev. Večkrat se tudi zgodi, da ne morem z vozilom po pločniku, ker so na njem avtomobili oz. deli avtomobila.		1
Kolesarske steze so do otrok zelo neprijazne. Jaz otroka s kolesom ne bi spustila na cesto. Na ta način, pa otrok ne moremo vzgajati, naj varujejo okolje in uporabljajo kolo. Kadar grem v mesto z avtobusom, uporabljam št 6,8 ali 11. Med vikendom - nemogoč		1
Kolesarske steze! Če se pelješ po Vojkovi cesti, pri križišču s Topniško kolesarske steze kar "zmanjka". Pa tudi v samem centru mesta (npr. pri pošti) je slaba ureditev kolesarskih stez (jih kar "zmanjka" oz. jih sploh ni). Če kolesar vozi naprej po cesti		1
Konkretno pred našo hišo nam je bilo letos s postavitvijo stebrička onemogočeno parkiranje pred hišo, kljub temu da je širina pločnika več kot 8 metrov, kar ob parkiranju vozila spolh ne ovira pešca. Taradi tega smo primorani odtujiti drugim stanovalcem s		1
Kontaktirati samo po mailu. Hvala		1
Kot že rečeno - LLP. Po mojem vedenju je Ljubljana še zadnja prestolnica z mestnim avtobusom, v katere se gre lahko le na enih vratih. Kjer je to urejeno, gre potnik noter ali ven na katerihkoli vratih, ob vstopu potrdi vozovnico in jo patrjeno po potrebi		1
Lastne noge so naboljše prevozno sredstvo, pa še odvzeti jih ne morejo drugi. Za zdravje enkratno! Peš in z avtobusom, vlakom! Ne kvarite otrok z avtom! V vsakem avtomobilu je en sam človek, ta ogroža pešce! Če si peš, ne spravljaš drugih v smrt. Ceste ni		1
Lepo in prav, da se ureja Ljubjana in okolica. Kaj pa je z ureditvijo Rakove Jelše? Bo gospod župan držal obljubljene besede in začel s projektom ali bo ves denar krajanov Rakove Jelše spet romal v drug namen???		1
Ljubim gore in Kamnik		1
Ljubljana brez avtomobilov, avtobusov,…peš Honda!		1
Ljubljana ima 4 tipične upadnice: Dolenjska, Štajerska, Gorenjska in Primorska. Pred mestom je nujno (edino razumno) zgraditi ogromna parkirišča-Vič se je obnesel, le da je odločno premajhno. Od tam povezati predmestje (parkirišče) z mestnim središčem in		1
Ljubljana rabi več parkirnih mest ter ureditev mesta, ki bi zmanjšala zastoje. Mestni avtobusi, ki peljejo v okolico Ljubljane (npr avtobus št. 12) bi morali peljati pogosteje.		1
Ljubljano imam zelo rada in tukaj bi rada živela celo življenje. Vendar je prometna ureditev porazna, še bolj pa sama kultura in nestrpnost voznikov. Moj predlog je, da se uvede zelo veliko parkirišč P + R in zelo podraži vstop v mesto. Kajti na ravni kul		1
Ljubljanska mestna oblast je pregnala avtomobile iz strogega centra Lj. Povzročila pa je katastrofično anarhijo na ulicah izven strogega centra. Ker tudi meščani Ljubljane ne moremo več v mesto s svojimi avtomobili, se kljub visoki starosti vozim z bicikl		1
Manjkajo urejene kolesarske steze (veliko obstoječih je nevarnih, kar izginejo, če je treba "stopiti" na pločnik, je robnik pogosto visok, nevarni količki celo na stezi)! Parkirišča!!! Huda kriza v BS 3! En del parka nasproti vojkove 71-79 uredite v parki		1
Mene zanima samo to kdaj boste sploh zasadili kakšno loputo in kaj premaknili to kar ste obljubljali na sestankih za ureditev Rakove Jelše. Polovico Komunalnega prispevka že nakazala, a od začetka ni ne duha in sluha. Stanovalka Rakove Jelše.		1
Menim, da bi bilo nujno potrebno povečati število parkirišč v LJ in razširiti Celovško cesto ter vpadnice (nujno - Medvode). Tudi možnost, da bi bila ob središču urejena parkiriša z javnim prevozom do LJ, se mi zdi v redu.		1
Menim, da bi bilo zelo koristno imeti brezplačni avtobusni potniški promet v Ljubljani.		1
Menim, da je osnovni problem slaba povezava mestnega potniškega prometa s širšo okolico. Zato se ljudje vozimo v službo, šolo z avtomobili, ustvarjamo gužbo in onesnažujemo okolje. Prometne povezave bi morale biti pogoste in tudi cenovno vabljive, da bi p		1
Menim, da je zgrajenih že preveč nakupovalnih centrov in da ne rabijo vse novogradnje vsebovati svojega. Projekt Kolizej podpiram v primeru, da je nižje in da gre za koncertno dvorano ne pa tudi trgovsko središče. Isto velja tudi za Šumi.		1
Mesečno garažiranje v parkirnih hišah je odločno predrago. Posedično stanovalci naredijo mirujoči promet. Garažna hiša na Trdinovi je bila pred 20 leti popolnoma zasedena tudi v nočnem (zimskem) času. Danes je zasedena morda v 1. nadstropju (1/7) - za kle		1
Mestnega središča ne bi popolnoma zaprla za promet, bi pa omejila dotok vozil vanj. Večina ljudi ne razmišlja ekološko, torej so potrebni ukrepi, kjer bi vidili prednosti, če bo v mesto šrišli drugače kot z osebnimi avtomobili. Na žalost smo premajhni, da		1
Mestni avtobus bi moral imeti povsod svoje pasove, tako da se ne bi mešal z ostalim prometom oziroma ne bi nikjer obtičal v prometnih zamaških. Imeti bi moral natančen vozni red, ki bi se ga držal. Moral bi imeti dovolj kapacitet. Zato bi bil mestni avtob		1
Mesto bi nujno potrebovalo mestnega urbanista, ki bi s strokovno ekipo interdisciplinarno urejal mesto in z njim promet - mestni, medmestni in primestni. Vzor naj bi bil Zürich, Dunaj in podobno. Ampak: Ljubljana, ni neurejena! Lepa je! No, uspešno delo.		1
Miren ustrezen javni promet, varnost s pomočjo policajev v mestu. Stanovalcem omogočen dostop do hiše.		1
Mislim, da bo za uspeh akcije verodajen predvsem vrstni red prioritet pri implementaciji novega sistema. 1. Tu morajo imeti absolutno prednost stimulativni posegi - najprej polno delujoč MPP z večjo časovno pogostostjo voženj (po zgledu Curitiba, Brazilij		1
Mnenja sem, da bi morala Ljubljana zmanjšati davke taksi službi in s tem doprinesti, da bi bila tako služba dostopna večjemu številu prebivalcev, kot je to običaj v nekaterih velikih mestih (npr. London).		1
Moje mnenje oz. komentar na predloge glede ureditve prometa v Ljubljani je, da so vsi predlogi smiselni in vodijo v izboljšanje trenutnega stanja. Menim pa da bi z brezplačnim mestnim prometom naredili daleč največ.		1
Morate razumeti, da tisti, ki živijo v LJ, se srečujejo s to problematiko, ali vsaj delajo. Naše območje pa je Kamnik-Domžale.		1
Morda bi ljudje več parkirali v garažnih hišah, če bi bilo parkiranje ceneje. Tudi s taksiji bi se več vozili, če bi bili cenejši. Če zapirate oz imate namen zapreti določene ceste v središču Ljubljane, bi bilo pošteno do stanovalcev, da imajo dostop do s		1
Močno me moti kaotično in celo divjaško parkiranje vozil v večernih urah, ko redarska služba zaključi svoje delo (po 21. uri). Kaj podobnega nisem videl še v nobenem evropskem mestu. Parkira se povsod na prvovrstnih mestnih zelenicah, pločnikih prehodih z		1
Močno pohiteti z rešitvami.		1
Možnost javne brezplačne uporabe koles in (plačilne) koles z motorjem.		1
Na postajališčih mestnega prometa bolje vidna informacija "iz smeri" in "v smeri" in glavna postajališča.		1
Na trnovskem predmestju - ulicah bi uredil modre cone razen za prebivalce. Konkretno na ulici, kjer živim (Željarska) vsako jutro se pripelje gruča avtomobilov (KR, MB, CE, KP), študentje in zaposleni v središču v LJ. Zasedejo parkirna mesta in pločnik vs		1
Najemniki stanovanj predvsem študentje, bi morali plačevati dodatne pristojbine za parkirna osebna vozila. Dejstvo je da ima v stanovanje v katerem so 3-4 študentje, zaseda 3-4 psrkirne prostore.		1
Najprej poskrbeti za vzdrževanje in funkcioniranje obstoječe infrastrukture. Plava Laguna je bila primer dobre prakse glede urejenosti za invalide. Vprašanje: če sem invalid na vozičku: 1. kako pridem do tržnice, 2. kako grem proti mestu npr. do GR. Tekoč		1
Naredite podhod pod slovensko cesto za pešce med Čopovo ul. in Namo. PS: Jankovič car		1
Načrti, ki ste jih predstavili v dopisu, so dobri. Veliko sreče! PS: Pa ne zapret Slovenske ceste za promet :-)		1
Naša družina stanuje v Domžalah. Želimo hitrejšo in boljšo povezavo z vlakom tudi ponoči in ob vikendih in praznikih. Tramvaj po Ljubljani bi veliko uredil glede prometa. Na metro ali kaj drugega ni najberž možno misliti.		1
Ne dovoliti parkiranja avtomobilov na pločnikih, ki so namenjeni pešcem. Ne postavljati policajev v semaforizirana križišča, ker povzročajo zastoj na cesti.		1
Ne podpiram zamisli o ureditvi prometa v Ljubljani "zmajev rep". Na ta način bo mesto posekano na dvoje, promet zgoščen v središču, namesto da bi ga umaknili iz centra ven!! Bolje je omejiti promet v centru, ker vsebuje tudi vprašanje v pričujoči anketi 6		1
Nikakor parkirišča pod tržnico! Odprite bazen in končno že odprite kolezijo!		1
Novogradnje (nakupovalni centri, stolpnice, zgostitve gradnje) morajo spremljati obvezne izboljšave v prometni ureditvi. Izvedba teh mora biti pogoj za izgradnjo.		1
Nujno hitra cesta Domžale - Kamnik!!!! Urditev odseka štajerske AC Krtina - Zadobrova!!!		1
Nujno omejii pritok avtomobilov v mesto, ker so v mestu službe. Po vrstnem redu: 1. urediti parkirišča na vpadnicah, 2. urediti omejiteve (plačilo vstopa). Zunaj tega! Preseliti urade državne uprave na rob mesta in v druge regijske centre.		1
Ob trenutni ureditvi je glavni problem napačno in nedovoljeno parkiranje in ustavljanje avtomobilov. Tudi neobvezna kontrola in sankcioniranje, predvsem za prostore namenjene invalidom. "Mesto" bi moralo namesto da se ukvarja s pretočnostjo prometa, nared		1
Ob uvedbi rumenih pasov za mestni avtobus (sever jug)		1
Obstajajo soseske, kjer je glede na število stanocanj premalo možnosti legalnega parkiranja, zato ljudje parkirajo povsod (npr. Glavarjeva ulica). Omogočiti jim je treba legalno parkiranje, čeprav plačljivo, potem pa striktno preganjati kršitelje. Tudi dr		1
Obvezno je potrebno izboljšati povezavo okolice Ljubljane s središčem (Tramvaj, vlak, metro?)		1
Obvezno urediti dovolj parkirnih mest in nakupovalna središča v mestu, ker je mesto kot hiša strahov 8zvzeto staro jedro). Potrebno je urediti tudi dvorišča za bloki, ker je dokaz neurejenosti. Dvorišče na Slovenski 51, kjer je bila obljubljena garažna hi		1
Od Aškrčeve proti drami uvedite zopet postajališče pri Šumiju-peški je pot od Drame proti mestu predolga.		1
Od rojstva prebivam v stanovanjsko-poslovni "palači Kozolec", ki je kulturni spomenik. Prenovo kozolca, ki se bo morda končno zgodila (ključni problem je zasteklitev balkonov, ki ni predvidena v času gradnje Kozolca, a takrat so bile prometne situacije dr		1
Od takrat, ko je zaprta Wolfova ulica še nisem bila na trgu in Prešernovi ploščadi. Za invalidska vozila naj bi bil dostop do živilskega trga. Plačilo parkirnine na invalidskih prostorih je nehumano, ali naj bo nižje-simbolično. Kolesarkih poti ne morejo		1
Oglejte si ureditev prometa v Hannovru.		1
Omejiti je treba dostop dnevnih migrantov v središče mesta, tudi z uvedbo vinjet ali taks, če je to potrebno in uvesti učinkovit javni prevoz na hibridni ali električni pogon. "Zmajev rep" sam po sebi ne bo imel nobenega učinka.		1
Osebno me najbolj moti parkiranje pred blokom. Živim v trnovem in tu parkirajo vsi, ki se vozijo iz okolice Ljubljane ali grejo po opravkih v mesto. Že sami stanovalci imamo dovolj avtomobilov, tako da teh "vozačev" res ne potrebujemo. Mislim, da je tu po		1
Parkiran avtomobil v mestu je destruktiven pojav. Učinkovito in varno hitra vožnja avtomobila je nujno zlo zato z avtomobilom le, če izpodzemlja hitro v podzemlje!!! 1. Dokončati obroč Roška-Njegoševa-Topniška-Samova-Drenikova-Pod Šišenskem hribom-Večna p		1
Po Koroškem po Kranjskem…		1
Po moje je največji razlog, da ljudje ne uporabljajo avtobusnega prometa, da je velikrat na dan ogromna gužva (sploh na liniji 1 in 6). To ni nobenemu prijetno, ampak glede na to, da je gužva, ljudje očitno te linije zelo uporabljajo (sploh pozimi), zato		1
Pod točko 1.5 manjka - se ne vozim z vlakom ali medkrajevnim avtobusom.		1
Podpiram gradnjo parkirnih hič, "rumenega" pasu za mestni avtobus, zaprtje mestnega jeda, ureditev kolesarskih stez. Ureditev zaprtja naj ne bi prizadelo stanovalcev in zaposlenih, ki imajo urejeno parkirišče v centru mesta.		1
Podpiram uvedbo tramvaja za čistejši zrak ali ekoloških vozil (airbusov) ter zaporo centra mesta, razen za javni promet. Podpiram tudi boljšo ureditev za kolesarje, tudi v peš coni.		1
Podzemna železnica. Ureditev Vojkove ulice (večja pretočnost) sploh takrat, ko bo zgrajen stadion.		1
Poglobitev železnice in Tivolske ceste in dodaljšanje Cankarjeve ceste do Tivolskega gradu. Uvedba enosmernih ulic: Barjanska - Slovenska na sever, Tivolska na jug.		1
Pomembna je pretočnost prometa, zato pa tudi vzgoja šoferjev (izpeljevanje pri zeleni luči zelo počasno - zamujen čas). Uporaba mestnega prometa se bo povečala, če bo več avtobusov za posamezno progo (ne da čakaš od 10 do 20 minut), bolj urejeni in enotna		1
Poskrbeti, da ima gospodinjstvo možnost parkiranja v bližini bloka, hiše ne glede na stalno ali začasno prebivalstvo.		1
Posodobiti in poceniti javni potniški promet do te mere, da bi postal ljudem privlačen, tudi ekonomsko. Več potnikov - nižja cena vozovnic. Lep primer vinjete za avtoceste.		1
Postavitev avtomatov za nakup vozovnic mestenga (javnega) prometa.		1
Potrebno bi bilo narediti parkirišča pred vstopom v Ljubljano za vse dnevne migrante, ki se vozijo na delo v Ljubljano . Od parkirišč pa nato organizirati mestni promet po celi Ljubljani tako, da bi vsi lahko pravočasno prišli na delo oziroma opravili dru		1
Potrebno bi bilo prenoviti primestni železniški promet npr LJ - Kamnik. Potovanje na tej relaciji z vlakom traja več kot 45 minut!!		1
Potrebno še bolj striktno sankcioniranje kršiteljev, avtobusne linije še naprej širiti, omejiti maksimalno število vozil na gospodinjstvo, postopno uveljaviti višje ekološke takse, še bolj aktivno ceniti ter izboljševati in širiti ponudbo javnih prevozni		1
Poudarila bi rada, da je potrebno biti pozoren na prebivalce mestnega jedra, saj so že dosedanji ukrepi glede ureditve pometa povzročili številne težave. Menim, da ne bi imeli "kaznovati" teh prebivalcev samo zato, ker živijo v centru, ampak jim na nek na		1
Povezave med deli mesta so preveč toge. Iz Bežigrada v Šiško moraš skozi center. Čemu? Zakaj ne čez Drenikovo? Tam vozi samo avtobus št. 22 - zelo poredko. Vlak iz smeri Kamnik ne ustavi v Šiški. Potniki morajo na glavno postajo. Kako pa v Šiško? Kako do		1
Povečati je potrebno pretočnost cest v mestnem jedru in prav tako ostalih cest po vsej državi. Mislim, da bi bilo pametno izboljšati AC ring okoli Ljubljane. Dodatni pas in povečat omejitev na 130 km/h, ker drugače promet ni tekoč.		1
Predlagala bi, da se že enkrat podre tista Cukrarna, ki ni spomenik drugemu kot temu, kako smo naše literate pustili umret, in zgradi podaljšek Roške čez Ljubljanico. Za javni promet in dostavo bi morali preiti na ekološko prijazna vozila in zapreti mesto		1
Predlagam izvedbo referenduma za kakršne koli večje spremembe prometa v Ljubljani.		1
Predlagam uvedbo rednega želez, prometa ob sobotah in nedeljah na relaciji LJ - Kamnik (Domžale). Predlagam uvedbo rednih mestnih avtobusov na relaciji LJ - Kamnik!		1
Predlagam zaprtje ožjega mestnega središča in sistema P+ R tudi s Celovške in Barjanske ceste --> če je možno.		1
Predvsem me motijo skrajno neurejeni dostopi oz okolica - v mesto. Konkretno npr. izvoz Ljubljana-center II je hortikulirna ureditev ob cesti problem denarja ali volje in časa. Vsaj pokošeno bi lahko bilo, če nič drugega. Verjetno bi vsaj dostop v center		1
Predvsem si želim, da je promet ustrezno urejen za invalidne osebe, mamice z otroki, ki bi potrebovale lažji dostop in ostarele... V primeru obširnejše akcije - izgradnje, pomoči sem pripravljena sodelovati, saj so spremembe tu za vse na oz. kakovostnejše		1
Premalo je nadzora nad prometom, zato je za otroke - šolarje - gibanje po Ljubljani nevarno. Premalo sankcij je za tiste, ki parkirajo na pločnikih, na prehodih za pešce in kolesarskih stezah.		1
Premalo vprašanj na temo: avtomobilski promet z možnostjo parkiranja v mestu.		1
Prepoved uporabe avtomobilov prebivalcem mestnega središča za vožnjo po Ljubljani (naj uporabljajo mestni promet). Uvedba LIHIH in SODIH števil registrskih tablic za stanujoče v LJ. Ostrejši nadzor policije za voznike, ki vozijo po pasu rezerviranem za av		1
Preredka vožnja avtobusa št.5 ob nedeljah in praznikih (drugega avtobusa ni).		1
Preveč je avtomobilov, ki prihajajo v Ljubljano. Z mano na čelu, kjer javni promet ni ažuren, poceni dostopen etc. Kolesarji in pešci so ogroženi, uvedba zgolj učinkovitega javnega prometa in plačljiv vstop za nestanovalce bi bila priporočljiva. Parkirne		1
Pri anketi me moti, da niso upoštevani vsi mestni predeli. Za Bežigradom je stanje porazno.		1
Pri obstoječem stanju prometa in prometnic, bi bilo nujno na glavnih smereh (npr Vič-Črnuče) urediti semaforje - zeleni val. Na takih smereh povečati dovoljeno hitrost vozil.		1
Prihaja do deurbanizacije, kar pomeni trend praznenja mestnega središča. Posledično se bo tudi prometni pritisk zmanjšal. Dejanski problem za prebivalce centra je javna uprava. Predlog prestavitev institucij na obrogje mesta ali v drugo mesto, npr. Maribo		1
Pristojne službe naj profesionalno odgovarjajo za svoja dejanja z občutkom do človeka, da polepšamo naša krhka življenja.		1
Promet v mestu Ljubljana in njeni okolic naj projektno ukažejo in predlagajo za to pristojni strokovnjaki. Udobritev ureditve pa potrdi Mesto Ljubljana (MOL).		1
Prometna ureditev v Ljubljani je zanič, glavni problemi so: neučinkovit in drag javni prevoz, idijotska prometna ureditev (semaforji, znaki, ceste), nesposobni vozniki osebnih avtomobilov. Predlogi: pocenitev in povečanje učinkovitosti javnega prevoza, od		1
Prosim da uredite državo tako, da bo vsak odgovoren zato, kar naredi in zato tudi odgovarja. Če je dobro, naj bo nagrajen, če pa je slabo, pa naj bo kaznovan.		1
Prosim, da se odstranijo parkirani avtomobili s pločnikov, ker moramo pešci sedaj hoditi po cesti! Prepovedati parkiranje na zelenicah!		1
Prosim, da se rezultati raziskave objavijo v vseh medijih in da so dostopni tudi na občinah. Imena ne bom posredoval, ker sicer anketa ne bo anonimna. Urejanje parkirišč in večje kazni v primerih parkiraranja na zelenicah. Poleg denarnih uvesti še vzgojne		1
Prosim, če se center Ljubljane da pešcem. Preveč se poudarjajo kolesarji, ki norijo po pešconah in so veliko hitrejši od avtomobilov in zato dosti nevarnejši. Predvsem za otroke. Pa tudi odrasli moramo odskakovati in se odmikati neotesancem, ki zavirajo,		1
Prosimo, da prometne znake postavljajo strokovnjaki in tako visoko, da bodo vidni. Hvala! Policaji-prometniki ob prekrških gledajo v zrak in ne ukrepajo.		1
Prvo vodilo bi nam moralo biti ekološko naravnano in urejenost, čistost same Ljubljane. Malo več zabave, odprtih trgovin do 24 ure, urejenost urgentnega zdravljenja, lažje + hitrejši dostop (tudi) urgentno zobozdravstvo in pediatrija). Več zdrave prehrane		1
Punca, ki je prinesla anketo je PRELEPA. Zdravja in veselja vsem Lp M.M.		1
Razen Amerike in Avstralije sem prepotoval vse - manj ali več. Glede mestnega in drugega prometa imam dobre izkušnje, posebaj v EU. Povsod je to rešeno boljše kot pri nas, in sicer: imajo svoje pasove, signalizacija jim je prilagojena, imajo več vrst mest		1
Razširitev upadnic, garaže ipd. ne rešijo problema - avtomobil v mestu - prometu v mestu na osnovi teh odgovorov ni rešljiv. Lep pozdrav!		1
Skrajni čas za odstranitev avtomobilov iz centra ter z vseh pločnikov, zelenic, kolesarskih stez...		1
Slabe medkrajevne povezave-treba je izobljašati.		1
Smatram, da je treba mestno jedko zapreti za osebna vozila , za izjemne potrebe uvesti dovolilnice, sicer plačilo za vstop v ožje središče, kot imajo mesta v Evropi. Seveda pa urediti reden, cenejši mestni prevoz (avtobusi), kolesarske steze povezati, kaz		1
Spraviti avtomobile iz peščevih površin (pločnikov). Uvesti strožje kazni za uničevalce zelenic. Mestno redarstvo ni prisotno v sosekah. Urediti pristojnosti med policijo in redarstvom. Premalo se uporablja mestni in primetni promet. Garaže se naj gradijo		1
Središče mesta ni smiselno povsem zatreti za osebni motorni promet, saj bi to še naprej negativno vplivalo na odmiranje kulture, oskrbnein upravne funkcije. Zato podpiram možnost kratkotrajnega parkiranja v grajskem hribu ali pod Vodnikovim trgom (zaradi		1
Strožje kaznovati avtomobilske dirkače na območju mesta in okolice, da so kolesarske steze nezasedene.		1
Strožje pobiranje parkirnine (redar mora v svojem okrožju preveriti vse ulice na vsaki dve uri ali drugače povedano, okrožje mora preveriti v dveh urah). Hčerka želi, da bi ukinili avte in motorje in cigarete in mamila. Da bi se vozili s konji, kolesi, pe		1
Točka 4. Ukrepi, ki bi jih podprla, so močno odvisni od kvalitete in hitrosti mestnega potniškega prometa.		1
Tramvaj!		1
Ukinitev avtomobilov v centru.		1
Ukrepi, s katerimi bi vrnili mesto ljudem, morajo biti med seboj usklajeni in preimšljeni, upoštevati je treba potrebe različnih skupin, kot so mame ali drugi odrasli z dojenčki in majhnimi otroki, ljudje na vozičkih, težko gibljivi ljduje (npr starejši)		1
Upoštevanje voznikov, ki se vozijo in parkirajo svoje avtomobile v Ljubljani, da se jim omogoči parkirni prostor brezplačno, ker so v nasprotnem primeru zaparkirana vsa parkirišča, k iso namenjena stanovalcem! Iz brezplačnik park mest jim omogočiti pogost		1
Uredite intervale semaforjev ter po 22. urei naj bo rumeni interval.		1
Ureditev dostopov za invalidske vozičke in vozičke. Ureditev parkirišč za prebivalce centra Ljubljane. Ureditev stalnega dostopa do doma v centru Ljubljane. Takojšnja omejitev prometa z avtomobili v centru Ljubljane s hitrejšimi avtobusi in primerno nizko		1
Ureditev kanalizacije na Cesti dveh cesarjev, Juvanova ulica, Cesta v zeleni log, Ulica Ernesta Kramerja in ureditev pločnika (vsaj po eni strani) na Cesti dveh cesarjev. Želja nas vseh je, da se uvede nove proge avtobusa po Cesti dveh cesarjev. Hvala.		1
Ureditev kolesarskih poti (stez) v Ljubljani in okolic!!		1
Ureditev kolesarskih stez po vsem mestu, izposoja koles na enem mestu, vračanje na drugem mestu (najela bi kolo, ko grem iz službe in ga za Bežigradom vrnila), boljša ureditev zelenega vala, gradnja zabaviščnih centrov v središlu LJ bo še povečala avtomob		1
Ureditev kolesarskih stez v središču mesta in Bežigrad, Šentvid, Trnovo. Nadzor vožnje kolesarjev in po potrebi izrekanje kazni za vožnjo v naasprotni smeri od smeri vožnje označene na kolesarski stezi, izsiljevanje prednosti, vožnja čez prehod za pešce,		1
Ureditev kolesarskih stez. Uvedba tramvaja.		1
Urediti bolj pogoste vožnje avtobusov po mestu, tudi v manj intezivnem času. Omogočiti jav. pot. prom. boljše pogoje, rumeni pasovi intn., da imajo manjše zastoje. Spremljati gostoto proemta, na progah LPP in morebitne zgoščujoče sektorje razbremeniti. Pr		1
Urediti kolesarske steze v LJubljani. Narediti kolesarske steze po vsej Sloveniji.		1
Urejene kolesarske steze na Vojkovi. Urejeni prehodi kolesarske steze na cesto (robniki so previsoki) neustrezno asfaltiranje).		1
Uvedba avtobusa z elektro pogonom. Kasneje uvedba tramvaja. Uvedba takse. Več krožnih križišč. Omejitev tovornjakov. Uvedba še dodatne takse za stare avtomobile in tovornjake, avtobuse. Subvencija za nakup vozovnic za mestni bus.		1
Uvedba dodatne takse za ljudi, ki se pripeljejo v Ljubljano od drugje. S tem bi "vozače" prisilili oz vzpodbudili, da se jih več vozi z enim vozilom.		1
Uvedba nočnega avtobusa za primestni promet ob vikendih (petek, sobota). Primer: dva avtobusa na treh relacijah (ob 1h, ob 3h ponoči), ena relacija recimo LJ-Trzin-Domžale-Mengeš-Kamnik. Tako bi se zmanjšalo število prometnih nesreč ob nočnih urah in posl		1
Uvedbe vinjete za središče Ljubljane. Brezplačni MPP. Večja učinkovitost mestnih redarjev ob nepravilnem parkiranju. Zapora prometa mimo Plečnikovih arkad na tržnici. Tramvaj. Enotna barva in ekološki avti za izvajanje taxi službe.		1
V Ljubljani je slaba pretočnost, ker ni t.i. zelenega vala. En semafor je rdeč, drugi za njim pa zelen in se vse zablokira. Jaz se včasih vozim z avtom od Aškerčeve do Bavarskega dvora 25 min, ob 8:00 zjutraj. Če pa storim prekršek in vozim po desnem pasu		1
V centru: 1. Obvezno parkiranje v garažnih hišah razen za dostavo in seveda prebivalce. 2. Podražiti parkiranje na parkirnih conah razen za dostavo in stanovalce. 3. Uvesti parkirna mesta namenjena samo stanovalcem. 4. Omejitev časa za dostavo naj se uved		1
V naši ulici bi uredili pločnik in odstranili ležeče policaje in namesto njih večkrat omejili hitrost oziroma jo večkrat kontrolirali z radarjem		1
V notranjem mestnem središču bi morala biti javna prevozna sredstva-mini avtobusi zastonj. Voziti bi morali na maksimalno 2 minuti-torej hitri, majhni, okretni.		1
V prvem letu prepoved vožnje enojcev, v drugem dvojcev.		1
V središču mesta je premalo parkirnih mest. Yploh pa ni takšnih, kjer bi lahko kot stanovalec v mestnem središču parkirali avtomobili, brez da bi vsaki 2 uri plačeval parkirnih listkov. Uslužbenci Javnega holdinga Ljubljansa parkirišča in tržnice, k izza		1
V vseh blokovskih naseljih v mestu zraditi garažne hiše.		1
Veliko več ljudi bi se vozilo z avtobusom, če bi vozil na največ 8 min. T		1
Več enosmernih, dobro označenih ulic v središču mesta z možnostjo parkiranja ob strani, sevda za plačilo.		1
Več garaž za obstoječe lastnike stanovanj. Nujno pod severnimi mestnimi vrati povečati št. garaž. Nove garaže na Kersnikovi pod Zilom. Trenutno se čaka več kot 2 leti za dolgoročni najem. Kam naj dam avto? Omogočite transparenten najem parkirišča med Kers		1
Več nadzora nad parkiranjem in hitrostjo vozil v centru mesta. Več stebričkov, ki bi preprečevali parkiranj na pločnikih. Več stojal za koelsa.		1
Več parkirnih mest v centru in za prebivalce centra naj bodo parkirni prostori pred prebivališčem samo za nas stanovalce. Zaradi pomanjkanja parkirnih prostorov vsled raznih ministerstev, policije, bank in ambasad - modrih con, smo imetniki dovolilnic C-5		1
Več prostora pešcem in kolesarjem in manj avtomobilom. Več garaž v centru - več prometa! Širše ceste - več avtomobilov.		1
Več redarjev: V 12 letih, kar živim v središču mesta, opažam da se je promet zelo izboljšal, kljub temu pa je še kar nekaj stvari, ki bi se lahko popravile. Kar se nas osebno tiče, nas najbolj moti, da je redarjev premalo in delajo samo ob določenih urah		1
Vse navedeno je odločno premalo; za kulturen (brez hudega drena ob špicah) in hiter javni provoz je treba tudi fizično ločiti rumene pasove (gl. Budimpešta - novi tramvaji), povečati kapacitete in frekvence javnega prevoza in vpeljati nove moderne oblike		1
Z ženo sva upokojena že 20 let in sva aktivna na različnih področjih. Udeležba je vezana na javni ali os. prevoz, zato so odgovori identični na vprašaja delo (šola).		1
Za osebne avtomobile zapreti mestno središče, ostalo urediti z enosmernimi cestami, urediti kolesarske poti!		1
Za rešitve problema prometa v Ljubljani je odločilnega pomena posodobitev železniškega prometa iz smeri primorske, dolenjske, gorenjske, štajerske - posavske in seveda iz smeri Kamnika! Dolgo sem delal v München-u, iz lastnih izkušenj vem kako so urejali		1
Za vse zaposlene v mestenem jedru bi bila potrebna možnost najema parkirnega mesta. Javni potniški promet bi lahko deloval enotno (vse proge enotno) vsaj do 1h zjutraj. Veliko bi pripomogli mestni redarji, ki bi lahko urejali promet in ne samo listkali mi		1
Zakaj se ne prične z izgradnjo druge faze garžne hiše Kozolec? Po našem vedenju je za to gradnjo pridobljena vsa potrebna dokumentacija, poleg tega pa ima ta garažna hiša najboljše pogoje za uključitev v prometno ureditev Ljubljane, glede na predvidene os		1
Zame osebno je zaskrbljujoče dejstvo, da nekateri brezobirni vozniki brez slabe vesti parkirajo avtomobile na pločnikih in ovirajo prehod pešcem, puščajo svoja vozila na zelenicah ali celo poškodujejo nasad grmovja in drugega cvetja. Upam ,da bo z boljšo		1
Zanima me predvsem, kako urediti parkirne prostore za nas stanovalce, ki v dopoldanskem času ne moremo dobiti prostega parkirnega prostora, ker ga zasedejo predvsem študenti in pa tisti, ki na delo prihajajo od zunaj in na mestih blokovskih parkirišč avto		1
Zanima me, če se bo zaprlo mestno jedro oz. Eiprova ulica, kje bomo parkirali stanovalci, ki živimo tu že 25 lez, Vogeljne, Karunove, Trnovske, Ziherlove, Trnovskega pristana? Že sedaj čakam na parkirno mesto, ko pridem iz službe ali iz nakupovalnega sred		1
Zaostriti kaznovalno politiko za vse udeležence v prometu, predvsem in zlasti za kolesarje, ki s svojim objestnim obnašanjem in nespoštovanjem predpisov, posledično povzročajo nesreče.		1
Zaposlene v ožjem središču Ljubljane je potrebno prepričati, da ne prihajajo na delo z avtomobilom.		1
Zapreti center Ljubljane, dostava samo zjutraj do 10h ure, čez dan dovoljeno samo mestnem potniškemu prometu, stanovalcem, taxijem in hitrim poštam. Uvesti mestne vinjete, ki bi bile za prebivalce LJ. V prodaji po simbolični ceni, za ostale pa dražje. Dos		1
Zelo bi bilo dobro, da bi vozili avtobusi (kratki, zglobni - novi) iz primestij (Domžale, Trzin, Medvode, Vrhnika...v Ljubljano. Starejši ljudje, mamice z otroci in še mnogi drugi bi se v soboto in nedeljo radi peljali v Ljubljano. Malce po nakupih, malo		1
Zelo zanimiva anketa - upam da boste realizirali takšne avropske zamisli o ureditvi prometa mestnih središč in da bomo vsi hodili v službe, šole, druge aktivnosti z javnim prevozom, s kolesom ali peš.		1
manj gužve, venejši javni prevoz!		1
manjši, okretnejši, ekološki, pogosti avtobusi (električni ali sončni pogon), minimalno plačilo vozovnic. Železniški prevozi v mesto (električni pogon), pogostejši, hitri.		1
prosim, prosim, prosim, naredite kaj z dostavo v Mercator na Trnovski in Vogelni cesti. Tovornjaki so izjemno moteči, včasih dostavljajo ob nepredstavljivo zgodnjih urah in budijo okrog 400 stanovanj, saj so spalnice ravno na tej dostavni strani. Hvala!		1
Če bi bil organiziran javni potniški promet na Cesti dveh cesarjev, se n ebi vozila v službo vsak dan z avtomobilom. Tudi pločniki niso urejeni, prav tako kolesarska steza.		1
Če bi vlak do LJ vozil 30 min, nato pa presedemo na HITER javni potniški promet do ustreznega dela LJ, smo zmagali!! Če bi na vlak lahko vzel svoje kolo, pa SPLOH super.		1
Če bi vsi , ki so odgovorni za urejenost prometa v Ljubljani opralvjali sovje naloge s polno odgovornostjo, bi bilo veliko manj zagat in problemov - mislim na nadzor policije, ki je v Ljubljani nevidna in na redarstvo, ki se v zadnjem obdobju obnaša, kot		1
Če bi za prihod v službo z avtobusom porabila približno isto časa kot a avtom (cca 20 min) bi z veseljem hodila z avtobusom v službo. Vesela bi bila, če bi se le-te povezave izboljšale in bi se mestno jedro razbremenilo. Veliko uspeha!		1
Če bodo vsi predlogi, katere sem predlagala upoštevanio bo v Ljubljani zelo v redu.		1
Če boste uvedli rumeni pas, bo potrebno nadzorovati, kdo se vozi po tem pasu. Kajti naslednja poteza voznikov avtomobilov bo če se bo eni pas pričel zgoščevati zavijejo na rumenega. To se že sedaj masovno dogaja na relaciji Kongresni trg proti (SLovenska		1
Čimbolj in v čimvečjem obsegu zapreti za promet (razen javni) mestni center. Uvesti majhne brezplačne hitrejše avtobuse (sedanji so preveliki in zato rabijo veliko časa za start in ustavljanje). Okrog mestnega jedra zgraditi parkirne hiše. Ljudem povedati		1
Železniški promet: lažji, hitreji, bolj frekventni prismetni vlaki. Predvsem pa podaljšati linije preko mesta, ne pa samo do centralne postaje. Z domžalsko-kamniškega območja se veliko maladih vozi z vlakom, njihova končna postaja pa je ena od fakultet na		1
Želim biti obveščena - PUBLIKACIJE		1
Želim srečno roko in pogum pri tej tako odločilno pomembni mestni dejavnosti.		1
Živim v Kamniku in vožnja do Ljubljane v jutranjih urah vzame tudi po uro in pol ali celo več. Menim, da je problem tudi pri delodajalcih, ki bi morali uvesti fleksibilen delovni čas, s čimer bi močno zmanjšali jutranje zastoje.		1

Valid cases	Invalid cases	Minimum	Maximum	Arithmetic mean	Standard deviation
212

Collection date:	1. december 2008 - 15. december 2008
Date of production:	2008
Country:	Slovenija
Geographic coverage:	Del Ljubljane, Trzina, Kamnika in Domžal
Unit of analysis:	posameznik
Universe:	Polnoletni prebivalci na raziskovalnem območju.
Excluded:	no information
Data collected by:	Center za prostorsko sociologijo
Sampling procedure:	Naključni vzorec, kjer so med potencialne anketirance bila vključena vsa gospodinjstva na določnem območju, in je bil primeren predvsem zaradi geografsko omejenega območja koridorja, kjer živi le omejeno število ljudi, na katere bodo imele spremembe prometne infrastrukture največji vpliv. Da bi bila zagotovljena dovolj visoko reprezentativnost oz. enakomerno porazdelitev vseh družbenih skupin, ki živijo na območju koridorja je v vsakem gospodinjstvu vprašalnik izpolnila polnoletna oseba, ki je imela zadnja rojstni dan.
Mode of data collection:	Samoizpolnjevalna anketa.
Weighting:	Brez uteževanja.

ADP - SOCIAL SCIENCE DATA ARCHIVES

Analyze data! Deposit study! Promote science!

Spreminjanje ureditve javnega prometa v Ljubljani in Ljubljanski regiji, 2008

Basic Study Information

ADP - IDNo: LJPU08

DOI: https://doi.org/10.17898/ADP_LJPU08_V1

Main author(s):

Co-workers:

Data file producer:

Funding agency:

Project number:

Series:

Study Content

Keywords:

Abstract:

Methodology

Access restrictions

Basic Data File Description

Variable list

Materials of the Study

Study Results Materials

Related Publications

Access to data and documentation - Nesstar

RECENTLY ADDED STUDIES

ADP ACTIVITIES

CONFERENCES AND EVENTS